作者:
nonpolar (Nonpolar)
2017-03-08 15:11:25雪山隧道，有兩線道，建議可以仿效捷運手扶梯的概念
快速通行車輛與正常速度分開 分流
快速車道，柏油面塗上紅底，禁行大客車、貨車
最低限速100以上，無最高速限
普通車道為一般道，速限比照目前雪隧規定
配套措施要做好 做滿
電腦自動開單系統要健全，時速未達100照相送單
並且系統要能辨別出區段內首輛車是不是造成後車未能開滿100的元凶
現在電腦辨識系統很發達 車距該多少 速度要多少 丟進去電腦
我相信一定能全面執法
作者:
bmthu (Dio)
2017-03-08 15:13:00在裡面慢的可不是大客車.
作者:
G773 (G773)
2017-03-08 15:15:00請問雪隧的設計速率為?
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2017-03-08 15:22:00無最高速限不可能啦 鼓勵飆車?那一個人定速101 你還不是GG
作者: firelin (小林) 2017-03-08 15:30:00
無最高??高速失控撞的更嚴重
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2017-03-08 15:36:00開放後統計應該會改寫
作者: YJM1106 (YM) 2017-03-08 15:44:00
隧道龜車只是慢……你這政策是害死人
作者: savishu (........) 2017-03-08 15:44:00
3樓自裱?有個人定速101是要怎麼飆車?
作者:
wsx1983 (面對現實)
2017-03-08 15:45:00限速70，等於錶速要開到80才比較安全。
作者: savishu (........) 2017-03-08 15:46:00
只要有人定速101，後面車速一定掉到100以下，要開單嗎
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2017-03-08 15:55:000816的統計資料可有連結可分享? 沒聽過這種說法
作者:
dogkid (C'est la vie)
2017-03-08 16:14:00無最高速限,你這是紙上模擬蓋高速公路嗎? @_@ 鐵定被打槍
六樓的統計是怎麼來的?? 根據統計，有80%的人吃過大便
作者: ee4bdog (電子狗) 2017-03-08 16:30:00
所謂的概念是急的走左邊不急的靠右邊站？！
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-03-08 16:30:00直接雪隧限行有定速巡航/ACC車輛，且須定速90以上
作者:
G773 (G773)
2017-03-08 16:44:00其實雪隧的設計速率就是90KPH，出隧道北口還有速率漸變至80此外尚需考量因光線變化所導致的隧道外車流速率變化，向後衝擊的可能性。且有無定速/ACC如何判定
作者:
vatog (...)
2017-03-08 16:45:00呵 無限速
出隧道口降速換車道馬上撞成一團右道有三寶違規切入也一樣死
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2017-03-08 17:10:00裡面龜車的數量多到超乎想像，幾乎每10台就有一台在塞車時把車距拉超長
作者: airmike (airmike) 2017-03-08 17:16:00
無限速後保證車禍出事都比現在更嚴重 還沒地方閃
雪隧慢的從來不是大車.大車只有塞車時車距拉很長而已
作者: airmike (airmike) 2017-03-08 17:19:00
最低時速拉高點 狂罰 這些慢車就會改了 其他措施很多餘
作者: scryed1020 (GTR3S) 2017-03-08 17:37:00
只要有故障車，你的做法馬上GG
作者:
owenx (歐文)
2017-03-08 18:00:00我的想法比較實際：兩線道1. 大客車與計程車專用 2.小客車不想龜在路上塞車？那就搭客運。
開雪隧壓力好大，不能超速不能過慢要保持距離，又不能太近也不能離太遠
作者:
cystal (專業代PO)
2017-03-08 21:22:00進雪隧過路費收個10萬起跳就沒問題了
作者:
bgrich (bgrich)
2017-03-08 21:59:00非假日通常外側都比較順不騙你，你就知道是誰在龜了