Fw: [新聞] 國道車禍怎麼辦?警:這個錯誤觀念奪16命

作者: hero3 (~流星vs傳說~)   2016-01-29 22:09:52
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Mgs-C3A ]
作者: z1233218 (像小曹一樣回不來了) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 國道車禍怎麼辦?警:這個錯誤觀念奪16命
時間: Fri Jan 29 21:56:25 2016
1.媒體來源:
三立
2.完整新聞標題:
國道車禍怎麼辦? 警:這個錯誤觀念奪16命
3.完整新聞內文:
國道車禍怎麼辦? 警:這個錯誤觀念奪16命
2016/01/28 14:01:00
影音訂閱:三立財經三立新聞
記者劉震豐、張乃峻/新北報導
最近氣候不穩下雨,視線不清的情況下,國道發生車禍就相當危險了。不少民眾在高速公
路肇事,會採取保險業者建議,拍照存證後再移動車輛,但國道警方的二次事故死傷數據
顯示,去年就有16人因為在高速公路的快車道處理事故,而導致二次追撞喪命。國道警察
建議,先把事故車移到路肩,保命才是最重要。
快車道上前方貨車拋錨事故,後方白色轎車駕駛閃避不及,應聲追撞。就連警示擺放的三
角錐也沒用,更遑論夜間視線不清、甚至下雨,悲劇就這麼發生了!
▲國道車禍時,一般保險員建議先拍照存證,並不完全正確。
▲國道警方數據顯示,104年就有16人死於國道車禍二次事故。
高速公路發生車禍,很多民眾遵循保險業者建議,先拍照取證、再移動現場,但根據國道
警方的數據顯示,光是104年二度事故全台共奪走16條人命,國道上冒險拍照取證,這觀
念並不全然正確。
公警局國一隊交通組長游子揚表示:「依自己當下的安全最重要,畢竟錢財(保險理賠)
只是小部分,在中南部路段然後車速比較快、車流少,畢竟為了自己的安全,還是建議移
動到外側路肩。」
尤其中南部高速公路車速都很快,駕駛擔心移動車輛影響責任判定,只是警方認為,國道
路筆直大條反而比市區更容易採證。公警局國一隊交通組長游子揚說明:「因為高速公路
比較單純,它的道路型態跟一般縣市不一樣,所以相較於縣市道、平面道路,在初步分析
研判、在我們警方的看法上,是比較不困難的。」
高速公路事故最好的保命辦法,先將車輛移至路肩,開啟雙黃燈,後頭100公尺處擺放三
角警示牌,人員最好站在車後護欄外側,才能觀察其他來車動向。移動車輛不會影響理賠
,駕駛人別冒險拍照,保命才是上上策!(整理:實習編輯熊芷琳)
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=121314
5.備註:
看一下保命喔~
在高速公路車道下車感覺跟送頭沒兩樣阿
作者: blaz (開花大叔)   2015-01-29 21:57:00
還好我當年下車後還活著 :Q
作者: Calcifer (抹茶凍加兔子蘋果)   2015-01-29 21:58:00
最好不要動現場, 人退到護欄外就好.
作者: btaro (千山我獨行)   2015-01-29 21:59:00
樓上死道友不死貧道
作者: davidex (  ̄□ ̄)/喔~~喔喔~~喔喔)   2015-01-29 21:59:00
那如果車子被撞到內線動不了人要怎麼辦?
作者: NaouZ (W3ME)   2015-01-29 21:59:00
車禍有很多種, 以為是撞到小狗小貓啊? 有些撞到護欄根本就
作者: googleandapp (阿拉威)   2015-01-29 21:59:00
如果在內側或中間車道失去動力無法移動怎麼辦?
作者: NaouZ (W3ME)   2015-01-29 22:00:00
沒辦法再移動, 是要怎樣移到路肩?
作者: AwokeN   2015-01-29 22:01:00
如果要放警示牌的話
作者: googleandapp (阿拉威)   2015-01-29 22:01:00
外側能移到路肩當然最好,但常常是在內側出事
作者: TokyoHard (東京難)   2015-01-29 22:01:00
就抬起來放到路肩啊 如果你是美國隊長
作者: Xhocer (以前也很快樂)   2015-01-29 22:04:00
時間暫停器
作者: b642897 (bowa)   2015-01-29 22:05:00
停在高速公路是白痴做法
作者: msj2287 (路西亞)   2015-01-29 22:07:00
停在內車道下車 根本是在找死
作者: moto000 (小金剛)   2015-01-29 22:09:00
還要在100公尺後放三角錐 不怕死的勇者
作者: wsx1983 (面對現實)   2016-01-29 22:16:00
如果時速100,車子不用四秒就撞上,人最少要跑10~18秒xd
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)   2016-01-29 22:18:00
丟下三角錐, 往前再開100M
作者: wsx1983 (面對現實)   2016-01-29 22:19:00
那這樣幹嘛停車道上?
作者: berryc (so)   2016-01-29 22:25:00
樓上突破盲腸
作者: a27588679 (飛雲)   2016-01-29 22:27:00
如果半夜的時候發生事故,在天空投射信號彈通知前面有事故發生可行嗎?
作者: bluedolphin ( GENAU)   2016-01-29 22:33:00
那會有很多天熱信號彈在車上導致自然的事件自燃
作者: knml (法師)   2016-01-29 22:36:00
只怕還沒走到100公尺處就被撞死
作者: jeter0612 (jeter)   2016-01-29 22:36:00
看來要自備吸頂爆閃燈了....
