http://news.u-car.com.tw/29793.html
CVT導入、Vios與Yaris傳動系統變更，推估第二季中旬上市發表
於3月下旬揭開序幕的曼谷車展，雖然沒有全球首發車款的熱鬧話題，但每每卻是許多車
款亞太規格的重要風向球，Toyota在2016年的曼谷車展上，展出了新年式Vios，主要改變
乃是其搭載了新的傳動系統，改以1.5升Dual VVT-i引擎與CVT變速系統的組合，而這也預
告了國內現行販售的Vios車系，將有機會搭載新的傳動系統；除了Vios之外，與之有著濃
厚血緣關係的Yaris，應當也同樣會進行傳動系統的更動，在性能與效能上都會有所提升
，時間點則應當會落在第二季中，也就是在5月份上市發表。
泰國乃是亞太地區，汽車工業的重鎮之一，因此許多品牌都會選擇在泰國發表亞太規格之
作品，而這也成為臺灣市場節奏的一大參考指標，Vios車系在2016年曼谷車展上，發表了
新年式的Vios，外觀與車室鋪陳並沒有更動，主要改變集中在傳動系統。在本次小改款之
前，與現行國內販售的版本相同，乃是代號1NZ-FE的1.5升VVT-i引擎，變速系統則為4速
自排變速箱，可以說是相當經典的組合。
曼谷車展現身的新年式Vios，雖然引擎排氣量仍舊是1.5升，但卻是搭載了Dual VVT-i、
效能更上層樓的新動力心臟，代號為2NR-FBE，而變速系統則是以可模擬7速的CVT無段變
速系統，取代原先4速自排的配置，在Dual VVT-i與CVT的組合下，效能應當會更行提升。
從泰規版本所公布的資訊來看，新的1.5升Dual VVT-i引擎，擁有108匹 (PS) 的最大馬力
，以及14.3公斤米最大扭力輸出。
除了Vios車系將進行傳動系統的變更之外，與Vios相同底盤、擁有較為年輕動感掀背造型
的Yaris，應當也會進行相同的升級動作；一如其面所提到的，泰規版本擁有一定的指標
意義，這一點在Yaris車系上也是相同，在2013年時，泰規版Yaris就已經先行發表了第3
代Yaris，而國內市場則是在2014年正式發表。比較不同的，是泰規版本的Yaris，並非採
用1.5升動力單元配置，而是代號3NR-FE的1.2升汽油引擎。
1.2升的動力單元在國內市場並非主流，現行Toyota於國內販售的車系中，並未有1.2升動
力單元的配置，因此Yaris應當也會與Vios相同，以1.5升Dual VVT-i引擎，取代現行的
VVT-i引擎，而同樣最為關鍵的，也是導入可模擬7速的CVT變速系統導入，取代原先的4速
自排變速箱。