: 北市交大事故處理組組長林洸賢：「行人未依號誌規定指示行走，車輛因此跟行人發生交
: 通事故，行人穿越道的路權是行人的，車輛還是肇事的主因。」
: 根據統計事故發生原因，40%的行人未依號誌行走，但有60%是車輛駕駛未注意或是視線死
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: 角，不過依據法規，只要行人走在斑馬線上就有絕對路權，雖然肇事駕駛得負較高責任，
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: 但馬路如虎口，不管行人或車輛都得再三注意。
: http://news.tvbs.com.tw/life/news-641607/
: 看樣子還是很多駕駛人不知道斑馬線行人有絕對路權這件事(考駕照沒教？)
行人不分號誌絕對路權 不就等於是變相在鼓勵行人闖紅燈嗎 ?????
難怪三寶闖紅燈還可以理直氣狀的慢慢走
https://www.youtube.com/watch?v=DWVAzR_CfjY&feature=youtu.be (0:40 開始)
立委諸公究竟都在幹麻 ?
打架搶新聞之餘也幫我們用路人修修法吧

馬路行人最大應該是普世價值

叭叭駕駛又出現了

想跟你說，這裡是台灣 情理法

滯台支那人喇叭王狂鑽車比人家守規則開的還慢作弊車廠

行人時速5km,撞車車不會壞,車速10km撞人,人就倒地了

全世界都是這樣子 不要以為開車的的最大

這樣就是鼓勵闖紅燈喔？

其實行人最大對你我是保障. 尤其號誌可能故障或誤動作.大家都有機會跟家人小孩走在路上, 行人最大沒什麼不好行人闖紅燈應該是另外罰錢, 車子還是應該禮讓行人

闖紅燈的是就是連命都不要的，你還替他們擔心什麼

你能保證交通號誌永遠不故障? 如果行人看到的是綠燈呢?

行人慢慢走，遠遠看到還能煞停，撞上去你要負責很正常，突然衝出來或是從天橋掉下來的，現在撞死應該是無責當然版上一堆你為什麼要擋我?為什麼要逼我踩刹車?看到車來你為啥不閃?的腦衝中二駕駛是不會懂的，擋到他就該死

扯什麼台灣情理法，去故狗一下其他先進國做法很難?

想請問一下，在停車場出口的網狀格行人有絕對路權嗎?

又是你

難怪漫畫都教人爬進高速公路做假車禍賭下去如果被撞沒死,就有大筆賠償金可以爽爽花了

唯一支持行人隨身攜帶汽笛喇叭