從這次 Baleno 的定價，可以得知幾件事情：
1. 台灣人成功被國產車商洗腦
2. 台灣人十分崇洋媚日
3. 本版真的很多鍵盤車手、鍵盤買車、勁戰騎士，不然就有錢人家
Baleno 69.8 萬 貴不貴？
其實真的算貴，我也非常不樂見這個狀況，如今卻成真了
我不是家裡有個富爸爸的，所以真的會在意
但合不合理？其實，還算合理！
請告訴我，在這個級距，我想要買：
1. 省稅金、省油，但又不失動力
2. 有 HID 跟標配日行燈，不必再用萬年鹵素燈泡，還要被原廠扒皮加裝日行燈
3. 6安、ESP配好配滿
4. 變速箱6AT
5. 有NCAP撞測數據
6. 沒有標配爛車機
7. 非即將改款的過渡時期產品
8. 有 ISOFIX、PUSH START、KEYLESS
在50-70萬的級距，請問到底有哪些選擇？？
本田？抱歉，只有4安FIT，搭爛車機，傳統鑰匙，還賣你68萬，有差很多嗎？
就算是 CITY，但大家都知道FIT跟CITY動力底盤都是上一世代的，更何況他們稅金也要繳比較多
馬自達？Mazda 2??? 抱歉，空間真的小，而且他也是要繳比較多的稅金
另外他泰國製，也許有人覺得泰國比較好，不過這我沒意見
至於講直上Mazda 3的，我真的覺得，100%不是有錢人就是鍵盤買車
馬三稅金要繳2.0的耶！每年多好幾千元！然後最入門款配備難道不也陽春嗎？馬三賣最好的是入門款嗎？不是吧！
更何況他油耗還比較差，像我這種真的預算有限的人，真的會捏懶趴去直上馬三？笑死人了，沒出過社會？
牛頭牌？不要說VIOS、YARIS了，根本不值一提。那我們提神A吧！
神A，71萬以上，也許折一折搭一搭真的跟69萬差不多，可是也是跟馬三一樣啊，我會為了神A去負擔更重的稅金、更多的油耗嗎？
何況神A又沒撞測
福特？Fiesta真的折超多，可是我不想買過渡時期產品，而且他的中控台我真的不喜歡，也沒SYNC3
他的變速箱我沒研究，就不說了，讓我卻步的理由主要是中控台
而且他空間也沒有很大，燈具也都傳統的
SKODA Fabia？？我對他比較陌生，不過他車價超過70
最後，VITARA 1.6????
老實講，我真的、真的很想買 VITARA
可是我想買的，是1.4T
而且要買VIRATA 1.6NA的成本，還是比Baleno 1.0T多太多了
我不想為了滿足我想開 VITARA 的幻想打腫臉充胖子，而且還不是我想要的動力
鹽董的車就不要再講了，我懶得提
講那麼多，我只想表達
大家真的被國產車商洗腦得非常嚴重
國產車商配備偷一堆，給你老配備、鹵素燈、不到6安又無ESP，賣你65-69，說是成本考量，你信了
結果 Baleno 把他們沒給的，都給了，賣69，卻換來一陣撻伐
這.....
金鈴開這個價，只能說他們可能有考量。報導也寫他們目標年販1000台而已，高層不知道在想什麼
印度製又怎樣？台灣製有比較好？自己捫心自問
看到鄉民狂說貼錢直上XXX，真的是看不下去了
我雖然對這台車的價錢不滿意，但在這個級距，我還可以接受。我會去賞車。
最後想說的是
希望車版多一點理性討論 不要沒頭沒腦的的酸 或者帶風向
Suzuki 的車已經是預算有限的人一個還算合理的選擇了

Fabia稅金跟Baleno是一樣的

鹵素比hid好

抖？

那為捨麼跟車跟自煞要拔~明明給你表現機會~還是拔配備

65就是最佳甜蜜點，6908只能說還能接受，但因為是不是不二價，就看原廠的銷售手法，若實售含保險能壓在70內，銷量應該不會太差69.8

只能說這邊一堆人都在用唱的阿

嘉偉在開這台的直播時，價格已經預測分析過了

70萬以下的小車 哪一台打得贏Baleno? 根本沒半台

反正樣樣都能酸，這個價位在台灣哪一台有ACC配自煞

鹵素比HID好在哪? HID不容易壞 壞了燈管也不貴顏色又是4300K比黃色好看 亮度又好

說這麼多還不是沒買 搞笑喔...

