小弟車是10年CR-V三，2.0。新車原廠就有怠速抖動問題，非沒清節氣門或其他
問題造成，原因是停紅燈時冷卻風扇啟動原廠電腦怠速提升不夠。
抖動的幅度之大，只有CRV三代2.0車主了解，2.4不會。
我想要的解決方法是車速大於1km時也就是輪胎有轉動時才讓風扇啟動。
做法是抓出車子移動的時候會由0變1的訊號線，來控制固態繼電器；
而風扇把負極減掉，兩端接在固態繼電器的A接點即可。
但問題是Google不到CRV的OBD訊號線pin out，問了外面車廠也不知道這種訊號。
請問這種訊號要從哪抓，有高手知道嗎，可否指點迷津，謝謝。
作者:
james1986 (不要再叫我好人了.....)
2017-06-27 17:15:00那你塞車10分鐘不動怎麼辦？ 燒引擎？而且風扇不會造成怠速過低抖動 壓縮機接合才會 你該作的是時速等於0的時候關AC..
你為什麼要把問題弄得更複雜.....而且從你的文字中，很明顯你完全不懂車用電器
J大，時速=0關AC會熱，小弟在南部基本上沒有塞車這回事該車還要使用多年，只是希望能找到解決的方法
作者:
james1986 (不要再叫我好人了.....)
2017-06-27 17:25:00你關風扇 壓縮機還是在轉 怠速還是被拉低 還是在抖啊...
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Yench (閑閑沒事)
2017-06-27 17:26:00依照原po說法 那不如請車廠設定怠速高一點就好啦...
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james1986 (不要再叫我好人了.....)
2017-06-27 17:27:00而且風扇不轉 散熱不了 壓力過高 怠速被拉更低 抖更大冷氣也不會冷....
回Y大，原廠沒這技術把怠速提高，外面有，我從原本650轉提到880了，改善了一半，技師說再提高會有風險再高會有時速降到快0時壓縮機啟動，怠速提高的稍微車衝James大應該知道我在說什麼，請問大大，這還有解嗎
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-06-27 17:32:00有一種外插OBD的東西 有個輸出 可以設定某個速度警告超速你設定成1km/hr, 然後去控制風扇或是你找插OBD的自動落鎖器 但是這不確定有沒有自動開鎖
D大，掏寶OBD落鎖我知道，就是有時速有某根線有輸出只是我找不到pin腳圖
自動上鎖也是用CAN訊號去控制，不是哪個腳位怎麼樣
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-06-27 17:39:00也有外接線的外接線的你一條條去找訊號即可
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james1986 (不要再叫我好人了.....)
2017-06-27 17:40:00你倒不如改成拉壓縮機線圈訊號 壓縮機離合器接合的時候 想辦法拉高怠速 用馬達偷拉油門線或是用訊號騙過電子油門之類的
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-06-27 17:47:00是應該要提高怠速 風扇起不啟動 跟引擎抖動應該無關事實上是壓縮機接上了 才抖動要不就是強制車子停的時候 不吸合壓縮機離合器
請問D大還有什麼方法能讓時速0時，停止壓縮機作動像J大說的抓壓縮機訊號出來控制是嗎還是高階一點改電腦，時速0就不啟動壓縮機，台灣還真找不到會改這程式的人...
作者: YJM1106 (YM) 2017-06-27 18:44:00
小事，全部拉到駕駛座，手動控制
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-06-27 20:29:00壓縮機控制只有一個電控離合器 吸合而已只要用繼電器控制斷路即可 只是斷了冷氣很快就沒了
作者: oxoxqoo (Qoo) 2017-06-27 20:29:00
汽油都加什麼的啊
不然你可以改成速度0的時候送出1,讓壓縮機斷路，速度=\=0的時候保持通路
中油98，機油也是認證貴的，想賭一賭DIY看看非常感謝以上大大的建議
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suntex01 (tears in my heart)
2017-06-27 22:58:00帥喔，南部天氣熱還敢這樣改。紅燈久一點就準備爆水箱
作者: lu916115 2017-06-30 21:52:00
……你怠速抖動是因為壓縮機啟動的關係 應該是要想辦法處理冷氣提速器 而不是怠速關壓縮機更不是把風扇關掉
作者:
Waldner (Waldi)
2017-07-01 02:23:00基本上原廠不解這問題就是因為都有副作用我覺得應該要從減低壓縮機給引擎的負載去處理