作者:
Rooney10 (Rooney)
2016-05-13 21:19:15應該許多人都有共同的問題
就是不想回原廠，但又不夠懂車，不敢隨便找家裡附近的修車廠
除了本土一些比較簡單的車款外，常常可以看到鄉民回文
原廠也不一定會修，會修也超貴之類的
但我們也可以看到，坊間的小型修車廠超多
這也意味著事實上修車還是有市場
(利潤是不是來自黑心我就不知道了)
不曉得修車廠這東西，台灣是不是可以如全聯一般
做出一個價格合理，全國知名，據點夠多的修車集團
非常機車啊 換機油才100喔華人很流行僅此一家絕無分號，技術都不外傳的，你說呢?
修車吃技術 顧客卻不知車子有哪些問題 比醫院還難做就不可能像 超商 超市 一做大就變成汽車百貨那種
作者:
med5566 (很有美德的5566)
2016-05-13 21:41:00福特的啊
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-05-13 21:49:00福特.....XD
作者:
a001ou (肉蟲)
2016-05-13 21:51:00聯鎖那你業主就要負責訓練，你覺得呢？自己超強跟教人其實有很大的差距
作者:
arains (KATO TADANO)
2016-05-13 21:55:00被拖車拖到交流道附近傳說中到車廠
作者:
as981134 (xa981134)
2016-05-13 22:15:00搞分店品質就容易不穩定
作者:
a001ou (肉蟲)
2016-05-13 22:17:00所以自己賺飽就好沒必要多開啊
作者: kklarf 2016-05-13 22:19:00
歐特耐
作者: ben745018 (吉川) 2016-05-13 22:35:00
大概只有原廠有能力搞分店 不然民營的不太花錢培訓現在想學的也不多 開小7還不會被殺價 開車行每天都砍來砍去只能說以後可能修車廠也要找外勞了
作者:
aga96 (阿嘎)
2016-05-13 22:40:00搜尋汽車華陀，有幾家基本上都還不錯
作者:
dai26 (dai)
2016-05-13 22:52:00高手在民間，請洽各地頭蛇
作者:
akizut (阿庭)
2016-05-13 23:04:00上面說的米其林就"馳加"啊
作者:
sanshin (三振)
2016-05-13 23:16:00各地都有幾家有名的精修，車子品牌差異大，很難整合吧一家修車行分店五六個師傅，一次包美日德法義系車？
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-05-13 23:29:00你知道各行各業一旦SOP化就不會有技術了，學徒也充當師傅。
作者:
flac (老獅子)
2016-05-13 23:59:00好問題
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-05-14 00:07:00有技術的自己出去開 所以散開
作者:
IamBuki (唉就是無聊)
2016-05-14 00:45:00想法有點單純 老闆喜歡業績高的技師 技術好的一個就夠今天做得好 盡善盡美沒有用 只能領2萬底薪 之後熬出頭當老闆 有土地租金 廠房貸款 水電 人事成本 Loop again這種況下 要維持品質 只能開直營店
作者:
ericjaing (ericjaing)
2016-05-14 03:41:00不要說連鎖，單一家裡面的技術就各有專精了(當然也有學徒),柴卡簡單吧，還分引擎，電系噴射，底盤，最後還分歐系日系，跑錯家，他還不肯修
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-05-14 05:52:00這感覺是business model的問題把他搞成連鎖品牌會多賺很多嗎如果不會 那為什麼要這樣做
作者:
u4u4 (荔枝)
2016-05-14 09:10:00連鎖品質就不穩定，加盟也要錢，羊毛出在羊身上