同樣在考慮這台車的幫你推一個

又要求內裝 又要求硬體 酸太貴 搞毛喔

可是在台販售的baleno 還是被拔配備

1.0三缸就是costdown跟四缸不是同一個級距,什麼省稅金省油都改變不了這個事實

本來就不貴

可以看嘉偉之前直播的那段 真的是講到心坎裡

很醜

這台真的不錯 但沒有車機就沒有倒車顯影 感覺還是差一點

開口閉口就是被拔，更貴更爛的就推薦

喜歡就快買，特地發一篇講那麼多廢話幹嘛?!像我的期望值就是65，69.8我寧可買馬三入門或vitara1.6，

開69.8萬只讓我覺得vitara 1.6很划算...

這樣就說是有錢人或沒出社會?噓你剛好而已。

推，等菜單分享。

這實在要推一下,比起fiesta,多了HID,動力小一點,很合理啊~

S家不只這台要賣 定價策略啦 就等它降價囉

台灣有渦輪的車沒見過便宜的

未來會越來越多 小引擎加turbo是未來趨勢

狂提馬3也是搞笑W 低階的也沒自煞阿 自動忽略~

你有比較過空間嗎？Baleno就是台小車 要699有值嗎？

什麼65就買 69就要馬3 馬三比65多13萬欸 5萬說不值得

罵拔自煞和跟車的是以為這些東西不要錢逆？不拔拉高價格一樣被酸，要不要說說百萬內有這些配備的有幾輛？

然後多13萬去買 用錢分安全階級的車

神A一年稅金也才多3300。假設開十年也才3萬3。一樣六安 實際空車入手價都是67-68。秒選神a

我想要60萬以內 稅金省 空間大 進口車 7安acc 後座出風口嘎命車機 2B1A 保值 耐用 零件便宜 油電車 400匹馬力 會飛的話更好 blabla.....

3.3萬靠保養費、二手車價。一下就反超回來。

馬川路過 推馬川 功課還是自己做的好 車板太多鍵盤車手了

其實這就是進口車的悲哀 光稅就讓售價漲了1.6倍

suzuki的車二手價跟toyota差不多吧

國產車只要便宜你進口車個幾萬 就有人買單了

然後定位不一樣的車在那邊比得很開心W

altis要買到6氣囊也要73.9的級距才有但可悲的是6氣囊卻不是賣最好的車型

更好笑的是之前小V還有人酸說 原廠拔扶手

幫你推一個，業務們要快點出來反擊 不然喝西北風了

一開始就不存在的東西叫偷拔 蠻奇筢的

小引擎+turbo的確是趨勢，但越多不見得會越便宜啊

講Fiesta的中控台...Baleno就有比較好?

小引擎+turbo成本比較低也是事實啊XD

好文必推

所以根本不是偷拔，在台灣真的不適合。金鈴是對的。

成本低也沒用啊，就沒有哪家車廠願意便宜賣turbo車啊baleno比較基準應該是swift，空間較大動力也較好金鈴的訂價策略大概就是5萬當一個單位XD

推這篇!

Baleno只能說不像台馬一樣佛心，但論盤還得排在一大堆名車後面

馬 3 油耗差? 請看 https://youtu.be/CpiLKRu4iWw

講那麼多，你也只有HID能嘴而已，中控台Baleno的比較好 你

來看這新神車一個月賣幾台

講給人笑，還別提他倒車CCD只有留洞給你裝

這開價就是慢慢賣，有耐心的就等折價五六萬以上再去賞車，反正SX4-C的前例也發生過

鈴木的折價也是越來越少，vitara折2萬，baleno折1.6萬

推 不知之後折價空間會到哪

嫌棄vitara1.6動力，但可以接受數據差不多的baleno？

69.8的話雖然我也會去賞車, 但私心偏向fiesta, fiesta的中控台不好, 是上個世代的, 但可以改, 反正baleno也是沒影音螢幕要改, 不如選便宜點的fiesta

大致認同，但論內裝中控台，baleno比fiesta更糟耶，至少

同感

車真的喜歡就好 銷售好壞你有影響嗎？反正你買 鄉民也開不到 大部分也沒錢買車..

