※ 引述《Tosca (hi)》之銘言：
: http://imgur.com/MkArTiU
: FB上看到這張照片
: 中間那台是subaru 前後不知道 有待板友相認
: subaru好像真的很硬 前後都貓了 中間沒什麼事
不好意思,借原po的標題來宣導跟更正一些想法跟觀念
這是一片比較舊的文章,車款取用IIHS 2015初 公布的碰撞測試
從IIHS撞擊測試來看汽車安全趨勢與國內高安全性車款
https://www.wewanted.com.tw/article.php?id=132
文中大意提到,符合IIHS TSP(Top Safety Pick)標準以上
共有71款車,其中在台販售有24款更達到更嚴格的標準:
TSP+(Top Safety Pick+)
其中最主要的關鍵在於有無足夠的"正面撞擊預防系統"
而各家的「前方撞擊預警系統」：
Volvo富豪：CWFAB (Collision Warning with Full Auto Brake)
碰撞警示暨完全主動煞車系統
Subaru速霸路：EyeSight
Mazda馬自達：SCBS (Smart City Brake Support) 智慧行都市煞車系統
Mitsubishi三菱：FCM（Forward Collision Mitigation）主動式智慧煞車輔助系統
Mercedes-Benz賓士：Pre-Safe Brake
但是最後符合在台販售的車款只剩:
Volvo：S60、V60、S80、XC60
Mazda：Mazda6、Mazda3
Infiniti：Q50、Q70
Mitsubishi：Outlander PHEV(油電版進口)
為什麼會這樣呢?原因是必須再符合如下情況:
1.入選TSP+榜單 (這是當然的...)
2.必須跟美國送測是同一廠生產 (有些進來的是日規,或台規而非美規...)
3.必須配置:正面撞擊預防系統(Front crash prevention)
這一項是最可惜的,進口商代理商為了將低成本,降低售價(咦？有比較低嗎@@)
將其主動安全配備拔除,例如subaru幾乎全車系符合TSP+(Top Safety Pick+),
卻因為進口來台後拔除了"EyeSight",讓國人得不到相同碰撞規格的保障!!!
Volvo和Infiniti這兩家豪華級距車款則是完整呈現原測試車型～
而比較令人欣慰的是Mazda的頂級款仍保留讓大家選擇的權利!
(真的是貨真價實價格親民的進口安全神車啊!)
※ 編輯: rxv (61.31.134.199), 01/09/2016 21:22:07