我先跟原po道個歉，我知道我用打炮來比喻其實蠻粗鄙的，可是這種比喻我覺得就是俗又
有力阿
很多事情你沒去碰過沒去感受過根本就無法從文字上或數字上去理解，像說指向精準，你
沒開過很俐落的過彎你也可以說我車子要左轉也很準確的左轉阿。事實上就是這種東西沒
經過比較還真的很難說出感受，因為你平常在開車的時候大腦會不斷修正去控制方向盤，
所以儘管可能開到操控性比較不好的車子還是可以穩穩轉到你要的車道。
用打炮來說，大家都跟你說打炮很爽，小隻馬大隻馬匈奴長腿之類的視覺還是觸覺感受很
棒，可是連炮都沒打過的人到底是要怎麼去感受到哪種才是爽度最高的組合?
我跟你提一堆數字側傾幾G啥鬼的能有什麼具體感受嗎? 人的感覺是有差的，數據也無法
完全把車子性能帶來的感受帶出來，只有同一個駕駛坐上不同一台車才能有確實的體驗。
就像我在推文裡面說的，林志穎開神A跑大鵬灣應該還是比我開F30還快，那你能說F30的
操控性比神A差嗎? 當然不可能吧。
再來有一點，其實車子好不好開和駕駛人怎麼開有很大的關係，有些人就會覺得太敏感的
車過於神經質，稍微有點動靜就全部反饋給駕駛，太硬派太難開;相反的有些人覺得一台
車轉向路感油門都模模糊糊的總是慢半拍不知道車子在操三洨，所以你去問很多人ES系列
到底好不好開，一定會有很多不同的說法。
所以我說朋友，一台車怎樣的表現其實和駕駛有莫大的關係，你沒坐上車，握著方向盤，
啟動引擎，踩油門，雜誌上那些數據還是文字永遠對於你自己而言永遠都只是抽象的東西
。
※ 引述《terryone11 (smallfly)》之銘言：
: 如題
: 比較車時
: 總是一堆人會拿操控性出來比較
: 所以想請問各位大大
: 操控性何謂叫佳何謂叫差
: 有沒有具體一點的描述，明顯一點的
: 普通開車的人都能感覺出來的例子
: 如果你要舉例如
: XX牌過彎會飄
: 那請問你有用YY牌的車
: 用同樣的速度過同樣的彎
: 輪胎的胎壓耗損也一樣
: 嚴格一點的話風速也一樣
: 再來說得證
: YY牌的操控比XX牌好
: 這樣也比較有說服力
: 不然就丟一句
: "XX牌過彎會飄"
: "等你遇到你就知道操控的重要了"
: "你一開就有感覺操控性的不同"
: 啊我就方向盤左轉車就左轉 右轉就右轉
: 到底操控性佳是啥意思啊？
: 虛心求教