前面講的不錯 但luxgen s3為何不列入考慮 鹽董惹到你

不用跟別人比 跟vitara1.6比就好 為什麼相較之下baleno貴得不成比例?

你還忘了三缸比起四缸運轉時多的躁動

70萬的車要acc要自煞 這標準我也是醉了

馬三入門比65多13萬 ???看到這個我也是醉了~

照這樣馬三入門早該消滅所有60萬的小車市場了，但有嗎

結果你這篇也是狂嫌神a和fiesta 再來狂舔陽春b的LP既然這麼愛趕快下單照 不要再繼續當鍵盤專家了

抱歉阿 我是用同樣5門的價位 你要拿4門的來比我沒意見

說不定原PO周遭的人都訂了好幾十台了 好車不寂寞。

到底是多喜歡baleno了 這麼多人護航

其實大家只是覺得 這定價是來護航vitara1.6的嗎

板上本來就是一堆業代要吃飯呀 不意外拉

等你開箱啊，老王賣瓜怎賣都說很好

買小車，說空間小，這不是很矛盾

應該把KEYLESS 啟動鈕 HID拔掉賣65比較不會被酸

1000級距跟1800級距的稅金一年才差3000塊，連這都負擔不起你還是別買車了，何況B是進口車，你跟國產車的保養費抵起來搞不好超過3000價差。通篇一直提稅金跟機車族沒兩樣，又不是差到好幾萬...

所以神A實際銷量是baleno預定銷量的40倍啊

跟鄉民認真就輸了

會說到馬三或vitara當然就是價格考量，誰在跟你四門五門?幫不了你~

你可以等小肥改款啊 中控變超好看的 雖然我常酸福特

好文 給推 但我覺得還是太貴

差兩級還能講 只差一級還猛掛嘴邊還是買神A比較好養10年也才差3萬

B還有一顆渦輪要養

這個級距裡我看是沒人在care HID吧，我感覺你自己加分太多

你講的這些配備在這價格真的不差 但這價格帶太多對手了可能有些人真的覺得同價位我不如買個車格大的 馬上被比下去 有點類似CHR VS. RAV4 台灣人大多會買單後者跟排氣量無關 車格問題

我覺得b不值那個價，所以改買馬或v，而你只會批評而已~

不如拿掉非安全配備降低成本 來個超低殺價

Altis就是啊，6氣囊版賣得並不算好

這台很難比小肥cp高

都很濫

我倒還蠻贊同你觀點的

酸民就是這樣啊 進口給你6安+esp 價格高一點也嫌1.0省油.省稅金.渦輪引擎+全球戰略車款 都無視了做國產又酸人家鋁罐.拔配備 什麼都能嫌

沒有無視啊 6安+esp 1.0省稅金 運動性與更大馬力的fiesta結果原PO文內中控 Baleno > Fiesta也太偏頗

樓上 fiesta的空間對80%的台灣人來說太小而且是國產 "沒撞測" 謝謝最低階的只有鹵素燈泡+2安

要比就比1.0 6安 誰在跟你兩安

是喔 那空間.沒撞測.國產.台福的爛後勤 怎不說了?

以不折價來比，baleno和fiesta訂價相同，差異也不大

台福爛後勤 Fiesta 1.0就是沒災 怎樣??

我講了4個 你只回應1個 不要又選擇性無視好嗎?

沒有選擇性無視啊 空間兩台車長都差不多，不過就高低頂的差異撞測 你國家就沒撞測啊，所有車子也沒國家撞測啊車長車寬差不多下拿高頂低頂的差異來看空間..就跟Yaris與

車長差不多 不代表車內空間差不多 google一下好嗎

JLXi比空間一樣愚蠢

所以有NCAP撞測數據的跟國產沒撞測 不就高下立判了

高頂在跟低頂比，腦袋有問題嗎? 後座膝部空間都半斤八兩

Baleno防自撞拆掉只有3顆星喔，國產Fiesta至少台灣路上

再說 fiesta買到1.0版的有幾個?

