※ 引述《weiX24 (WEI)》之銘言：
: 最近手上的車子已經開始出現毛病一直在維修，想換台繼續陪我上下班，現在有兩個選擇
: ，選擇一：在猶豫要不要接手親友的BMW523（1999年出廠）約26萬。選擇二：直接換台新
: 車VIOS。
: 不曉得十年以上的雙B有版上說的那麼可怕，不然買新車好像真的可以省下很多麻煩事。
當初我也是接親戚的1998 E39 520來上下班用，接手時里程19萬km(車庫車)
目前已開4年里程來到24萬，慶幸的是它沒讓我在路邊顧路等拖車過
但接手時大概有兩年的陣痛期，這年紀的車必須適應它隨時可能出小問題
要花心力去整理
這四年來換過的零件總清單給您參考:
前兩年...
引擎腳*2(德製副廠新品)、水龜、水幫補(台製?改良品金屬扇葉)、前避震*2(副廠新品)
皮帶、發電機(整新品)、煞車皮、後碟盤、汽缸蓋墊片、方向機(新品)、含氧感知器*1
後兩年...
韓製100Ah電瓶、後車窗升降機*1(新品)、ABS感應線*1(德製副廠新品)、前擋膠條(原廠)
小零件大概3~5K，大條一點的大概1~2W萬(整理品約半價5~10K)
零件其實很好找，不是問題(原廠、副廠、殺肉任選)
這車系常壞的零件也有不少台製的，可DIY(換過杯架、零錢盒、空調面板)
但您有心理準備了嗎?
還有直六機油換一次要7公升多，所以要開8瓶機油，平均油耗約9km/L
目前車況一切正常，儀表一個故障燈都沒亮，一觸即發、怠速平穩
不得不說因為它讓我懂了車(前兩年上許多課...)
但也因為開過這等級的車(穩定、扎實、隔音好)，讓我跟老婆挑新車時一路從馬三頂
看到馬六柴頂，最後訂了IS200t F版...
但就算交車，這台E39還是會留在身邊使用，雖然他已18歲(很多搭乘過的人都不相信)
它仍然是一台好車!