※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 此調查以六項構成整體
: 滿意度的關鍵要素作為新車車主對購車經驗的評估。六項要素依重要性排序分別為：交車
: 程序 (20%) 、經銷商設備 (20%) 、銷售人員 (19%) 、交易條件 (16%) 、交車時間
: (13%) 以及銷售主動性 (12%)。
這六項 跟 車子好壞CP值都無關呀
如果假設大家成本利潤管理能力都一樣
那麼投入愈多在這六項得到更前的排名
是不是也排擠了 在車子上 在後勤上 在售後服上的資金？

不一定，因為各家車廠成本的總額和比例不同

那六項當中，起碼有三項與投入金錢無關

甄嬛?

六項全部跟金錢有關有哪一項不用投資的？我很好奇

人員態度是平日的教育訓練，交車時間簽約時可以約定的，交車程序也是平日的訓練，銷售主動性(壓迫式簽約之類)這些跟人比較有關係，與投入金額多寡較無直接關聯有錢可以做很多事沒錯，但這些並不一定需要砸錢印象中，最近的收到的T牌交車問卷中(非JD)，就有是否於約定時間內交車、交車過程如何、簽約時是否感到不舒服另外，有個比較有趣的題目:對於成交價格是否滿意? 老實回答的話，當然越便宜越好。 但怎麼可能XD 所以還是給他10分這個部分就比較牽扯到廠商的金錢資源分配

可以想見馬自達交車時間這項應該被扣光吧 平價車要等這麼久也不是每個人都能接受

不想等就 ____ 現在

因為他是一個新車銷售滿意度調查不是後勤調查