作者:
Tosca (hi)
2016-07-08 16:06:52其實不用到颱風
高速公路許多高架橋路段 風力就很大了
像南二高高雄台南這段 風力就不小了
以平民車CRV來說 市區順順的開很平穩 感受跟BMW X4其實不會差很多
引擎都很安靜 車子走起來都很順
但高速公路高架橋風力大的時候 差異很明顯
CRV真的快要被吹走的感覺XD
你會發現有一股力量一直在吹著車子 讓你的車一直往旁邊滑 逼你用方向盤去反抗
也就是要一直控制方向盤 不然車子可能隨時失控
相對的X4真的就很穩 就算高速下遇到強風 還是很穩
幾乎不太需要管方向盤 他就是穩穩的一直往前跑
以駕馭樂趣來說 其實很明顯的在高速公路上 CRV才是真正有樂趣的XD
開玩笑 隨時沒控制好方向盤就沒命了~~
要跟強風搏鬥耶
如果是晚上又下大雨 更刺激 視線不良還要抵抗風力~
所以真正講究操控樂趣的 其實該開國產車才對
BMW X4反而沒什麼樂趣 因為太穩定了 風吹不動...
作者:
Stacyyyyy (Stacyyyyy)
2016-07-08 16:09:00環景醫生難得不提U6
作者:
Tosca (hi)
2016-07-08 16:10:00我沒有開U6跟強風搏鬥過 不知道結果如何
作者:
wsx1983 (面對現實)
2016-07-08 16:12:00Tank這台最穩
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-07-08 16:12:00
去換你的神U6阿
作者:
nuplus (目俄什鍋)
2016-07-08 16:20:00u6呢
作者:
Tosca (hi)
2016-07-08 16:22:00剛查了一下 U6車重跟CRV差不多 看來愈到強風也是講究操控了
作者:
tim6801 (Tim6801)
2016-07-08 16:33:00應該不只跟車重有關係，車體剛性應該也差蠻多的
作者:
Tosca (hi)
2016-07-08 16:34:00高速穩定性跟鋼性有關嗎??直覺上應該還是底盤和車重較相關
作者:
med5566 (很有美德的5566)
2016-07-08 16:40:00環景診所XDDD
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-07-08 16:51:00CRV開車的很殺，明明休旅車開的人像個開房車 猛
二高斜張橋不錯測~哈~看到鯉魚旗飄 車順順的開 爽
作者:
Oo5566 (5566)
2016-07-08 17:45:00你應該是誤解操控樂趣的意思了..有車體剛性和底盤穩定性才有操控樂趣阿
作者:
gingiby (gingiby)
2016-07-08 17:50:00原來那裡風力算大的 之前開起來都沒甚麼感覺XD
作者:
KGSox (天天開心)
2016-07-08 18:35:00大多數日系車設計時都沒在考慮空氣動力學的啊
作者:
Tosca (hi)
2016-07-08 18:39:00還好啦 RX開起來就很穩阿 車子重還是有差~
作者: ttmaniac 2016-07-08 18:59:00
所以開U6是開環景 看螢幕 對標線開車嗎?? XDD
作者: camry05 (妹頭) 2016-07-08 19:52:00
高速穩定性當然和剛性相關啊看吧，就說你不懂車
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-07-08 19:59:00
他只懂環景
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-07-08 20:11:00唬爛
作者:
goai (QQ)
2016-07-08 22:40:00照這樣邏輯 神v 神A 操控性最好
輪胎寬度的差異會影響操控穩定性，底盤穩定度也是重點因素，至於車重不能說無影響，只是你把前兩項加強到很穩定後，你會發現可以忽略車重的影響
作者:
cashliu (QQ)
2016-07-08 22:59:00老船長
日本人設計車沒考慮空氣動力，你根本胡扯不專業，不懂就閉嘴
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-09 09:27:00日本車設計時空氣動力有名的好嗎…因為以前日本引擎輸出較差所以就從空力下手
作者:
missin (EVO)
2016-07-09 10:39:00空力省油跟穩定(下壓力)有不太一樣的取向唷
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-07-09 13:03:00
U6買了嗎?