作者:
Tosca (hi)
2016-09-04 20:35:42※ 引述《bbmmm (ASDFG)》之銘言：
: 之前聽說Cefiro是讓裕隆起死回生的國產高級豪華轎車
: 是各公司行號主管和企業主熱愛的身分地位象徵
其實看一下八月份的銷售排行
國產轎車
Toyota Camry 293
Nissan Teana 49
進口轎車
Mercedes-Benz E-Class 306
BMW 5 Series 192
Lexus ES 152
Mercedes-Benz S-Class 86
BMW 7 Series 65
Skoda Superb 30
問題的根源是市場急速萎縮
所謂的高級豪華轎車 銷售量不過上面這些而已
國產的camry還賣不贏benz E-class
所以不是cefiro不生產
生產也沒用 時代改變
貧富差距拉大
過去會買cefiro的族群 如今直接買E-class或5 series毫無問題
其他中產階級 改買休旅車 所以RAV4現在是台灣所有車種銷售量第二名
只輸給altis
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 20:40:00
買E-class或5 series毫無問題??? 你確定?
作者:
Tosca (hi)
2016-09-04 20:44:00賓士年銷售量都破萬了 本來就毫無問題 這就貧富差距阿
作者:
l19 (119)
2016-09-04 20:44:00只看一個月的銷售量 而且還是農曆七月就能嘴
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-09-04 20:45:00
國產大型房車市場萎縮很久了 不是只有七月
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-09-04 20:46:00主要是休旅車吃掉大型車的市場啦 景氣有影響 但沒那麼多
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 20:48:00
賓士年銷售量都破萬 跟以前買cefiro現在買E.5毫無問題 有什麼關聯??誰說買cefiro的 現在都能買E.5? 你觀落陰?
作者: s605171995 2016-09-04 20:50:00
賓士真的頗猛
作者:
ckHuang (無料攝影師)
2016-09-04 20:52:00現況是大家都寧願先買休旅，房車做再好也沒用
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2016-09-04 20:52:00CAMRY以前掛牌量接在YARIS VIOS後面 現在中間插好多車...
作者:
Tosca (hi)
2016-09-04 20:52:00camry狂賣的那個年代 賓士的年銷量有破五千過嗎=.=?一來一往 這就是貧富差距
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-09-04 20:53:00
賓士在國內市場常常可以在第五第六大廠牌徘徊 時代真的改變很多
早知道十年前就先買cefior，這樣我十年後可直上賓士醫生怎不早講啊
之前不是有消息說camry銷售量也大減 可能也放棄國產？
作者:
ty67 (請站內信)
2016-09-04 20:55:00mark x
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-09-04 20:58:00賓士大賣 跟年輕人消費習慣有差啦 很多a/b啦
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2016-09-04 20:58:00賓士德國人來開有差啦 多很多車款 特別是年輕款
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-09-04 20:59:00以前的人 錢打10個結
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 21:00:00
賓士現在狂賣 跟cefiro停產還是沒關係啊 你有事嗎看不懂人家重點就算了 還答非所問....
作者:
andyeva (輕微胖)
2016-09-04 21:05:00乖乖回去看診吧
作者:
ciswww (Farewell)
2016-09-04 21:05:00Camry 2005全年銷售量24,691 2015全年銷售量9,300 (u-car)
作者: Brucetk (Ben-son) 2016-09-04 21:08:00
不討論妥善及安全?講的撒肥羅多好似的，不就一台垃圾車一堆國產賣的跟進口車差不多，人家爽加一點直上雙B也要跟你報告嗎
看不懂人家意思的在狂噓 貧富差距本來就造成大型房車
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 21:12:00
汽車銷售報告就能看出cefiro的客群跑去買E.5???
2015年camry 9300，E-class 5006，5 seris 3926
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 21:13:00
hum很明顯你才是看不懂我意思的人有人說貧富差距不大嗎? 跳針這幹嗎?!
作者:
Tosca (hi)
2016-09-04 21:16:00cefiro的客群跑去買c或glc也可以阿 重點就是改買雙B去了阿
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 21:16:00
他用"毫無問題"這種肯定的詞 就是根本沒邏輯的自己
作者:
HOF (Hall of Fame)
2016-09-04 21:17:00跟CAMRY同價格帶RAV4去年賣了1萬8千輛.10年前可沒RAV4這玩意
作者:
Tosca (hi)
2016-09-04 21:17:00我當然是猜測 但這猜測是有根據的阿 雙B銷售量飆高就是依據
作者:
Tosca (hi)
2016-09-04 21:18:00沒錯阿 就是camry的族群要嘛改買休旅 不然就直上雙B阿
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 21:18:00
你又知道現在都改買E.5了? 你根本沒拿出證據一切都是"你認為"而已
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 21:19:00
你根本沒針對我提出的問題回答 還能講這麼爽...我也是傻了....活在自己世界的人....
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 21:26:00
到底從汽車銷售報告的哪裡能看出原本cefiro的客群跑去買E.5??????
作者:
T8 (wow)
2016-09-04 21:34:00現在銀行頭寸多 敢借錢買車的人也比以前多 W213動輒270萬 照借1996年的買車人 比較精算 而且當年70萬A32比Primera品味好很多當年W202連最沒力比冠樂拉還沒力的C180也要155萬 當然買A32 XD
作者: zippy (清淨至無餘) 2016-09-04 21:53:00
聽你在放X，沒料就不要亂發文
當時買Cefiro的30歲 現在快50買雙B也沒錯
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-04 22:04:00
有時間又發一篇 沒時間回答別人真正問題
作者:
HBO10383 (KenYu)
2016-09-04 22:25:00其實就是suv市場吃掉原本中大型房車的市場這麼簡單而已
作者:
cka 2016-09-04 23:25:00Teana竟然還有人買..
主要被休旅車瓜分市場吧 當然直上雙B也是有 小部分
作者:
NewCK 2016-09-05 05:48:00又是整篇的幻想式評論
作者: aaaa4122 (鮪魚刺身) 2016-09-05 09:08:00
cefiro都公物員開的 怎麼可能都換到E跟5...
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-09-05 09:15:00
那個年代開cefiro的公務員等級都不低退休後領的錢 換Benz也是有。.
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-05 10:43:00
有的話 是多少?是幾個? 用汽車銷售報告看的出來?買E.5毫無問題? 你又知道人家不是買A.1? 還是B.2?講的百分之百肯定 叫你提出數據佐證-->拿不出來-->只會跳針雙B銷售高 銷售高關cefiro停產有什麼關聯? 全世界一年多少車停產? 笑死人
作者:
sickNick (so siiiiiiiick)
2016-09-05 11:29:00b大直接回一篇不是比較快.....
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-09-05 13:25:00
不想特別發文回他這種人.....
作者:
kevinee ( )
2016-09-05 14:46:00從銷售數字就能腦補一篇也是令人嘆為觀止
作者:
ooxx123 (ooxx)
2016-09-05 16:04:00我爸從s320換燒肥肉,哈哈
作者:
lef1986 (303)
2016-09-05 16:21:00這邏輯...