作者:
vango (vango)
2017-01-31 11:32:17不論南下還是北上
不論是假日或是平日
幾乎每到170~190台中這一段
就會開始壅塞，車速降低。
最近有事到台中一趟
從台中市區要進入大雅交流道北上
才早上十點多已經塞成停車場了
這時我才知道為什麼每次南來北往每到台中附近，
高速公路就塞車。
個人覺得右轉往大雅交流道的那個加油站
就是毒瘤中的毒瘤
一堆人為了取巧
都進入加油站佯裝要加油，其實是借道右轉
導致直行車必須減速讓這些車切進來。
沒過多久就塞成停車場了
現在大雅交流道塞成這樣
這個加油站根本應該封掉
讓那些投機取巧的人不再鑽這個漏洞
阻擋車流的進行。
不懂台中負責交通的官員
到底在幹什麼？
這樣的交通狀況還有臉要爭取當台灣的首都？
不是笑掉人家大牙嗎？
作者:
vango (vango)
2017-01-31 11:34:00另一個比較無解的問題是線道太多，但很多是內線要切到外線才能上交流道，這樣會車頻繁就會導致車流降低速度但又不能因此減少車道，實在是一大難題但致使加油站應該封掉吧至少
作者:
ta29 (nyo)
2017-01-31 11:39:00新竹才是...
作者:
heysiri (heysiri)
2017-01-31 11:41:00新竹、台南才是好嗎？
74切過去都要下平面 然後又一直停 再上去中山高時
作者: sobia (晴天霹靂~~~) 2017-01-31 11:42:00
新竹這段不就癌症？不過豐原交流道那都會莫名塞車是很奇怪
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2017-01-31 11:44:00臺中是我看過交通最差的都市
作者:
hc23 (餓)
2017-01-31 11:46:00湖口竹北也是
台中的 台灣大道.........orzorzorz
大雅交流道更大的毒瘤其實是74號沒有直通國道啊= =|||
還有加油站才不是毒瘤中的毒瘤，毒瘤中的毒瘤是沒有公德心和不守規矩的駕駛啊= =|||
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2017-01-31 11:55:00湖口到新竹段也是毒瘤，五楊應該要延伸到新竹
作者:
vango (vango)
2017-01-31 11:55:00要等到所有駕駛都有公德心，要等到猴年馬月？
作者:
l257065 (Tiwei)
2017-01-31 12:00:00毒瘤是人!
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-01-31 12:10:00只要不取消20公里免費，就是濫用
作者:
CozyLife (鍵盤艾希頓庫奇)
2017-01-31 12:11:00新竹表示：
作者: Evitan (三輪車) 2017-01-31 12:11:00
新竹才是，經過必塞
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-01-31 12:21:00台北新竹怎麼辦？全台灣唯一限速80的國道路段在哪？毒瘤這用詞純粹是為戰而戰
作者: yUanXM5120 2017-01-31 12:27:00
與其塞在大雅交流道的時間，繞點路會更快
作者:
ornv (在裡面好舒服… >///<)
2017-01-31 12:33:00台中炸掉就好了
作者:
hcrcool (HCR)
2017-01-31 12:34:00新竹到湖口呢？那只是你眼界小的結論彰化路段呢？你這種內容才是笑話 所以你也是毒瘤？呵
作者:
Korb 2017-01-31 12:36:00人家加油站礙著你了，該檢討的是用路人，這種負面情緒的文章讓人看了就倒彈
作者:
tea80149 (自由自在)
2017-01-31 12:46:00在地人都知道~不要從環中路上,往前開一點再上超快的
作者:
knowhile (給你滿滿的大~平~台~)
2017-01-31 12:54:00加油站旁偶爾會有警察站崗 出現頻率...隨機 就會叫加油的從旁邊小路再繞中油外一圈排隊
作者:
ArgoNaut (Work Smart)
2017-01-31 12:55:00人的問題 台灣人不意外
不能從環中路端上去要改繞大雅過來但是台74右轉上交流道還是塞爆話說昨天嚴格實行高乘載，一台一台看裡面人數
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2017-01-31 13:16:00不是有規劃要做74接國道1號了嗎？
身為以前那個加油站的工讀生我可以跟你說老闆娘在鐵山還有一間豐原也有一間，這間是營業額最少的這應該沒什麼掛吧 畢竟以前做的時候才15.16歲什麼都不懂
其實環中->國一北向 有在地人的走法不要排隊上北向匝道 往前走到南向上去繞一圈下來走對面北向匝道上去 通常會快很多，這只有在地人才知道這樣走如果連聯絡道都塞住的話 走中清路越過高速公路右轉走聯絡道的另外一端真的塞的不爽就....走中清路上清泉岡走國三啦
