※ 引述《adamsong (亞當理論)》之銘言：
:
刪光光
:
: ，.瞬間她便看到男駕駛從她面前飛過，當下反應就是死定了~但她只知道要穩住方向盤.
^^^^^^^^^
: 踩油門，並形容畫面很驚悚!(孫義方／台中報
^^^^^^^
導)
穩住方向盤大家都知道，那踩油門到底對不對？
輕踩、重踩或者是鬆開油門就好？朋友間已經有了一番論戰…。

妓者手殘寫錯 不然就腦殘聽錯 結案........

那是本人在臉書上寫的，我也懷疑，所以有去看

沒踩剎車至少也要鬆油門吧..我看他是沒反應過來 傻住繼續踩油門

如果是前驅車 抓直方向盤重踩油門無誤...利用前驅車特性維持方向盤打直 不然會一起被拉進去撞掉但是這是就這個女駕駛當時的狀況而言

我也是在臉書看本人這樣寫，所來的疑問http://i.imgur.com/C7bp4qa.jpghttp://i.imgur.com/dL0k0ml.jpg

FB推文我覺得是正確的..問題在於何時重踩要在撞擊時方向盤感到嚴重晃動後馬上重踩才對太早就會造成撞擊損傷增加 重踩只要一下感覺到力道出來就好

想知道怎麼反應是最佳解+1

剎車點剎可能就不會這樣了 那種速度一口氣踩死...

最佳解歐...一看到車輛偏移就開始重剎車 然後判斷可逃生方向 這種右撞都會往內彈 我會習慣性帶著剎車右轉方向盤轉完一開始回正就直接油門全開把車身拉直講了一般人也做不到最佳解...跟沒講一樣 光第一步重煞搞不好就自己跟著失控撞掉了= =....

感謝樓上專業意見，但可以說說普通人該怎麼做嗎 XDDDD

有ABS跟ESP...剎車直接到底同時右手按雙黃燈 往車輛撞擊方向走..同時要注意行走方向後方來車 沒有ABS或ESP...先剎車給六成同時按雙黃燈 然後加重剎車力道 往撞擊同方向閃閃完回正方向盤後重踩油門一下以上是前驅車的緊急閃避標準操作程序...比較麻煩的部分是 其實通常建議程序會跟人類自我防衛習慣完全相反...所以緊急時沒練過是完全做不出來的..這就是ESP

往車輛撞擊方向走->以這個事故來說，就是往外側去?

的價值所在 但對練習過的人 ESP有時會造成妨礙對

因為車子撞了外側護欄後會往內側彈?了解，但這很難練習吧(誰有車整天撞來撞去的練習啊 XD)

在高速公路上一般事故都是如此 因為這是輪胎的基本效應不對 是傳動系統的基本效應閃躲練習很簡單啊...找個空地加速到80 然後重煞擺個角椎來閃閃看 練個十趟大概就有底了https://www.youtube.com/watch?v=yBPTFDdpFwA這個是我找到傳動系統效應最明顯的影片..我寫完一堆照例不會有人看的 唉...

c大, ptt的價值,就在於像您這種內行人不吝於教學/分享感謝你的分享, 會試著去了解看看, 感謝

下次要收錢了...比照我現場教學的收費1000/1hr XD

感謝C大 <(_ _)> (感覺賺了 XD)

真的好像倒帶......

推專業分享

感謝C大的解惑！

雙黃燈不是很必要 前車噴出來這麼明顯

那是因為這個影片是有大空檔 有時後車是看不到的我說的是SOP 所以不是僅對本案通用

需要ABS ESP

推ㄈ大

ABS跟ESP何時會標配？

普通人不是煞車踩到底就好了嗎@@?

煞車到底沒ABS就鎖死嘍

普通人就踩煞車看狀況

普通人踩煞車踩死就對了 基本上普通人連踩死剎車都不敢

不要亂教 我推文寫的很清楚 什麼叫做普通人踩死就對了？普通人開tercel踩死就死了

萬一事故車回彈不多卡在路肩 怎辦？

有abs esp的 先踩就對了

我都直接進入零的領域 開啟風扇 車體飄移

煞車時可以觀察閃避方向 那個是一個重要指標而已 沒有絕對解 只有最適解zone嗎..那種狀況是進不去zone的..別呆掉就不錯了 zone要高度集中才能進去雖然我知道你是在嘴砲 可惜zone這種狀況是存在的

我覺得第一排還是以閃避應變為要務 第二三排有空閃雙黃

要進zone的條件是不能有進zone的想法

噗 你知道閃電霹靂車那段是抄Senna跑摩納哥大獎賽的嗎..BillHuang..其實你覺得自己作的是ok的就好 我給的是教學的SOP 自己拿去參考就好Orz大..Zone我沒進去過 你說的前題我不知道 不好意思...只是在運動科學研究中這個狀態是有的 類似issue像前幾年的電影刺客任務（？）就是模擬這種狀況 如過你知道 可以來分享啊就我知道跟聽過的 zone都是可以控制的https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/心流理論

打開推進器以700km時速逃離現場