作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-07-06 13:11:07問題在於，當初買豐田油電的車主很多是以「省錢」為出發點去買了油電車，所以當他們
發現為了省油但是要花一大筆電池錢的時候，完全不能接受。
舉個例子，大概在去年中旬開始，陸陸續續有一些12年生產的國產Camry Hybrid 回廠換
電池，基本上大部分都過保了(里程)，這些車主有不少上網唉唉叫的，反觀Lexus油電車
主，很多人雖然回廠換電池一樣上網分享，但是態度完全不同，雖然抱怨的還是有，但很
多都覺得這本來就是預期的事情，但是享受油電車這種新科技帶來的好處他們覺得更重要
。
這點套用到Tesla也一樣，Tesla就是高價車，本來就是有點經濟基礎的人才會碰，再來電
動車現在並非主流，會買的人也一樣是以「享受新科技」為出發點，所以一些問題他們可
能本來就預期了或者根本不在乎，更別提原廠提供優異的保固條件。
因此，為什麼沒人罵，就是這些理由。而且我其實也覺得，這有什麼好罵的？電池本來就
是會衰退的東西，你不喜歡這個產品的這種特性不要買就好，真的沒什麼好罵的。
作者:
nosay (擁有16分之1日本皇室血統)
2017-07-06 13:15:00我只記得油電車有人質疑電池價格及壽命時，護航的人說出電池可以與車同壽的事
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-07-06 13:16:00
也沒有人質疑二車價啊～
作者:
nosay (擁有16分之1日本皇室血統)
2017-07-06 13:16:00結果現在換電池好像是家常便飯一樣
2012年的時候很多人在說電池與車同壽啊只要網路上出現"油電車要換電池"就會群起進攻
作者:
gk1329 2017-07-06 13:19:00板金也是會鏽 變速箱 引擎 發電機 冷氣一樣都會壞的養車成本問題 光看電池其實比較沒意義
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-07-06 13:27:00跟養車成本也沒關係吧，我不信特斯拉的客群買的時候是想開到報廢...
er... 買油電車主說真的以省錢出發點的真的很少多半是為了好開跟省心免麻煩比較多 這貴上不只一階剩下就是同規格中比較安全的選擇說真的與車同壽，其實大多數車主都沒換過大電池一口氣噴個四五萬誰都會哇哇哇，DSG閥體都沒那麼大聲但是平常保養其實已經低於普通(尤其是渦輪)成本一截了
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2017-07-06 15:02:00電池那麼貴，那麼油電車的好處是？？？
作者:
atrix (班班)
2017-07-06 15:15:00防三寶不充電
特斯拉電池可以八年保固 壞了壞了換新的而且目前看來是很耐開 有信心特斯拉電池壽命長
作者:
shengyeh (shengyeh)
2017-07-06 15:54:00看計程車就知道了啦 用油電的多 還是渦輪？
作者:
bgflyer (sephiroth)
2017-07-06 16:01:00所以油電車好開且省麻煩?
油電以普通通勤者來講 好開，當然M3/AMG愛好者來講就是爛。不過他單單保養品項(會壞的部份)就少了不少了你應該很少聽過什麼P車主抱怨方向機漏油啊軸承怎樣啊引擎溫度低代表的就是零件磨耗出包少。不過我得說這些都不容易感覺到，所以電池費用會哇哇叫很正常 XDBTW, 有疑慮就選別台，就那麼簡單但是我以車主經驗來跟你說，電池其實壞掉機率比DSG噴掉還低（價格也是），剩下自己取捨啦
作者: FannWang ((。。)～...蝌蚪) 2017-07-06 16:55:00
其實網路上的油電資訊已經很充足了。要不要做功課而已
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Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2017-07-06 18:13:00可愛馬一年半換電池一萬四千五 =_=
作者: s091539 (Cappuccino Eric) 2017-07-06 20:24:00
Tesla的電池24萬公里可能才衰退5%~10%，加上又有八年不限里程保固，我個人覺得是不用跟油電車比啦
作者: joseph88190 (JL) 2017-07-06 22:22:00
現在油價不高 小黃用油電省的不多 還不如把車價省下來加油