我來舉例一個和泰不想賣Prius C的實例好了
我今天去原廠定期保養，三年多的車了檢測小電瓶也快掛了說必須更換
但是，小電瓶廠裡沒有備料，請我等一個禮拜後調到料再去更換
而且重點是，專員查了之後，整個臺北市都沒有備料可以調...
這種備料的態度，會有人認為和泰是真心想推這台車嗎？
說SUBARU意美等料等到天荒地老的，我看和泰對油電進口車的態度也不惶多讓...
油電車的小電瓶是特殊規格，外面很難買到想去外面換還麻煩，只能給原廠賺了
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 有人說Prius C跟Prius愛賣不賣，而且不能打折
: 大概是怕便宜了以後會打到Yaris跟Altis
: 其實不管是Camry還是RAV4都有油電車型
: 而油電車是比較高階的車
: 所以很簡單，只要把Prius C當成高階的Yaris
: Prius當成高階的Altis就好了
: 這兩台的訂價雖然都比Yaris跟Alis高，但是不要高到高不可攀
: 定價邏輯就比照Camry、RAV4的油電車跟汽油車的差別就好了
: 否則豐田的招牌，環保車，市占率卻很低也達不到提升企業形象的目標
: 引進卻不買不是很奇怪嗎？