※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: LEXUS、INFINITI都引進台灣了，只有ACURA沒有
: 大概就是因為前輪驅動的關係，沒辦法做出市場區隔
: 另一個前輪驅動的代表就是VOLVO了，不過VOLVO也賣不好
: 倒閉後賣給中國集團
: 虧ACURA是日本第一個高級車品牌，居然被LEXUS屌打
: 驅動方式的策略就是最大的原因
: 連平價車的MAZDA最近都傳出下一代的Mazda6要改成後輪驅動了
: 為什麼身為高級車的ACURA卻堅持前輪驅動呢？
兩個原因
第一個：成本考量
Lexus/Infiniti會有後驅，那是因為都是建立在母牌Toyota/Nissan的高階車款的基礎，而且這些車因為在日本國內還有一定的人氣，所以一套後驅平台有人跟著一起攤提，但是Honda的高階車就一款Legend，而且還在玩Lexus以前在玩的那套同款車內銷掛母牌logo，外銷掛高級子牌logo，而且在日本國內的銷量也不怎麼樣(日產好像也是，所以一直不改款QQ)，為了Acura特別開發一套後驅平台根本就不划算，畢竟這牌只有在北美能存活，其他市場根本完全打不進去。就算真的在國外推了Acura後驅高級車但在國內沒有不出本田版的道理，但是又賣不贏豐田皇冠，何必呢？
第二個：SH-AWD系統
其實沒有後驅車的高級品牌還有Audi，Audi有引以為傲的Quattro系統可以跟後驅對手抗衡，但入門車一樣就是FF配置，而Acura也是一樣，有去研究過本田的SH-AWD系統的話，其實這真的是一套不錯的系統，也許不如Quarrto啦，但是要滿足一般「北美買家」的要求應該也夠了，至少這套系統比Lexus的AWD系統強太多了！
以上就是我個人能想到的兩個理由