如題
有搭過日本計程車或看過的 應該都知道後面左方(乘客上下車)的門
可以由駕駛座那邊控制開關 而讓他自動開啟關閉
問題來了....為何台灣沒有 是做不出來(不太可能) 不實用?
還是根本沒人願意開發(引進)
目前自動開關門的大概只有兩種
1.上掀 (幾乎都是頂級車款)
2.電動滑門
1.我沒碰過 2.即使電動壞了還是可以手動(意思是就算維修貴 也可以考慮不修)
所以像日本運將那種自動開關門可以先不考慮維修費的話 台灣怎麼沒有呢...
一堆T牌小黃應該很好用吧
還是說 最科技的正L要不要去研發一下 改打小黃戰場

會被撞壞或拉壞，驗車可能過不了

計程車用電動滑門不知道容不容易壞，小弟去新家坡第一次做到sienta，沒注意到是電動的，一手用力一滑就被司機罵了，我想應該還有人跟我一樣

老一點的人應該做過以前台灣計程車有拉桿的....

樓上說的年代 計程車無限制黃色車體 跳錶起跳約$30左右

2樓說的常見吧,反之日本遊客來台灣如果沒注意到,也會傻傻等司機開門,司機也會納悶這客人有事嗎,叫了車又不開門

以前台灣計程車幾乎都有裝,但是因為後門開啟變成司機在控制又發生過司機欲性侵乘客,但乘客無法自行開啟後門,所以公路局明定不可加裝此東西以保障乘客安全

樓上是對的,台灣計程車的車門一定要乘客想開就打得開!

台灣計程車的素質 不裝比較好

台灣裝了搶劫性侵都來，素質差太多了

有手動的 很多舊皇冠駕駛用手拉幫乘客開門

m7啊

原來還有這種原因

有啊，不就鄉民最不愛的sienta和M7

真正高級房車反倒沒裝 因為都有司機或門房幫忙開門XD

5樓說的有搭過 嗚嗚

司機可控電動開關=乘客想開->司機可以關,當然應該可以設計成開門優先之類的啦,但又要說服監理單位同意這種設計認同這樣不會再成司機惡意關人.

大概三十年前 我家有 在手煞車旁邊我爸開小黃 後來計程車就因為上述原因禁止使用了有些東西不是台灣沒有 而是被拿去做壞事禁止使用

我記得小時候有看過一顆紅色圓圓的 一拉就開門了

以前有，但是有被拿來當犯罪工具，鎖車門劫財劫色等等，畢竟鬼島計程車司機素質不能跟日本比