大家好
前幾週高高興興的去改了避震，前2.5指、後3指
改完了側傾與過彎的確是變爽了，但路感變得無敵清晰，車子也變得很“顛”
過大一點的坑，車子感覺都要飛起來了
把阻尼調得很低後，路感的確變舒服了，但是一旦遇到稍微大一點點的坑
車子就變得像船一樣，上下跳個不停
現在有點想回復成原廠的舒適與操控即可，同時又可以降車身
不知道有改避震的車友們，都是怎麼調整阻尼與高低的呢？
目前是前6格，後3格，共有32段可調，遇坑的舒適還ＯＫ，但路感的凹凸有點太明顯了
ps我的胎是225/45/17，胎壓打33

你是開toyota嗎？如果是的話目前無解喔。胎壓也可以調整一下。

多半是彈簧太硬了…

Kw?

換短彈簧會更癲 桶身就沒設定好了

vw原廠已經非常軟硬適中了你是換哪牌的避震？KW street comfort可以試試 不然就V3vag的避震在高速穩定和舒適Q度非常有一套的 隨便改可能反而降級 一般來說 不殺彎 vw原廠很夠用了

所以我也還沒去改…菸

改過H跟雙B 其實最舒適就是原廠 當然操控有差

只能習慣......

有的避震阻尼不管怎麼設定都會太硬或太跳 不然很多碎震 建議換之前先試坐比較好

會跳=船? 你是不是誤會了

氣壓

而且你換短彈簧 只會讓桶身阻尼壽命衰減更快

上下跳如果是餘震 就是船感沒錯

不會暈的話像船比較舒服啊

國產避震難調是因為樣本少～多試試吧～

胎壓40前1後1開始

兩個本來就互斥 除非整個懸吊重做

船感一般是指左右吧?

法爾斯？

國產套裝預載應該是可調的，去放鬆一點吧

輪胎用那一牌? 不同品牌胎壁有軟硬!胎壓 前38後36 阻尼從中段 以2段放軟在試試 例：前18後16

國產都是死硬，無解彈簧太硬，阻尼跟胎壓怎麼調都不會舒服去問問看tein的避震吧，算舒適的避震了

避震器這東西，最好還是選口碑好的大品牌，不然光調整就可以搞死你了

其實後車廂想辦法弄個4-50kg的配重，你會豁然開朗

整個看起來...可能只有賣掉這組國產避震換TEIN才符合你需求了，過來人+1...設計跟彈簧的關係我相信怎麼調也達不到你要的舒適。但換改裝避震要有認知路感會很清晰，何況你輪胎又是45的扁平比，不然就換回原廠吧

VAG避震很多人繞一圈，最後還是裝KW...

傷底盤的事..少作為妙...

你也可以用現在的改裝避震器的減震筒配HR短彈簧通常短彈簧都比改裝避震器的軟Q

kW v3+1

自己跑PID模擬看看

我的6代狗改倍適登套裝配同尺寸胎圈沒這些困擾～科科…

什麼牌子啊？？

我猜是BC

法爾斯的話無解

有些輪胎的品牌胎壁較硬 也可以試試看 當然主要是避震