四門版Octavia 1.4 TSI現在賣89.9萬，1.6 TDI賣99.9萬，
相比之下現在台灣的百萬級國產車，感覺根本就不用賣了啊….
進口身分+安全配備全上…只要不擔心後勤維修根本屌打國產車XDD
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資料來源：
https://www.kingautos.net/67553
接續Fabia與Superb車系的口碑，《Skoda》在2016年的開始決定增強《Octavia》車系在
臺灣市場的競爭力。
不但決定為現行第3代Octavia車系增添1.4 TSI車型作為汽油入門動力，並且為先前僅導
入旅行車版本Octavia Combi RS的性能家族添
加房車車型，更正式引進跨界四驅車型Octavia Scout。
Octiva 1.4 TSI、Octavia Combi 1.4 TSI、Octavia RS 2.0 TSI、Octavia Combi
Scout 2.0 TDI等車型，分別以95.8萬元、
105.8萬元、131.8萬元與151.8萬元的價格正式進入臺灣市場，另外《Skoda》還額外導入
4輪驅動旅行車Octavia Combi 1.8 TSI 4×4，
建議售價為129.9萬元，取代原本Octavia Combi 1.8 TSI車型，等於是以升級四輪驅動不
加價的方式推出。
過去在太古利奔代理時期，曾經為第2代Octavia引進1.2 TSI車型，以更為實惠的價格與
經濟的動力心臟，在第2代Octavia的產品週期尾聲
帶來一波高峰。不過，隨後導入的第3代Octavia，無論是太古利奔時期或是原廠接手後的
Skoda Taiwan都僅維持Octavia 1.6 TDI與
Octavia Combi 1.6 TDI柴油車型作為入門，搭配Octavia Combi 1.8 TSI汽油車型以及
Octavia Combi RS 2.0 TSI與Octavia RS 2.0 TDI
的產品陣容。在接連導入新世代Fabia與Superb並在市場上獲得成功之後，
Skoda Taiwan決定擴充Octavia車系在臺灣的產品陣容，增加入門汽油動力，並且新增性
能化房車車型以及跨界四驅版本。
如同《國王車訊》在去年11月所 披露，這款搭載1.4 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎的版本，
將會接替接替過去Octavia 1.2 TSI以
及Octavia Combi 1.2 TSI的位置，成為Octavia車系在臺灣的汽油入門車型。這具1.4
TSI引擎，可以提供150ps (110kw) 的最大馬力與
250Nm的最高扭力，搭配7速DSG雙離合器變速箱，在當時能源局的新車耗能證明資料中，
房車車型可以繳出市區11.34km/L、高速17.79km/L以
及平均14.7km/L的油耗表現；旅行車Combi則具有市區13.12km/L、高速18.76與平均
16.2km/L的油耗數據。
而其配備水準則與現行1.6 TDI車型相仿，全車標配6具安全氣囊、自動防眩後視鏡，搭配
ABS防鎖死煞車、ESC穩定控制系統、ASR加速
防滑控制、MSR引擎循跡控制、XDS電子限滑差速器與MCB二次碰撞預煞等安全配備。搭配
雙區恆溫空調、自動啟閉頭燈、定速巡航，以及
整合藍芽行動通訊的MIB觸控式多媒體資訊整合系統等。並且同時提供房車與旅行車版本
，Octavia 1.4 TSI與Octavia Combi 1.4 TSI分別
開出95.8萬元與105.8萬元的建議售價。
同時，Skoda Taiwan也決定擴大RS性能車在臺灣的陣容，讓先前僅有導入旅行車車型的
Octavia RS成為Octavia RS房車與Octavia Combi RS
旅行車兩種車身形式並行的模式，並以2.0 TSI作為主力，具有220hp的最高馬力以及35.7
公斤米的扭力峰值，搭配6速DSG雙離合器自手排變
速箱，可以在6.9秒完成0-100km/h加速並具有245km/h的極速表現 (原廠數據) ，同時開
出131.8萬元的價格。