※ 引述《sonybug (())》之銘言：
: 規格在此
: http://goo.gl/RB86FD
: 定價分別是 77.8萬 85.8萬 90.8萬
: 目前傾向購買1.6的
: 因為安全性高且實惠
: 若要買1.4
: 只有4輪驅動頂級款才有吸引力
: 可是該款車型超出預算
: 且OFF-ROAD的使用機會不多
: 所以極可能不考慮
: 請教一下
: 1. 這種新上市的車款該如何比價議價
: 2. 年底還有類似等級的新車嗎
: 已知TOYOTA C-HR及HONDA HRV
剛剛看了規格表
他的四驅是智慧型四驅 4WD
非全時四驅 也不知道可不可以鎖定
1.4T 7安 +ESP 性能上來說是弱了點
140PS 22.4KG-M
Kuga 1.5T 180PS 24KG-M 也是七安+ESP
　不過沒有 4WD 但是價格便宜些
另外一點　後懸吊　Kuga 是多連桿+control blade
理論上操控也會比扭力樑好
https://www.youtube.com/watch?v=462LsteiPXA Kuga 1.5T
　現在折價超高...
　　

kuga會有維修跟後勤的問題嗎

Kuga 1.5T 應該沒什麼大問題　SS 6AT

修旅車講操控我也是醉了 你應該講他偷輕到1.2噸 安全堪

休旅車　就不講操控？　是你喝太多了吧剛剛看介紹　4WD有鎖定　跟陡坡緩降　有需要是買這台2WD就沒什麼優勢跟特色了　同樣價格　kuga性能更優異

這種車看強度要看有沒有大樑

這次vitara大樑跟加力箱都拆了

這代vitara完全都會化 要off road請找別台

國外vitara從2wd到4wd要折合12萬台幣左右，台灣這邊只要五萬其實不錯另外1.6車重1120,1.4 2wd 1160,4wd 1235,都很輕所以1.4 2wd據說實測0-100八秒多但我還是覺得要嘛1.6,要1.4就直上4wd吧

人家就想買Vitara阿 拿kuga出來比幹嗎又不是每個人都這麼在意性能.幾匹馬力

原本要買這台，結果配備被拔到某操某小，轉頭轉單買馬三

kuga後座是我這輩子活到現在最難坐的.坐沒一小時屁股痛死了

我家kuga,兩萬不到,四顆輪胎差別磨損全換引擎進氣口說因空汙嚴重堵塞,開到一半油門沒反應沒上變速箱課程,馬上補新的給你,貼心!進氣口堵塞,保內至少免錢,定位跑輪胎耗損只能自己吞

我開的 Focus MK3 TDCi 24000定保 調胎 磨耗還挺平均的有換過變速箱 沒重作定位至於你說的引擎進氣口是指哪裡？

Vitara 1.4T 0-100 只要8.6秒，還附加超好油耗，弱在哪?而且8.6秒還是實測，不是原廠數據哦http://goo.gl/G1VsYT Vitara 1.4T 2WD 0-100 8.46秒Kuga 1.5T 0-100 實測>10秒

性能弱一點？你知道vitara的車重嗎

suzuki不是都會把數據標的比較差嗎。。。實測都更好啊上次油耗不就是這樣？

Kuga車長多出近35公分但乘座空間卻沒好到哪去多40匹馬力 但車重也多了近300公斤 這樣動力優勢還在嗎?油耗Kuga也輸 vitara 1.4T 2WD 所以怎麼看都不覺得Kuga是vitara 1.4T之外的好選擇重點是車格就不一樣了 一台是crossover的車格 一台是SUV

這台重點在重量扭力比

對阿車格根本不一樣 只拿馬力.扭力.幾匹出來比想推福特的車也不是這樣的吧....每次人家想買A 就拿個不相干的B出來 實在是看不懂

KUGA對上Vitara，只剩後獨懸這個點有贏了，其他方面沒太多贏面。

kuga1.5最頂級99萬那款才有氣簾，前驅，1600kg重，比vitara 1.4前驅重了440kg,先去減肥吧

雖然+5萬有4WD，但看來1.4T2 WD的CP值還是很高，沒有雙色考量的話可能不會選最頂級的款示。

人家kuga一百八十匹餒 10秒又如何 可以改晶片啊又有鷗粥血統 開起來老二就長一截了

雖然KUGA引擎比較有力沒錯但車重，加速VITARA佔優勢

車格大小差這麼多，不知道有甚麼好比……