本田HRV的軸距只比CRV少1公分而已，室內空間很大
反觀豐田CHR的後座好像就蠻小的，再加上造型的緣故，所以窗戶也小
而且本田HRV的後座有魔術座椅，變化度很大
在空間來講本田HRV應該是沒有疑問的勝利
但是之前的生鏽事件讓人感到疑慮，不知道後續怎麼處理呢？
再加上本田好像愛賣不賣的，他牌都已經在安全設備上補齊了
HRV卻還有2氣囊的版本
他牌都進口的，但是本田好像也沒有特別便宜
不知道HRV會不會再後面加裝商用橫桿
至於引擎的話，本田HRV的1.8對上豐田CHR的1.2T
1.8的馬力比較大，但是1.2T的扭力好像還大一點點
經濟性的話，不但省油還是稅金都是1.2T勝
綜合各種優劣，不知道大家覺得這兩台銷售狀況如何呢？
你自己喜歡哪一台呢？

當然是vezel大勝啊 數量是chr的好幾倍 因為chr才

看需求囉!第二台車的話可以買C-HR!CP值比較高 HRV太貴

HRV優點就只有空間 此外盡是缺點

光是大空間就贏了 看看tiida和livina賣多好

等CHR價格出來再說吧

日本國內vezel好像也有生鏽，展間hrv黃油一大沱，強調6年保，出保+保2年

在台灣便宜和空間就贏一半了，看定價吧。這種平價車引擎差那一點對日常使用沒什麼差。

住在郊區我會考慮保養距離，價差大小是考慮因素之一

我只是覺得hrv頂級那個定價好像直接買rav4比較划算

台灣都還沒開賣，還討論銷售狀況。

要看C-HR售價

不過以台灣人普遍喜歡大空間 hrv賣的也不會太差

進口vs國產 鏽鏽vs高妥善 更別論神車高保值 看售價差距多少決定風險了

Hrv月賣500應該不錯。

CHR要壓在85W以內才好賣啊 不然上有RAV4下有神A還有SIENTA

還是等售價出來才能看消費者的接受度

進口安全CHR贏慘了

HRV那個引擎...

安全 chr進口頂多最低才可能兩顆球引擎 hrv引擎超舊 內裝 連杯架和地圖帶都偷還有會生鏽和價格過高 跟進口的cx-3一樣貴

昨天看hrv實車，沒後面的桿子

問業務 CHR可能不便宜 CHR應該比HRV貴個20萬 應該不能算同一個等級

chr不太可能比rav4貴低階車型85-88，再高很難賣1.2頂105上下，1.8h 102.9起chr 1.2低階要訂到90以上買rav4比較快

娘砲級距

其實看nissan就好 Juke要賣89.9-121.9萬耶反而還比X-trail貴=.=

可是醫生 rav4是進口的捏..

空間小就輸？那馬3怎麼會熱賣

那你怎麼不說prius C賣那麼貴=.=?RAV4很明顯是合泰故意要低價搶市 因為沒有對應的國產toyota不然你看 toyota的進口車都是偏貴的 折價又超級少 根本故意priusC就故意訂高高 折價還超少 就是不要打死yaris viosCHR也是 一定要故意訂高 不然會打到altis 這樣怎麼行?你看看和泰對priusC的策略就知道 只怕CHR會走priusC後路priusC在日本是銷售前三名車款耶 結果你看來台灣賣的多慘就擺明故意的阿 根本不想賣阿 他賣國產車利潤比較好阿

CHR詳細配備在哪？

根本還沒上市隔空抓藥喔？ 直上馬川！！！

CHR和泰也沒有對應的國產車啊 PC賣太低一定打到自己不意外

HRV會把CRV打死，CHR的定位比較好

CHR應該要走像86那樣的個性車款，風格是需要代價的....

拜託 快去買ＨＲＶ 這樣就會有便宜的ＣＨＲ買了

U6

HRV國外撞擊測試普普 國產化後更不用說了。。。

CHR 剛好卡 RAV4到神A 中間

台灣人品味很差啦...大部分人買車就是看大小跟便宜而已

PC是油電 RAV4油電也比pc貴 除非CHR也是油電不然價格大概就是poco大說的那樣了

HRV反而會被CRV分掉客源吧？加一點就有更大的車身與更大的馬力，實在想不出來有值得說嘴的地方

原全車漆面三年保固，再加三年全車漆面延長保固，共計6年全車漆面保固。

台灣人買車還真只看空間嗎？明明在路上一堆休旅車都是一個人在開

當然買本田車 買豐田船幹嘛!

近年豐田的進口車已經比較不船了

說船的=懂車。