Re: [問題] 為什麼台灣HONDA不擴廠?

作者: gethappiness (得到幸福)   2017-06-29 22:00:23
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 講到本田常常就是產能不足,無法及時提供車輛
: 為什麼本田不擴充產能呢?
應該反過來問 台本為啥要養產線?
要知道 汽車是規模經濟, 要有一定量才會生產
本田在日本, 中國工廠, 供應的是上百萬的產量
東南亞則是靠泰國工廠,供應整個大馬,泰國,越南龐大數十萬的銷量
反觀台灣, 一年就2~3萬銷量, 結果特地養了一個產線~?
台本不像和泰,裕隆, 南陽這些幫忙代工的廠商
原廠不給代工授權, 公司就會活不下去, 所以銷量在低也要國產撐下去
台本可是本田直營台灣分公司, 根本沒有一定要國產的壓力(例如台馬)
台灣這一丁點銷量, 看是要日本還是泰國進口, 完全可以cover沒問題
我是不知道當初為啥本田要買屏東工廠
大概是那時中國市場還很low, 想要以後台灣外銷中國
沒想到中國市場成長的這麼快速,又卡法規, 只能合資方式在大陸建廠
台灣市場現在對本田來說完全就是個雞肋, 唯一優點就是還能賺錢
銷量這麼低, 又要攤提整個工廠營運, 又要賺錢毛利高,才能符合原廠期望
你信不信一旦毛利變低, 甚至虧損~ 本田會毫不猶豫賣掉整個台灣產線~!!
我完全能夠理解台本為啥車價這麼高, 應為這就是它能繼續活下去唯一方式!
所以擴廠喔? 你是本田你會擴台灣廠嘛? 乾烏摳寧?
作者: Kentai6 (瑞凡 我回不去了)   2017-06-30 05:56:00
日韓跨國企業升官有外派經驗是加分
作者: eipduolc (松尾健太)   2017-06-30 10:24:00
環評不給過要嘛就土地有問題,要嘛就工法有問題
作者: hondasho (本田)   2017-06-30 11:38:00
請問belgarath大是哪一期的?2017年第一期的好像只有寫新增據點,沒看到生產廠相關的消息
作者: airkobe (愛兒摳筆)   2017-06-30 08:58:00
前陣子去honda賞車 裡面的副理說有要擴廠 但政府環評不給過 不知道是不是真的
作者: CORSA (重型爬行獸)   2017-06-30 08:03:00
只要台灣開放陸製車進口 台本改為純進口可能性大增~
作者: Ischolar (happy new year)   2017-06-30 08:03:00
可是外派到屏東??
作者: Yench (閑閑沒事)   2017-06-30 08:19:00
這是本田的一份心意工廠在屏東 公司在臺北
作者: belgarath (貝+)   2017-06-30 07:52:00
台本有擴廠喔,之前寄的車主誌有提到。只是是機車的廠就是了。
作者: zebirlin (李奧納多皮卡丘)   2017-06-30 06:26:00
我認識的日本四大商社都比較喜歡外派台灣勝過在東京台北教育條件好(有利帶家眷)物價低生活便利,最重要的是壓力遠小於在東京總公司,四大商社派來台灣的都超開心派去大陸or韓國東南亞才不開心, 尤其家眷會很不開心XD
作者: plice (咖啡館之歌)   2017-06-29 22:03:00
反正開價再盤還是有粉粉覺得便宜超值,沒差
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-06-29 22:03:00
其實收收去做重機不錯 台灣機車出口滿大的
作者: sdg235 (魯宅)   2017-06-29 22:07:00
對啊,產線改做機車皆大歡喜
作者: jason89514 (節省福克斯)   2017-06-29 22:07:00
跟中國市場無關吧,因為那時候有廣州本田大賣本田在中國設廠比台灣早了5年,而且是大獲利狀況下應該懶得在台灣生產然後出口到中國吧,搞剛
作者: OGCptt (OGC)   2017-06-29 22:08:00
機車重心在泰國工廠,台灣還是雞肋
作者: chuckyat (chuckhaha)   2017-06-29 22:09:00
改做機車 支持
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-06-29 22:10:00
台本不都泰國KD件?
作者: OGCptt (OGC)   2017-06-29 22:10:00
所以這次佛心來著給足配備不加價,只能快點下手撐20年預期嘗到甜頭就會加價賣了
作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2017-06-29 22:22:00
從泰國進口 把車價壓低較實在
作者: sunnyhung (小黃)   2017-06-29 22:28:00
311地震,台灣捐了100億,日商來台報恩的拉!
作者: PPDTMK (PEACE)   2017-06-29 22:43:00
蘋果公司也沒有養工廠
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2017-06-29 23:01:00
國瑞都能外銷中東是看本田想不想吧
作者: airmike (airmike)   2017-06-29 23:02:00
因為在台灣是獨資 在對岸只能合資啊 如果貨貿通過 那真的從台灣輸入中國 可能對本田賺比較多 結果不敵北七的兩岸情勢
作者: atlaswhz (王仔)   2017-06-29 23:02:00
養個小工廠自負盈虧也不差啊!可以當幹部訓練所
作者: qazxc312 (肥肥)   2017-06-29 23:27:00
來台灣等於被流放到邊疆,台灣人就別自嗨自抬身價了
作者: calase (萬難地天紀柳)   2017-06-29 23:33:00
其實日本人滿喜歡外派台灣的...
作者: techih (Super)   2017-06-30 00:14:00
哈最好是啦
作者: Sephi01 (王先震)   2017-06-30 00:16:00
沒人喜歡被外派拉 特別是到相對落後的國家
作者: calase (萬難地天紀柳)   2017-06-30 00:22:00
日本海外營收大的控股集團,有志晉升的人才外派本來就是常態,以外派地點來說,離日本近對日本人又友善的臺灣算是排前段的選擇
作者: knml (法師)   2017-06-30 00:39:00
當然日本好,但是要外派,台灣大概排第一
作者: JenRen (RE:RE:RE:)   2017-06-30 01:16:00
別被半澤直樹誤導了,不是所有外派都是流放...
作者: z01170117 (shiki)   2017-06-30 01:29:00
同學 你知道這種企業沒外派沒前途嗎?沒領導過國外事業體的人沒辦法上高位的
作者: Alderamin (Alderamin)   2017-06-30 02:12:00
看產業 半導體vendor派駐台灣都是加分
作者: patlo (派大星羅)   2017-06-30 17:46:00
這種公司外派大多都是有規劃輪調的。我在泰國認識的日本人可是愛泰國愛的要死,根本不想回國,回國前歡送趴還哭的要死~日本國內生活成本太高,他們外派吃公司用公司,反而更爽。單身的到相對落後國家還有日屌優勢,更是爽爽過!
作者: KKLLOO (雨的旋律)   2017-06-30 20:29:00
沒單身可以養小三啊
作者: maikxz (超級痛痛人)   2017-06-30 22:03:00
本社壓力大,公司派駐的日人每次有事回去都在該該叫
作者: egh (一個人的南橫)   2017-06-30 22:21:00
外派也選容易做出成績的市場,不會選死水
作者: Luks   2017-07-02 13:51:00
福特跟現代也差不多吧,乾脆轉進口身份說不定還一堆人吹捧
作者: calase (萬難地天紀柳)   2017-07-02 17:43:00
一般來說對不同市場設定的成長率和目標都會有差,績效不是看絕對值,而是看目標達成率,否則大家就都只願意去新興市場了

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