Re: [新聞] 情侶吵架釀2死7傷車禍 驚悚影片曝光

作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-12-31 17:15:00
※ 引述《gk1329 ()》之銘言:
: 心得:
: 這有完整板影片
: https://www.youtube.com/watch?v=vSWJuFwvL0w
: 在第4秒的時候有稍微喵到
: colt本來在中線急煞後偏到外線
: 真的是急煞
: 停超快
: 這麼突然
: wish居然煞的住也很猛
這影片翻拍的,若把每一張影格截下來共有275影格可以看到,
約3影格畫面中的車輛才會動一次
但是以時間戳記來看反拍影片的時候是正常速度播放的
以Youtube影片為準,每秒是30影格
以下的分析,時間上的解析度是1/10秒,
距離上的因為參考車道線的白虛線線段長約4公尺,
解析度小到2公尺
在00:28(第0秒第28影格,後面標示相同)
00:28 攝影車車頭通過第1道最後一根交通椎,攝影車切到第1車道
大貨車從00:01~04:09
4.3秒行駛80公尺
平均秒速18.6公尺=67公里/時
04:12 從影像上看到第3車道停車的小型車
大貨車距離撞擊點約80公尺
05:15 第2車道黑車閃避、煞車燈亮起
大貨車距離撞擊點約40公尺
06:00 清楚看到第3車道計程車,到撞擊前都在同一位置(=完全停止)
大貨車距離撞擊點約30公尺
06:17 大貨車煞車燈亮起
大貨車距離撞擊點約15公尺
07:07 大貨車追撞計程車
小型車在的乾燥路面上的平均制動力以0.8G計算,從100公里/時
煞車至完全停止的制動距離為49.2公尺,當然從汽車媒體的測試知道現在車輛,
煞車性能更好,但是Wish會處於滿載狀態,載重會降低10%~25%制動力,
從寬計算仍假設平均至動力0.8G。
若事故發生前計程車與大貨車等速(67公里/時),
計程車光是制動就要花2.3秒的時間,
更何況計程車完全停止後0.6秒大貨車煞車燈才亮起,
從前車開始制動到反應總共有2.9秒的時間。
即便大型車氣壓煞車系統比小型車的液壓略長,
相較於先前法官認定駕駛人「不能注意」的無罪判定,
約百分之95的駕駛人可以在1.6秒內對交通險境做出反應,
大貨車駕駛的反應時間確實慢。
++++
參考資料
萬惡ARTC關於安全車距的宣導
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=839
作者: Bboykeyes (劉羽劍)   2014-01-01 00:08:00
剎車系 xD
作者: sysop5566 (批踢踢半熟手)   2014-01-01 09:32:00
推專業
作者: kadolong (kadolong)   2014-01-01 10:40:00
給推 記者快來抄這篇 聯結車反應過慢造成過失至死
作者: SakuraHana (櫻花)   2014-01-01 10:53:00
會叫大車踩到底的人是?希望更多傷亡嗎?
作者: s2170801   2015-12-31 17:17:00
推,專業
作者: npolo0528 (Hubert)   2015-12-31 17:18:00
有根有據
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-12-31 17:23:00
大車的真實速度速度可能是61~74km/h
作者: ChoChoSean (~~~努力中)   2015-12-31 17:26:00
有推論推一個,雖然我還沒去看詳細與計算看看 XD
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2015-12-31 17:28:00
開長途貨車很累的...
作者: eijirossi (我不知道..)   2015-12-31 17:40:00
常在車多又可以保持時速10X的高速公路行駛中納悶,要是某輛車出現爆胎或其他什麼問題,後面全部的車都掛定了
作者: swera (沒手感艾斯)   2015-12-31 17:40:00
剎車系?
作者: utap2001 (尋找一個漫長的答案 )   2015-12-31 17:40:00
其實以大貨車的思維 他們通常都不太會煞車或閃避的大部分都是減速撞上去 所以高速公路不要停在路中間
作者: STi2011 (鳥王達)   2015-12-31 17:43:00
......夭壽
作者: guithawk (阿鷹)   2015-12-31 17:49:00
重點是怎麼會有人在高速公路停止吧..
作者: edison14273 (Edison)   2015-12-31 17:53:00
推專業!,主因還是三寶
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2015-12-31 17:54:00
同感,常出事的大客貨車真的很少急剎,緊急時還是該踩到底吧
作者: kenwufederer (Nash)   2015-12-31 18:10:00
這種聯結車踩到底應該沒用,距離才是主因
作者: sleepgod0602   2015-12-31 19:47:00
不是有沒有踩到底的問題...重點是太晚踩根本沒得救
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-12-31 20:54:00
影片看起來他還有0.4G的煞車力 以速度70來看煞車距離X比小型車多22公尺(25-47)規定安全距離是多上15公尺啦X由此可知法規只訂出下限 但多數人...
作者: gk1329   2015-12-31 22:55:00
其實我也覺得他沒有急煞 不過聯結車急煞後面貨櫃會推頭可能會偏到別的車道或翻車 如果他又超載的話死的可能是他而且他們通常都有高額保險不怕賠 可能寧願撞上去最安全
作者: HanMo (HanMo)   2015-12-31 23:09:00
煞車系博士?
作者: hipolymer (保溫瓶)   2015-12-31 23:34:00
很多大車駕駛喜歡在外車道緊貼小車 雖然小車開不快XD
作者: louder1369 (新手爸爸)   2014-01-01 13:17:00
記憶猶新,臺中市向上路27台車的車禍,大家還想讓大車急煞嗎?不是不煞車,千萬不要曲解我的意思,殘忍的說當無可避免了,一定要找損失最小的方法,車距一定是最優先取締方向太多問題需要檢討改進,現行法令根本不符合現在的車輛密度,光是重車如果採更嚴格的法令去規範,或許悲劇就不會輕易發生了當然要先唾棄一些不尊重他人的駕駛。

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