Re: [問題] 為什麼LuxgenS3會被噓爆

作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2016-05-25 11:41:44
8891實際評測有些數據跟評論可以參考
加速時間8891給了普通,我覺得應該是較差,但煞停表現是頗為優異
12.02秒@196.6m (加速時間)
0~100km/h
18.46秒@125.57km/h(加速表現)
0~400m
3.02秒@38.77m (煞停表現)
100km/h~0
編輯評價:
1.6升的S3在動力輸出上實在太過於保守,另CVT變速箱雖為好物的設計,但在換檔程序上
似乎不是這麼的和諧,一路上有些許的頓挫不舒服感,整體動力上表現差強人意,但內裝
配備與空間卻是他的強項之一,同級車款中幾乎無人可敵,THINK4.0+ 智慧系統實為亮點
之一,聲控導航的設計也非常精準,完全無拖泥帶水,另與舒適的寬敞大空間搭配,長途
駕駛下,乘客的感受是非常舒服的。
編輯評價:
S3打出跨級距的空間與配備優勢,尤其是驚人的寬敞後座與超過30個置物空間,令人備感
貼心,而實車年輕動感的外型,加上沉穩的操駕感,不但抓住年輕族群的胃口,更確實立
下同級新基準,但想要撼動Vios與City兩強的市場地位,其搭載的1.6升NA引擎與CVT變速
箱,整體協調性仍不及對手們成熟,若能對此予以精進,將更臻完美,也好奇未來是否有
渦輪動力的性能版本加入,根據Luxgen原廠表示不排除此可能性,此答案也令人更為期待

http://goo.gl/bq1g1P
作者: chewie (北極熊)   2016-05-25 11:44:00
缸內直噴版?
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2016-05-25 11:45:00
S5的引擎與變速箱搭配得到車評很高的評價為何S3反而不進反退?
作者: chewie (北極熊)   2016-05-25 11:47:00
自然進氣跟CVT對正L來說都是新東西啊
作者: chun0629 (鈞)   2016-05-25 11:50:00
Na是新東西 那舊東西是啥?難道正L屌打全球 Turbo起步 然後重返農藥回到NA?
作者: chewie (北極熊)   2016-05-25 11:52:00
本來就是啊...M7.U7.U6.S5全部都掛Turbo啊...S3本來就是Luxgen 第一款自然進氣車
作者: Oo5566 (5566)   2016-05-25 11:57:00
對L是新東西沒錯,但他的問題是為什麼新東西是走回頭路..
作者: ksk0516 (ksk0516)   2016-05-25 12:01:00
空間和科技對一些人來說還是很有吸引力的
作者: chewie (北極熊)   2016-05-25 12:08:00
正L本來就半路出家的新車廠 先搞Turbo回頭搞NA 先做MPV/
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-05-25 12:09:00
在空間根本算是作弊啊!拿神A的車格來打神V
作者: chewie (北極熊)   2016-05-25 12:09:00
SUV回頭搞Sedan 這就小廠發展策略啊
作者: startac28 (小狐狸)   2016-05-25 12:30:00
鹽董 賓利 end
作者: b0d (我是大笨蛋)   2016-05-25 12:30:00
拿上打下的例子很多 例如拉Cefiro打Exsior
作者: Inar (Inar)   2016-05-25 12:32:00
Cefiro那時候是因為Camry還是進口....Exsior應該是和霹靂馬同級....後繼的Premio更慘,直到把Camry國產才翻轉過來
作者: b0d (我是大笨蛋)   2016-05-25 12:39:00
想想還是Exsior好 至少1.6 2.0都有手排車可買 XD
作者: berryc (so)   2016-05-25 12:40:00
30個置物空間. 找東西可能會很頭大 XD就汽車稅級來看,為何不做個1.8版本,再加個冷氣出風口不就能上打神A下踩vios了嗎
作者: Inar (Inar)   2016-05-25 12:42:00
Premio大概是台灣極少數曾經投入警車的T牌車~做1.8就打到S5啊~ XD
作者: berryc (so)   2016-05-25 12:45:00
比較不解的是,強調舒適與乘座空間,為什麼不加個冷氣出風口還是是下次改款的秘密武器
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2016-05-25 13:01:00
S5到現在也沒加 方向盤依舊是兩向調整
作者: namecard (名片)   2016-05-25 13:58:00
看看中央扶手的寬度,就可以知道為何沒有後座出風口啦
作者: james1986 (不要再叫我好人了.....)   2016-05-25 14:20:00
可是 cvt不是應該沒有頓挫感嗎......
作者: rfadslakk (likefish1031)   2016-05-25 15:27:00
這市場定位算OK了 這級距 馬力消費者「較」不在意
作者: chewie (北極熊)   2016-05-25 16:38:00
就新玩具調教還不到位啊
作者: rosbergchen (Nico Rosberg)   2016-05-25 20:56:00
入門款的車重點不在馬力

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