這其實算老問題了,
之前就有討論過國道龜車就算不龜還是照塞
請參考
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1333340491.A.0A2.html
https://pttweb.tw/thread/m-1465727560-a-a2c
車就這麼多,高速公路就這麼短,在台灣無解
因為能解決的方式不外乎兩種
1.多蓋高速公路
2.限制上高速公路的車流
前者勞民傷財到時候酸民又說圖利財團養地,
建造費用太高(最好都不用錢才符合期待)....巴拉巴拉
後者有閘道儀控和高乘載,不過看起來效率還是不高,
要搞什麼單雙號上高速大概又會被罵違憲(?),
其實對台灣民眾最好的限制方式就是會塞車的時段和路段3倍收費,
這樣保證一堆人走省道,
不過假日原價收費都被罵翻了,
這樣搞我看交通部長馬上要換人 lol
作者: YJM1106 (YM) 2017-06-05 11:11:00
賀陳部長會被換掉? 你想太多了
作者:
ta29 (nyo)
2017-06-05 11:12:00樓上大概看不懂中文
作者:
l98 (尋找屬於我的星星)
2017-06-05 11:13:00橫向國道都不敢提收費了
其實強制大車去開國三就有解了 可是會被罵翻就是XD
作者: airmike (airmike) 2017-06-05 11:20:00
經濟因素最大 不可能為了這原因趕走大車走最省路徑而且這只是感受變好 對時速提升有限
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-06-05 11:26:00工業物流都圍繞著國一 光這點就不可能不過倒不如說是跟著國一發展起來的
說真的，台灣國道真的很塞，塞到影響日常生活嗎台灣小小土地擠滿人，又要國道車少不塞，緣木求魚吧
台灣人就想爽又不想花錢一邊罵高速公路好塞，一邊又吵著要各種通行費優惠
另外不知道是車少還是駕駛人習慣，幾次經驗日本內側都真的是是超車才開，過後又會回到慢車道。
作者:
mibro (下雨好煩)
2017-06-05 12:54:00日本高速公路收費貴到爆……從福岡開到由布院單趟就差不多5000多日幣（印象中）.....
難啦，前陣子端午節連假，賀陳旦想要取消夜間免費失敗這種小事都做不了了，我們應該期待什麼呢
作者:
snownow (雪紋)
2017-06-05 15:19:00認同，一堆人上國道都像躁鬱症發作，內線都開120了還緊貼剪線亂超車，這種不守秩序的車影響比龜車還大很多，尤其很多人所謂龜車根本沒想像中龜，時速都100+了
日本還為了舒緩車潮鼓勵騎車上首都高呢台灣只會更塞的
作者: niko0202 (Niko) 2017-06-05 15:35:00
一堆沒錢蓋縣道 只用國道當主要道路的…漲價要逼屎誰啦
作者:
fanlongs (fanlongs)
2017-06-05 17:05:00~~~~~~~~~~~~~~取消國道限速才是唯一解~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~讓大車~~龜車去走其替代國道~~~~~~~~~~~~~~~
作者:
playerd (發糕)
2017-06-05 18:03:00可以大車費率照舊，單獨提高小客車就好了而且免費里程真的好笑，連過路費都繳不出來還開車？
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-06-05 18:45:00免費里程王八蛋政策，超爛的亂搞