作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-11 14:34:37台灣人標準提高讓我感到欣慰.
如果是兩年前
90萬內
進口
新世代
跨界休旅車
Euro NCAP成績不俗
7SRS+ESP
早就是一代神車了...
現在的標準卻認為差強人意
若是早幾年有這麼要求
各車廠現在就都是牛肉了
我也不需要為了安全性和足夠的空間
花這麼多錢買一台車了...
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2017-03-11 14:40:00跟這台條件相當的XV，早很多年出現，可惜開價太高
作者:
BJme (逼傑米)
2017-03-11 15:19:00這是版上的標準不是台灣人的標準
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-11 15:24:00現在下訂都要等八個月之後了,搞不好都明年才拿的到
作者:
wwwqoo (恩~~~~)
2017-03-11 15:41:00不要太有所期待sienta都賣成那樣了 看到實車根本廠廠
作者:
desirU (desired)
2017-03-11 15:47:00兩年前XV 98/108...跨年度車買2.0i 才90...wow...
您太樂觀了，所謂的「多數台灣人」是酸車版反指標的那一群人。他們以開著滿街跑的制服車為榮
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2017-03-11 15:50:00沒辦法 精算過神A神W神V的持有成本 每天不會超過120+油錢雙b動輒上千+油錢 窮人受不鳥 (′◎ω●‵)
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-03-11 19:35:00Siena 賣不好沒人要的，大家別買
什麼車子賣完而已,連本像樣的型錄都發完了,一張a4紙給你,看你要不要
和anti-toyota版認真就輸了，logo不對，怎麼賣都被酸
作者:
aowen (...)
2017-03-12 09:29:00那些都是假議題 logo才是真的 再爛都大賣