作者: stay0316 2017-01-31 13:49:00
車太多減少就可以解決 塞車問題啊
作者:
lahugh (you must die)
2017-01-31 14:27:00加油站臭了嗎？上次去加油站長好親切有禮 洗車滿乾淨的
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2017-01-31 14:29:00湖口新竹 彰化鹿港段 也是塞車熱區
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-01-31 14:45:00我早上10點多也剛好經過這邊，就車子多加東西向匯入南北向，還有過年一堆妖魔鬼怪，好笑的是，這些妖魔鬼怪不見得是中部的
作者:
ck13579 (殺啥傻煞)
2017-01-31 14:48:0074沒接國一真的很無言
作者:
rifinah (rifater)
2017-01-31 15:02:00一碼歸一碼啦，高速公路車流慢歸因為上交流道前的加油站會不會扯太遠倒是滿常見一堆奇怪的人匯入匝道前，前方沒車卻堅持用五六十的車速匯入... 或是車速沒跟上卻想硬切內線道
作者:
tnjolin (請幫我找貓 )
2017-01-31 15:17:00人的問題在那邊
作者:
vango (vango)
2017-01-31 15:18:00kill大的在地人走法,其實我第二次去就採用這個方式,不過有個問題是,迴轉南向後,在到大雅交流道那條路前,會先碰到另一條橫向的路,所以如果沒有在迴轉時轉到外車道,會被後方要轉到這條橫向的車狂按喇叭。但一般人會直覺迴轉時走最內線。所以只要迴轉時走外線，應該就能順利上大雅交流道了
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-01-31 16:17:00
你開車開到暴怒還上來PTT發文震怒 太搞笑了
作者: hisssea (原谷子) 2017-01-31 16:37:00
我們台中這真的交通很亂 三寶又多
作者:
kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§)
2017-01-31 16:50:00新竹已辦告別式
鬼島政府才是癌症末期，交通只是表象絕大部分是設計不良
作者: edges (ming) 2017-01-31 17:44:00
74不接國一才是問題吧
作者:
Yatta (三發效力射)
2017-01-31 18:43:00湖口竹北段才是無解好嗎
作者:
aibor (小紅)
2017-01-31 19:08:00很簡單，過年期間高速公路十倍收費就解決了
你會不會太誇張 那麼每天在台北上下班的時間 沒經歷過嗎？
作者:
masashi (雅史)
2017-01-31 19:39:00不檢討違規的駕駛而是怪到加油站，這邏輯…
作者: louder1369 (新手爸爸) 2017-01-31 20:31:00
星期一早上北上必塞 下班不管什麼時候都塞 假日就完全不用解釋其實不是加油站的問題 是便利商店的問題 買東西出來後就倒車出來到車道上或是探頭在圍欄那裡測試交通流量
作者: ericstron (旅遊真好) 2017-01-31 22:03:00
比的過五股交流道嗎？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-01-31 22:32:00講得好像內湖中壢新竹不會塞一樣
作者:
sexyerics (OmMaNiPadMeHum)
2017-01-31 23:05:0074快沒有接1高真得很失敗
作者:
Z3C32 (山姆)
2017-02-01 00:56:00彰化每個星期日北上必塞
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-02-01 01:33:00噗!居然還沒有人提到雪隧，頭份跟鼎金系統?
作者:
tk12431 (歐文TK)
2017-02-01 03:14:00最有感的還是中沙大橋到彰化北上這段..........
作者: ybw 2017-02-01 12:12:00
你一定沒到過彰化/埔鹽段，非假日也在塞，那才是台灣的奇蹟啊！
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2017-02-01 16:35:00猜測74若要接國一，早在五權跟中港這兩個交流道就接了，但是這會把整個74都塞爆動不了，現在大雅要接上去，感覺很不妙
建議平日高承載管制常態化讓1人車都走平面台中/新竹三個出口都管制 絕對會順暢許多*入口
作者: dobreaking (小壞壞) 2017-02-01 23:03:00
塞車就是毒瘤?神邏輯，臺北新竹雪隧都毒瘤?
作者:
canfish (能魚)
2017-02-02 11:17:00我同意 希望趕快手術拿掉