作者:
route22 (Enchante)
2016-08-13 12:53:05因為雪隧不能換車道
不妨在隧道入口弄一個看板顯示兩車道的即時車輛數
(或直接顯示兩車道目前的流量或流速)
讓開車的智慧生物在進隧道時自動平衡車輛數
進而均衡兩車道的流速 而達到最大流量
作者: Ian510481 (失智) 2016-08-13 13:10:00
這樣就失去猜猜樂的樂趣了
作者: AaRu (ㄚ儒) 2016-08-13 13:13:00
我也希望能顯示車數和平均車速
作者: ferrrari (和晨風靠近) 2016-08-13 13:14:00
您主意超值多了/ 我還想隧道內 裝輸送帶 拉起手煞 入P檔
作者:
dapple (dapple)
2016-08-13 13:14:00龜龜不知道自己是龜龜然後去擠流速快的
作者:
hcrcool (HCR)
2016-08-13 13:54:00兩邊都會塞 你這方法失敗！下一位
作者:
route22 (Enchante)
2016-08-13 14:38:00現在的情形下我都固定賭外線 還是有賭錯的時候
作者: purplebfly (紫翔) 2016-08-13 14:41:00
這種做法會讓二邊一樣塞,目前就是因為大家認為內線沒大車,比較不塞才會出現龜車在內線,你出現看板顯示龜車一定是看那不塞開那條,結果適得其反
作者:
route22 (Enchante)
2016-08-13 14:52:00但是不知道總流速或總流量會怎麼變化如果總流量可以變高 那雪隧前的排隊時間可以縮短感覺上這個公路實驗不會太貴 不知道其他國家有沒有試過
作者:
sjyang (ooo)
2016-08-13 15:44:00因為北上一出隧道速限變80，車多煞車就越煞約慢，還有很多人開車沒事就要踩一下。
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2016-08-13 18:39:00
路隊長2邊都會有
作者:
wisdom 2016-08-13 19:14:00好方法! 但只要一台龜車就可以癱瘓一線。龜車又不會有自覺所以這方法的結果就是龜車進隧道前挑車少的那道來龜。最後兩道都堵。鬼島
作者: spookym (史步齊) 2016-08-13 21:58:00
車少內線快，車多外線快，內線小車容易有急加速急煞車現象，外線有客運在所以速度變化較緩和，大致呈現緩慢加速的路況。個人覺得比較順。
作者: Marxism5566 (左派56) 2016-08-13 22:33:00
今天實驗 外線比較順