Re: [問題] 在限速110的高速公路內側最高速行駛

作者: guanrulee (Dustin)   2016-05-27 22:57:30
※ 引述《menglove (Meng)》之銘言:
: “小型車可以最高速行駛於內測車道"
: 最高速如果是110,只要少於110就不算是最高速吧
: 高於110就是超速,各位如此遵守高公局手冊上寫的說明,應該也會遵守不能超速的規定
: 吧?
: 低於110就請回中線,高於110是超速違規,
: 基於測不準原理,你是如何確定你的時速剛好110?請認為自己以最高時速又沒超速的大
: 大們解釋一下怎麼確定自己沒有違規呢
: 那如果你自己都違規,有什麼資格指責別人違規?
: ※ 引述《Sodium (Sodium)》之銘言:
: : 高速公路的內側車道必須用全速行使
: : 如果在限速110的國道
: : 小型車可以用110全速一路行駛內側車道嗎??
前提: 內線道不塞車請讓出來 讓人超車用
1. 塞車時 內線道當快車道
2. 不塞車時 內線道當超車道
a. 不管是否行駛最高速限 沒事就回中線道, 外線道
因為既然不塞車 你就回的去中線道, 外線道 何必硬卡在內線道呢?
b. 超車的別超速
這樣應該沒爭議吧~
不遵守這四行的才會導致爭議發生~
開山路應該很有感
沒得超車 導致後方越積越多車
應該不難想通為什麼內線道要讓出來會對社會比較好~
不要認為法律沒定到的就沒錯 不要自私 想想什麼是可以讓社會更好行為
因為這件事有爭論就是法律沒辦法規定清楚的東西
1. 什麼叫塞車
2. 怎麼抓佔用內線道
這兩點機器還沒這麼厲害可以抓準而沒爭議
作者: yohko86 (Rex)   2016-05-27 23:24:00
第三點以目前執法情況是有個區間 如法定是110 但大家都知道121才會開罰 所以110~120這個區間都已經達到最高限速的標準
作者: guanrulee (Dustin)   2016-05-27 23:25:00
感謝提醒!
作者: hydrae (qqq)   2016-05-27 23:52:00
想要請問~假設在都不超速且外線無車的前提:下後車有資格要前車讓路嗎?還是前車只要有110就有權利繼續在內線
作者: yohko86 (Rex)   2016-05-28 00:23:00
不超速那最高就是110 那試問你要用什麼速度超過前方110的車輛?
作者: guanrulee (Dustin)   2016-05-28 00:36:00
我的假設下 前車既然外線無車 應該回到外線不然空著外線是資源浪費前車不管是否110都應該回到外線 這樣沒有不超速卻超不了前車的問題
作者: cegwcc   2016-05-28 00:43:00
推g大用119超110也沒有超速啊XD
作者: hydrae (qqq)   2016-05-28 01:24:00
其實我想問的就是:119有沒有資格要110讓路?
作者: berryc (so)   2016-05-28 01:30:00
119就是超速。寛限值是給你方便,你當隨便?
作者: CPQ (CPQ)   2016-05-28 01:59:00
119明明超速,讓什麼!啊,又要跳針叫人證明錶速了嘍?
作者: amozartea (單車單)   2016-05-28 02:51:00
119本來就沒資格要求110讓+1
作者: SimenCHU   2016-05-28 08:42:00
唉,國際公認的內車道禮儀竟然可以吵這麼久。
作者: cegwcc   2016-05-28 12:31:00
我也覺得很無奈(攤手)
作者: CPQ (CPQ)   2016-05-28 12:57:00
又在扯國際了,世界最大國取消超車道你們知道嗎?回歸回來,國際禮儀凌駕台灣法規?
作者: cegwcc   2016-05-28 13:16:00
世界最大國做的就是對的?現在是有超車道的先進國多還是少?台灣的法就是對的?你只會盲目跟從不會自我思考嗎?
作者: CPQ (CPQ)   2016-05-28 13:37:00
舉不出實證,戰力又弱根本沒人要理 他 了還一直每篇刷存在
作者: cegwcc   2016-05-28 13:40:00
你說你自己喔?先回答我上面的問題啊?

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