撞的，對於Fiesta的安全性是沒有質疑。baleno等台灣上路撞了再來比也不遲你要Beleno比Fiesta就拿1.0來比嘛

哇~又一個拿路上撞的 來比NCAP撞測的XDDD 奇耙阿~

大家都在講1.0+6安，從你上面提2安就知道你是沒做功課的

國產拿路上撞測比安全就跟國產比就好，拿來比進口會讓人笑掉大牙，除非Beleno不到6顆

跟納智傑葉佩雯一樣 拿路上撞的來說自己車很硬XDymca不意外阿 搜尋他文章幾乎每篇都Fiesta你要捧自己車沒問題啦 但別講出去外面被笑喔~

國外設計，零件也是外國進口，組裝雖然是臺灣廠，也不至於差到那個程度。

106年交通部已經強制要求標配日行燈了不是？ 怎麼還特別列

挖喔，還會搜尋別人文耶~ 那你又是買哪部車?從沒做功課

你騎車好了 真的

Fiesta最低階只有2安有錯嗎 置底文看一下好不好福粉水準都被你帶低了 哀

自己鬧笑話還這樣辯...大家都在講1.0就你平行線進口不一定安全，PriusC和飛雅特500都撞不合格了

辯? 小肥最低階只有2安是事實 是要辯什麼?

你是中文不好還是自己也覺得台福只給2安很丟臉?不要自己講出奇耙的話 就扯開話題好嗎?拿路上撞的 來比NCAP撞測 真的是....笑噴XDDD

馬3油耗比較差？ 有查過數據？

PC撞不合格，是我沒follow到什麼嗎

Baleno的儀表板比Vitara還高檔..QQ

馬3平均油耗不是16左右？BALENO18. 2，比較好沒錯啊

Suzuki油耗都造假，不可信。

Vitara 1.6NA這顆是舊引擎吧??說幫vitara 1.6na抬轎 台懶覺?

我的馬三平均油耗14-15以上，應該不算差了

太貴，注定賣不好

推理性

好啦！快去買，買了再補推

福粉：路上撞測比二準較

好棒棒唷 趕快去買一台

其實台鈴自己也不是很看好這台，他們自己估年銷一千台，每月不到100台，所以不用期待大賣

級距內他最好就要乖乖吞下去?不敢開第一槍就說，牽拖那麼多就是想學大家低規高賣，嘴臉太難看

ymcaboy 丟臉丟到福粉都不想出來幫你護航了XDDD

樓上憑什麼以為自己說的話可以代表80%台灣人跟福粉?

樓上難道"fiesta的空間對80%的台灣人來說太小"這句有什麼不對嗎? 你光看車板就知道了 一堆中型房車.休旅車 空間都被嫌到那樣 好像沒S-class/GLS這類等級的都算小 好像人人190cm 還是你第一天來車板?你說不要只看ptt?! 好，各大汽車臉書粉絲團下面介紹各車型的留言，也幾乎都在問空間or嫌太小，所以我估個80%有很誇張嗎? 還好吧~

覺得很中肯，推！

推

就是因為沒對手所以才被拿出來鞭啊

推中肯，事實勝於雄辯

好奇黑曼巴大大開什麼車 功課做滿多的

我什麼時侯說不要只看ptt@@出現幻覺嗎？為了一台車戰成這樣，所以你到底開哪台神車?

我沒有出現幻覺，我是怕妳說我ptt看世界，所以拿更多人看到的臉書各大汽車粉絲團來舉例子況且我上面講的也沒錯吧，沒有亂掰，你要承認我沒說錯了嗎?

我沒說你就怕，這麼好笑.不管怎麼說那只是你的評估，不代表80%台灣人，少在那邊自以為是~

都不進NEW SOLIO

中肯

fiesta1.0t是不是前碟後鼓阿...

二樓可以說明為什麼鹵素比HID好嗎...

前幾天才有人教我愈亮愈安全

哈 重點是這台是印度車 印度車這價位就偏高了