這日系車配了中文按鍵，叫價40萬，如今降價10萬都沒人買
從06年謳歌入華至今也有十年了，但相比於本田旗下的雅閣思域等知名車型，知道謳
歌的人少之又少。銷量方面，謳歌品牌在北美可以達到每年10萬輛以上，在中國則是年銷
量2000左右。
疆哥認為謳歌賣不動的原因可總結為二：一是謳歌價格虛高，進口關稅加上高排量稅
使得謳歌車型價格高不可攀。二是市場營銷匱乏，對國內營銷的不上心，使得謳歌在國內
的知名度低到不行，另外銷售網點少得可憐，買了車出了問題開個百八十公里到銷售網點
，誰樂意幹這事兒？
如今的謳歌優惠高達十萬依舊賣不動：虛高的價格加上糟糕的市場營銷，若不是死忠
粉，平常人還真不樂意買它。畢竟謳歌知名度小，不知道的還以為是長安汽車換了車標呢
。
今天我們就來瞅一瞅謳歌TLX，來看看本田在豪華品牌方面的表現。
謳歌的外觀略帶運動風格，車頭的盾形大面積鍍鉻中網設計具有很高的品牌辨識度，
對於這樣設計，有人喜歡有人厭。扁平的LED車燈增加了前臉的犀利感。車身側面看起來
中規中矩，跟市面上售價十多萬的車沒多大區別。車身尺寸為4845×1855×144軸，距
2775mm。
儀表台整體曲線比較多，而且曲線的跨度很大，喜歡簡約風的人可能對此不大感冒。
中控部分可以看出帶有濃重的本田色彩，雙顯示屏的設計看起來還是比較有檔次的。
比較有特色的地方在於中控上的多媒體按鈕配有中文標識。
動力方面，採用的是2.4L自然吸氣發動機搭配8擋雙離合的變速箱的動力組合，發動
機最大扭矩247 Nm，最大功率153kw，工信部綜合油耗7.9L/100km，懸掛採用的是前麥弗
遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合。
作為豪車的定位，謳歌TLX的配置比較豐富，標配LED大燈、前排正面安全氣囊/前排
側氣囊/頭部氣簾、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、倒車影像、座椅電動調節、雙區自動空
調等安全和舒適配置。高配車型還配了換道輔助、車道保持、自適應巡航、主動剎車系統
等高科技配置。
如今，謳歌的指導價雖然是在38.98—43.9萬元，但是實際銷售價要低十萬元左右，
也許大降價成了謳歌如今的一大賣點了吧，但是即便降價10萬到了30萬左右的區間，消費
者會更樂意選擇奔馳寶馬奧迪這些廣為人知的豪華品牌車型。本田要想在中國給謳歌翻身
，恐怕難了。
http://auto.sohu.com/20160926/n469181286.shtml