開過幾款Honea車阿肥，阿寇，車子在方向盤失控後還不會打滑。
尤其前幾天在高速公路開下雨天開過百，發現路上有破輪胎，急煞加上轉方向盤閃避，方
向盤竟然可以馬上轉正，完全不會有打滑的感覺。
當然也不是沒缺點，就風切聲大，避震差，板金弱。
有人知道Honda做了什麼事嗎？可以在雨天高速行駛方向盤失控還不會打滑，還蠻神奇的
。

不是Honda多好 是你平常開的車太差

方向盤失控還能救回來 是你太強 不是車子太好

你是不是平常都開車送豆腐？

那叫運氣好,阿寇有防滑吧?

見識淺薄，請問阿肥是CR-V？

阿肥=阿 FIT?

Honda fit 吧！？

本質

方向盤失控還不會打滑? 方向盤打滑輪胎還不會失控?

vsa + trc

Vsa

是不是豆腐碎了會被揍

你高速行駛 方向盤大幅度左右轉 看會不會打滑

上面再亂教甚麼 發廢文就算了 還推這種推文\

這算失控？人還在這？

這是真的之前有一個ESP測試的錄影方向盤由機器控制快速轉方向盤再快速轉回模擬閃障礙物ESP ON做一次 ESP OFF做一次CIVIC8 ON與OFF的結果差不多其他車輛就有蠻大的差異有人有這個影片嗎？

應該說是路感比較好，容易掌握四顆輪子在哪，遇到狀況方向盤比較不會亂打

噓那個亂教的，出事算誰的？

要是弱智到真的照做，還真不知道該譴責誰

車上的水不能灑出來

https://youtu.be/SATsk7Enp4g 關掉跟focus打開滿像的

讓我想到過年我開我姐的TOBE出去，開省道大約90，結果一隻狗衝出來我也是馬上打左在打右，也是順利閃過還沒失控XD

影片是CV9的 本質ESP作用不錯 ESP OFF結果也好到有人推文懷疑本質ESP系統 OFF也不是全關掉

性能車的OFF才是全關吧,一般的OFF只是晚點介入

https://youtu.be/ygV2VpijzwQ#t=8m23s 應該是這個，Civic vs Mazda3麋鹿測試,Civic有人說關掉vsa仍會部分介入，所以有這個表現

這樣哪算失控= ="

8分23秒起。奇怪手機網址輸入時間軸卻沒作用…

不是你運氣好就是你太強

http://imgur.com/qHKErZI 還有at力場

之前開accord 7國道110閃障礙物急打方向盤閃避也沒滑 操控真的不錯

本田esp關掉麋鹿測試還比馬自達打開還好 真的很玄妙另外看國外車測再來看台灣車測 台灣根本爛到不行...麋鹿測試有測跟沒有一樣 是能測出甚麼東西...

本田本來就神了 只是懸吊不硬朗 一堆人以為硬朗才操控好

操控無感 at力場真的強 哈

之前開civic看到機車急閃也沒打滑

上週CRV4也失控拉回來過

馬上來一篇打滑的新聞

這經驗我也有過 而且我的還沒ESP一樣高速公路準備從快車道切中線車道(切到一半)發現有另一輛車也從最外側切中線 趕緊在切回快車道 方向盤拐了一下原以為要失控了 結果沒有

傾角沒超過負荷極限應該很難失控吧？

fitS 安全閃過別人失控的車+1 但只有閃abs

https://www.youtube.com/watch?v=ka0ThblW34A這應該是CIVIC 8吧

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1416305901.A.239.html關於麋鹿測試 之前就討論過了~airmike有做了一些基礎的翻譯於底下的討論Civic動態設定比較保守,相較之下馬三比較有運動感完成時間是馬3快,CV的底盤動作極限設定有刻意調保守關於這個討論 在Car應該出現第三次了~

Cv的底盤調教ㄧ直都不差啊...可算國產頂了雖然動態極限沒馬川跟焦點高，但操控跟舒適卻很平衡

那段就我翻的啊 CV跟Ma3調教那種好應該是主觀 但是CV的確符合本文主題 不太會滑 XD 對一般人用車應該設計得當

自己下的結論還要問原因喔 你是開過幾種廠牌的