http://www.carnews.com/news/article/44112
http://imgur.com/m1F30Xq
這幾天從經銷商會議報告中所流出的訊息：「Honda NSX接單價1280萬元」，已經在FB社
群網站中洗版，當然這價格最後確認是正確的，但也招來鄉民們無情的毒舌砲火討伐，認
為這價格實在太貴，當然更多人發言表示這價格就乾脆選擇Ferrari(California T /1190
萬元起)、Lamborghini(Huracan LP 580-2/ 1258萬元)、McLaren(570S Coupe /1168萬起
)及Porsche(911 Turbo S/ 1108萬元起)等這些超跑品牌的車款，何苦選擇一部僅是掛上
Honda Logo(還不是Acura)的超級跑車？
http://img.carnews.com/store/image/Kent/1754.JPG
其實每個人都有自己的觀點與喜好，因此也不能說這些車迷及網路鄉民的說法有錯。但在
這裡要告訴各位的是，針對NSX車款，台灣本田所開出的1280萬元真的很便宜！或許這話
一出，肯定又要被酸了，但事實真是如此。根據引進Honda性能車款於國內販售的貿易商
表示，以NSX頂規在美國20.8萬美金的建議售價來算，要引進一部NSX到國內來賣，車價+
關稅+運費+國內驗車以及奢侈稅等等費用加總起來，成本價就已經來到1250~1260萬元左
右，若再加入合理的一成利潤後，帶一部NSX進來賣，起碼售價上看1375萬元，這還不包
括維修售服端所必須花的成本。因此台灣本田賣1280萬，絕對是沒有甚麼利潤可圖，甚至
是虧本在賣，但無庸置疑的是，這對於品牌形象的提昇絕對是有幫助的，因此看在這點的
份上，台灣本田儘管虧本賣，但還是得吞下去。
http://img.carnews.com/store/image/Kent/1755.JPG
有位本田的鐵粉發表他對NSX的看法，他認為價格倒是其次，真正讓他不能接受與認同的
是此車的內外造型設計，它似乎少了NSX經典的傳承風格與設計精神，儘管NSX的造型、線
條、動力性能、底盤設計等皆符合了一部超級跑車所應有的元素，且相當出色，但若是將
車頭的Honda Logo拿掉後，實在看不出它與以往在經典超跑界中佔有一席之地的NSX有任
何關聯。當然上述言論或許只是個人的觀點與看法，但想想會捨棄選擇其他歐系超跑品牌
車款而買NSX的買家，有相當大的可能性會是Honda控甚至是鐵粉，因此這些人所提出的觀
點絕對有其參考價值。不過儘管如此，此超跑在全球市場已造成熱賣搶車情況，所以國內
得等到今年底甚至是2017年初才有車交，因此從這點來看，在某個層面上NSX是十足具吸
引魅力的。
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https://www.kingautos.net/63287
《Honda NSX》歐洲市場售價公布！竟比《Porsche 911 Turbo》還更貴
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還記得在2月底的時候，Honda原廠於美國正式公布Acura NSX的原廠售價，而近期Honda雖
然正忙於2016年日內瓦車展，但仍在展中宣布了Honda NSX即將導入歐洲市場的消息，同
時也公開了NSX這輛Hybrid跑車在歐洲市場的售價。
https://images.kingautos.net/2016/03/02/X27H3PHQTAYb87E.jpg
根據Honda原廠所公布的資訊，NSX在德國市場的售價為18萬歐元起(196,330美元)，折合
台幣約為656.1萬元，比Porsche 911 Turbo的174,669歐元要更貴一點；另外在英國市場
部分，NSX的售價為13萬英鎊起(180,400美元)，折合台幣約為612.3萬元，同樣比911
Turbo的126,925英鎊售價還貴。
https://images.kingautos.net/2016/03/02/p1VqtuB7xZCnCYE.jpg
目前針對歐洲市場，Honda原廠預計於4月分開放NSX預定，預計於今年秋天開始交車，而
由於NSX目前均由美國生產製造，因此歐洲市場的售價都會比美國市場的15.6萬元起售價
要來得更貴一些。
說台本賣的價錢合理還勉強能接受啦，跟國外一樣比911 turbo貴一點
但是說台本虧本賣NSX好像有點太誇張了...