請問一下
常常看到比賽車的選手
車子選擇Peugeot當比賽車
嘉偉哥也是使用Peugeot的車來比賽
想請問
他的底盤為何可以調教這麼厲害
這是累積超過120年的經驗
所以才能把底盤調的如此完美嗎？
作者:
MunezSu (Munez)
2017-05-08 20:03:00操控真的很好，我認識一個開計程車的，開著peugeot 406屌打S咖跟EVO, 急速可達306
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-05-08 20:03:00？
作者: razor99 (張儀) 2017-05-08 20:03:00
問+偉
作者:
motokare (timeless sleep.)
2017-05-08 20:06:00二樓那位我也認識XD
作者: starsun135 2017-05-08 20:08:00
我跟二樓有共同好友 他現在還在法國嗎??
作者: razor99 (張儀) 2017-05-08 20:15:00
二樓的taxi朋友下賽車場還跑贏w124呢！
作者:
MunezSu (Munez)
2017-05-08 20:16:00作者: swxx 2017-05-08 20:17:00
二樓的那位我也認識，他老婆超正
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-05-08 20:18:00底盤真的好，看嘉偉那台都是過彎拉近距離，只是輪上馬力不夠直線又被甩開XD
作者:
Scape (non)
2017-05-08 20:18:00我也認識二樓的朋友，他老婆超正還是將軍的女兒
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-05-08 20:26:00世界這麼小，怎剛好我也認識
作者:
andynew (不要問)
2017-05-08 20:36:00我也認識 (舉手
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-05-08 20:48:00photo!photo!
做出大功率引擎容易，但做出操控優異的FF底盤不容易而且結構要簡單，成本要低，才能用在各型小客車上Peugeot就是靠這稱霸各大越野賽事TAXi系列電影笑笑就好，那是用好幾台退役賽車去拍的馬力操控當然屌打一堆市售的性能車
底盤操控是很優秀啦，但變速箱鳥到不行，近年終於有愛信6AT
連手排變速箱也有點鳥，一檔拉到3500rpm換二檔，馬上
作者:
choroq3 (choroq)
2017-05-08 22:10:00205就是經典
降到約1900rpm，引擎還有點抖動，一二檔落差滿大的。但二檔後加速一直換到五檔就滿順暢，落差沒那麼大了
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2017-05-08 22:22:00好想要206RC 去年沒買到直到現在都沒出現過滿意的車
306s16 一二檔間齒比差異小一些,多一檔還是有差...:p不然就是得齒比重配了,但還是要搭配引擎輸出特性...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-08 22:53:00獅子新款上8AT了
作者: a7904232000 (德德小品) 2017-05-08 23:04:00
ColtPlus屌打啊 秒選～
作者:
Emask (mask)
2017-05-09 01:33:00其實不錯說不輸德系 妥善率好養也便宜 只是車價高了點
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-05-09 01:35:00破舊以前跑WRC不都四驅底盤？
作者:
kevinee ( )
2017-05-09 01:51:00樓樓上應該是開這幾年的車吧 以前開過幾年家裡的406 那妥善率實在.... 然後零件都法訂 研究生開這台根本吃不消
作者:
choroq3 (choroq)
2017-05-09 03:26:00以前WRC有前驅的F2組，306在柏油路偶而能跑贏四驅大馬力的怪獸
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2017-05-09 08:41:00噓的人到底有沒有開過？底盤跟懸吊都很不錯啊推41F，XD，開過405手排感同身受
作者:
pa83118 (冰棒不融化)
2017-05-09 10:12:00認識那麼法國開計程車的 會洩露年齡啦
405已經是23年以上的車，零件更難尋（台製進口皆然）
作者:
atrix (班班)
2017-05-10 11:29:00因為別人的工程師比較強