※ 引述《siriusc (宅)》之銘言：
: : 車型種類：中小型房車
: : 銷售規模：489輛(3月掛牌數)
: : 價格區間：73萬9000元~87萬9000元?
: : Civic曾是國產車圖騰，可惜在台灣本田手中始終沒賣好，未來生產線留給CR-V、HR-V下
: : ，只得黯然停產。
: 有人覺得civic不賣很奇怪嗎？
: 或是說 1.5T civic沒導入國產的可能嗎
: (看看精美的Focus 1.5T)
: 一個在台汽車大廠 結果最主力車款不產了
: 反而靠進口
: 自己僅生產city CRV...
: 就像和泰不賣國產altis一樣 很荒謬阿
: ps.馬三應該是因為馬自達在台規模小 所以主力車款進口沒差
: 但這是在台有廠有產線的本田阿
真的很怪
神C升級4個月
跟civic的銷量比較
神C 喜美
76 351
332 558
191 253
287 489
很怪 在怎樣看 都是喜美賣得比較好
civic被人詬病的是 售價太貴
同樣city也是
但city已經補齊裝備
這四個月看下來
銷量並未衝出來
也許中型車貴一點大家願意 小車訂價上還是難以接受 跟馬2一樣
不過也有車友說
是因為台本產量一個月就是兩千多台 要挪給毛利最好的車
city就像廣告車 樣板車 而已
配備多 想當然而 利潤就下降
所以還是先生產fit CRV civic為主
但這樣civic要停產 是要把產能給city嗎?
這樣邏輯不就很怪
civic被嫌 但銷量始終穩定 不算好 也不能算太差
利潤相對city一定是更好
現在停掉好賣好賺的車
專心要生產city?
這樣跟前述說法不就又很矛盾了
還是fit CRV 真的賣太好
能輕鬆吃掉civic一個月五百台的產能
city照樣是產能不足沒車? 這樣邏輯才說的通!?