Re: [問題] 自動煞停跟ACC哪個重要?

作者: Dialysis (           )   2017-02-27 00:42:38
※ 引述《gibaman5566 (55665566)》之銘言:
: 小弟正在看百萬左右的車,主要看的是安全性跟空間
: 目前是RAV4,CX-5,Prius4 這三台在選
: 看鄉民們大家大都推薦要有ACC,
: 看一看幾乎都是頂級車款才有ACC,除了toyota
: 對安全性來說可能是開高速公路萬一不幸打瞌睡,可能可以幫你減速
: 而自動煞停在一般路上可以幫你預防一般的小追撞
: 這個同樣也是少數車款才有
: 目前看一下百萬左右的車款似乎沒有兩者兼得的可以選
: 請問大家的看法是哪一種比較重要呢??
: 感謝
: 自動煞停 ACC 價格
: RAV4 X O 100.9
: CX-5 O X 112
: PRIUS4 X O 109.9
: OUTLANDER O O 96~106
ACC還要區分一下是否低速有作用。
比如我本來開Volvo,ACC就是會跟著前面煞住的車一起停住,
但最近開我爸的RX300,ACC到低於某個速度以下會自動關閉(會發出叫聲提醒),
因此如果睡著了並不會防止追撞。
然而,以經驗而言,高速公路若不小心睡著了,
最先叫的,其實是車道偏移警示系統,
因為精神不濟時不太可能死踩油門,但方向盤一定會鬆掉。
至於自動煞停,在快速道路上則幾乎沒有功用。
這兩個功能彼此無法互相取代,因此很難去比較重要性,
原波大概只能根據未來開車的道路選擇去做判斷了。
大概就分析一下自己開車在平路還是快速道路較易發生意外追撞,
就優先選擇該種。
另外要提醒一下,ACC的安全車距很標準,因此很容易被插車,
可以先思考一下自己是否能接受此點。
而自動煞停系統在平路上則是會很容易亂叫,
我不確定其它車的作用,但Volvo的就是會先閃燈及警示,若沒注意才會再煞停,
但因為平常多半都會注意到,就變成沒煞停卻會叫來叫去。
作者: imlucky (~~~decade~~~)   2017-02-27 08:56:00
正常行駛被插沒關係 最賤的是每台車都乖乖在排隊下交流道
作者: ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)   2017-02-27 08:41:00
被插就被插...愛計較只是讓自己衝動而已
作者: techih (Super)   2017-02-27 08:22:00
同意樓上 反正就輕鬆開就會到了 差不了幾秒
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-02-27 08:04:00
維持安全距離比較重要還是防止被插比較重要?
作者: ckping (教練 我想當壞人)   2017-02-27 08:17:00
愛插就插,反正會再自動調整出距離(給人插 ),會用acc就不太會在意了,這種插入是不太影響到達時間的
作者: st00062 (.........)   2017-02-27 01:10:00
https://youtu.be/8bacHwjfpZE 看主持人示範
作者: dapple (dapple)   2017-02-27 03:47:00
volvo完勝賓士XD
作者: NTI (走向不歸路...)   2017-02-27 03:51:00
原 PO提到的P4可以調整跟車距離,選到跟最近的一段其實不太容易被插,硬要插的就沒辦法了
作者: SRJ (A_A)   2017-02-27 07:16:00
淚推acc狂被插,用了就知道台灣有多愛剪別人安全距離...
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2017-02-27 09:59:00
我匝道也是被超車超得亂七八糟 ╰(‵皿′*)╯

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