四大商用車集團:
Damiler-Benz集團-Benz、Western Star、Freightliner、Fuso、Setra、MTU等
Volvo Renault集團-Volvo Truck、Renault Truck、Mack、UD等
Paccar集團-Kenworth、Peterbilt、DAF、VDL等
Man-Scania集團(隸屬VAG集團)-MAN、SCANIA、Neoplan等
四大商用車集團以外的:
Hino-隸屬於Toyota
ISUZU-脫離GM獨立後,現在是日本銷售第一名的商用車品牌
Navistar International-也就是萬國牌卡車所屬的集團,跨足卡車、拖拉機、巴士、軍車
Iveco-隸屬於Fiat-Chysler集團
HYUNDAI商用車-隸屬於Hyundai集團
Daewoo卡車-印度TATA集團所有
Daewoo巴士-隸屬於GM-Daewoo汽車
比起殺到一片血流成河的一般民用車市場
商用車廠牌的獲利通常較高,因為技術門檻高得多,競爭對手也少
四大商用車集團有兩個(Volvo Renault和Paccar)甚至不用靠民用車部門都能大幅獲利
可惜,台灣可能真的弄不出自己的國際級商用車品牌
(某隆就算了)
台灣連國產小車都搞不定了