作者: patrickleeee (派脆)   2016-01-29 22:47:00
我在高速公路最內道120左右時速斷正時皮帶當下發覺問題大條時速以經降到80左右 剛好要上坡趕快打方向燈往外切 完全沒動力只能慢慢往外切還好安全達到路肩 也還好是中午 後面的車都有讓
作者: Dialysis (           )   2016-01-29 22:55:00
樓上例子,如果先閃雙黃燈,再打方向燈,會看得出要右切嗎?
作者: enixnamco   2016-01-29 22:57:00
其實都是命...所以最保險就是不要走國道(誤
作者: patrickleeee (派脆)   2016-01-29 22:58:00
閃雙黃燈就只看到雙黃燈 右轉燈會被蓋過去 不過看你打雙黃燈又變慢又往右切 大概都會覺得車子出問題正常人也會讓你先過 不然停在路中間更麻煩
作者: dslite (呼呼)   2016-01-29 23:07:00
放三角錐會被撞死 沒放又會害別人撞死
作者: maniaque (maniaque)   2016-01-29 23:08:00
樓上,記得買妥善率好一點的車,然後按時保養
作者: patrickleeee (派脆)   2016-01-29 23:09:00
真的夜間的話 車上要放手電筒 走在路邊揮著光照著來
作者: dslite (呼呼)   2016-01-29 23:10:00
酒駕的人會往亮亮的地方開
作者: patrickleeee (派脆)   2016-01-29 23:10:00
車 還有揮動三角錐 之前我服役時 打火完回程消防車經過路突起 電池電線脫落 車拋錨在路中間 也沒電可以開燈 OR閃黃燈 只好兩個人在車後面拿手電筒指揮來車閃避 等人家來修 消防車也無法推到路邊 只能這樣
作者: ultratimes   2016-01-29 23:13:00
高速公路最內側裡面還有空間的好嗎...又不是內車道就緊貼護欄
作者: patrickleeee (派脆)   2016-01-29 23:14:00
只能說以一般狀況來討論 剛好後面來個酒駕的 不管你下不下車都有可能死
作者: nick61417 (nickkkk)   2016-01-29 23:16:00
為什麼不能下車後迅速移動到路肩,往後走100公尺放警示牌,還是說走路肩也會被撞?
作者: patrickleeee (派脆)   2016-01-29 23:18:00
新聞意思是說車停在中間或內車道 損壞無法移動
作者: knml (法師)   2016-01-29 23:59:00
我想以後不要開內側車道好了,最好開在中間車道
作者: martinkyuu (martinkyuu)   2016-01-30 00:13:00
以後直接開路肩好了(大誤)
作者: gjo3i (小c)   2016-01-30 01:00:00
車子在中線拋錨,完全無法移動車輛時怎麼辦
作者: cacac (就這樣吧)   2016-01-30 01:12:00
一堆因噎廢食的看法。總之,車上路,意外怎麼來防不勝防人先儘快離開車道。其他之後再做設想
作者: dslite (呼呼)   2016-01-30 01:21:00
高速公路車速很快 走一百公尺不知道幾台車過去了
作者: jorden (William)   2016-01-30 01:57:00
未保持行車距離
作者: hunk124 (金屬之子得永生)   2016-01-30 02:39:00
可以穿反光背心下車讓後方車子提高警覺嗎?
作者: illreal (現在是1:24唷)   2016-01-30 08:31:00
停路肩閃雙黃燈後要嘛留車上要嘛護欄外。放三角警示不知道誰教的。除非你能安全走到才放。如果連路肩都開不到,更不用說下車了,乖乖等救援吧安全走到能放警示牌的條件是你要能走在道路外。
作者: kiazo (加油啊,你可以做到的)   2016-01-30 09:01:00
現在科技那麼發達,不能出一個小的搖控載具配合APP,把三角警示放到車子後方100公尺嗎?這也算是個商機吧
作者: niko0202 (Niko)   2016-01-30 09:20:00
活著真命大+1 人生的跑馬燈 一直跑~
作者: nick61417 (nickkkk)   2016-01-30 11:01:00
一根旗子邊走邊揮,到100公尺後放下警示牌不見就好了,建議標配旗子+警示牌,然後有人覺得警示牌太小不顯眼嗎
作者: quicknick (快尼克)   2016-01-30 11:03:00
我覺得高速公路當初中間分隔島的設計;除了原本種植的灌木以外,至少要再多留50公分寬的人行步道,也就是灌木的兩側各留給南下和北上一條小徑,讓人可以暫時在護欄內行走
作者: oiolo (浜森守)   2016-01-30 13:05:00
每次都在想 放三角警示牌時還不是會送頭...
作者: bitlife (BIT一生)   2016-01-30 14:17:00
我覺得夜間吸在車頂的閃光三角標誌,效果可能比放車後100公尺好,至少比較安全,又有警告效果.光看反光,是考驗後方車的反應能力
作者: jeromel (jerome)   2016-01-30 15:03:00
完全同意樓上,三角警示牌是靠反光,角度沒擺好或是在彎道上,警示的效果不彰,真的還不如吸頂若是風再大一點,隨時都有可能被吹翻,冒著生命危險去放警示牌,結果可能三分鐘後就被吹歪吹翻,實在沒有太大效益,不如吸頂爆閃燈
作者: eddy13 (eddy)   2016-01-30 18:08:00
沒放三角錐最大的問題是萬一後車撞上來,要負責。
作者: liangj (liangj)   2016-01-30 19:34:00
車子無法移動時,我會把後車廂也打開增加後方辨識
作者: pccheni (十月圍城)   2016-01-30 21:40:00
買個led三角錐,三角警告標誌太輕會被吹走不適合。
作者: gadoma (批幣都被鬼咬走了@@)   2016-02-01 11:53:00
內側也是有路肩啦...放三角錐不需要在車道上往回走...有事故被或煞停在車道上還是應該要放三角錐以免害到後車

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com