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Citroën在2016年巴黎車展即將展開前夕，在官方網站公開了全新的概念車CXperience
Concept，以品牌1970年代推出的豪華車系CX為名，CXperience概念車誕生的主要目的，
是要演繹品牌全新設計風格、名為Citroën Advanced Comfort的舒適科技，以及新款插
電式油電複合動力系統。
CXperience Concept擁有4,850x2,000x1,370mm的車身長寬高，整體尺碼約和Citroën的
豪華房車C6相仿，而3,000mm的超長軸距，則替CXperience Concept帶來極短的車身前後
懸，以及盡可能放大的寬敞車室。前衛的外觀設計，蘊藏著Citroën未來車款的造型元素
，斗大的品牌廠徽是貫有的特色，兩側立體識別燈組帶來特殊的視覺效果，而前保桿下方
則有三道可啟閉的進氣孔道。
飽滿的車側，塞入22吋超大尺碼輪圈，A柱下方的後視鏡，已經被攝影鏡頭取代，直接將
兩側畫面呈現在車內門板處的螢幕裡；車尾如同1970年代的CX車系，採用掀背的設計來詮
釋豪華房車，並採用當前流行的3D立體尾燈，搭配搶眼的雷射束光源。CXperience
Concept造型上的另一特色，在於採用大面積對開式車門，營造出歡迎入內的迎賓感受。
CXperience Concept擁有4,850mm的長車身，及3,000mm的長軸距，至於特殊的外型，則是
預告品牌未來新車的設計走向。
CXperience Concept的車內使用搶眼的亮黃色布料，搭配淺色的胡桃木飾板，呈現出有如
北歐氛圍的居家感，方向盤採用Citroën經典的單幅設計，配合數位化的儀表，以及中控
臺上長方型的19吋大螢幕。這具螢幕主宰了CXperience Concept車內所有的控制功能，包
含空調、駕駛輔助、導航及娛樂系統，且特別的是螢幕具備多視窗分割功能，可左1/3右
2/3、左2/3右1/3，或是全螢幕顯示，端看車內乘員的需求而定。而雙前座中央扶手除了
置物空間之外，也設置了無線智慧型手機充電座，同時可將手機和車輛連結，成為發動車
輛的關鍵之鑰。
中控臺上的19吋寬螢幕，具備多視窗分割功能，可左1/3右2/3、左2/3右1/3或是全螢幕顯
示。
CXperience Concept車內座椅採用記憶泡棉，能提供優異的支撐和包覆性。
充斥CXperience Concept車內的黃色布料可不單只是好看而已，它是Citroën特別選用的
記憶泡棉，使用在座椅上，可讓座椅完全貼合成員身型，提供最充足的支撐與包覆性。
至於名為Citroën Advanced Comfort的舒適科技，則是Citroën繼多年前的氣壓懸吊之
後，計劃再次透過懸吊科技，來優化行車舒適表現。按照原廠的說法，Citroën
Advanced Comfort能有效過濾掉外在的噪音和震動，營造出上乘的舒適感。
名為Citroën Advanced Comfort的懸吊系統，原廠表示擁有可過濾掉外在噪音和震動的
能力。
動力方面，CXperience Concept搭載一套汽油引擎與電動馬達架構而成的插電式油電複合
動力系統，其中汽油引擎可輸出150~200匹馬力，電動馬達則有80kW的動能，兩者一同提
供最高達300匹的最大馬力，並由一具設置在引擎與電動馬達中央的8速自排變速箱負責傳
遞動力。至於電動馬達的電力，源自隱藏於車室下方的3kWh電池，該電池透過特殊充電裝
置只需2.5小時就能充飽電力，可讓CXperience Concept擁有純電行駛60公里的能力。
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自殺式的後車門、記憶泡棉的座椅、沒有傳統後視鏡
還有超長的3000mm軸距
沒有傳統的進氣壩，讓人看了以為是一台純電動車，但實際上是PHEV
可惜沒有寫續航是多少、大概幾年後才會推出
蠻喜歡這種沒有B柱的對開式車門設計，只是不曉得安全性要怎麼兼顧
希望不會側面被一台機車一撞就整台進了車室內XD