作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-08-04 11:29:44原文連結：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170804-00050007-yom-bus_all
原文內容：
トヨタ自動車とマツダが資本提携することが３日、わかった。
両社で数％の株式を持ち合う方向で最終調整している。週内にも発表する。両社は２
０１５年５月、業務提携の検討で合意したが、資本提携で関係を強め、環境規制への対
応や次世代車の開発などを加速させる考えだ。
トヨタは、自動運転技術や電気自動車（ＥＶ）などでの競争が激化する中、陣営を拡
大し、海外メーカーやＩＴ企業などに対抗する。トヨタはダイハツ工業と日野自動車を
傘下に持ち、いすゞ自動車とＳＵＢＡＲＵとも資本提携している。マツダのような中規
模メーカーにとっては、単独での次世代車開発は難しく、トヨタとの関係を強化するこ
とで対応する。
トヨタとマツダは、環境技術や先進安全技術などで業務提携の検討を発表していた。
ただ、発表から２年たっても具体的な成果が出ておらず、動向が注目されていた。
心得/說明：
簡單來說就是豐田要與馬自達互相持股了 類似Subaru與Isuzu
兩社將要在環保規定以及新世代車開發上互相合作
之前2社就有在北美合作 豐田Yaris iA就是馬2 Sedan的貼牌版本
（但我很好奇這樣做的理由 直接丟Vios不就好了？）
各位鄉民怎麼看？
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-04 11:30:00豐田要一統日本了XD
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-08-04 11:32:00豐田要穩定的當全球一哥其實很簡單，把486、馬、輸輸去通通增加持股比例直接納入集團就好，只是不這麼做而已
作者: firelin (小林) 2017-08-04 11:38:00
這樣酸民會瘋掉…
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-04 11:39:00還看不出來是馬自達去求豐田還是豐田去求馬自達的XD 像SUZUKI因為有印度市場所以好談 馬自達不知道是怎麼談的現在真正的獨立品牌只剩HONDA了? XD
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-04 11:42:00看起來是因為北美工廠的緣故 當初SUBARU也是因為這種關係跟TOYOTA勾搭上的XD
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-08-04 11:43:00我是覺得買opel沒什麼意義，因為他們的優勢也不明顯
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-04 11:55:00這代表馬自達的行銷會越來越強
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-08-04 11:56:00馬六J現在轉風向不罵豐田了 都酸電動車比較多
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-08-04 11:58:00各取所需囉 就雙贏阿
作者:
ls4860 (我是熟番)
2017-08-04 12:24:00我皇軍只能有一個車廠！！！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-04 12:25:00其實跟Mazda最互補的應該是BYD或Tesla
作者: WenDaisen 2017-08-04 12:25:00
這樣封缸到底該不該酸馬
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-08-04 12:32:00哇～不小心被我說中了！馬粉和粉本一家。科科豐田去求馬自大！？這......有可能嗎？沒關係下個階段就是股權比例交換～理論上會不小心有一個單一最大股東。你知、我知、獨眼龍也知道。
作者: s605171995 2017-08-04 12:38:00
豐田不可能看上歐寶
作者: NEWinx (yoyo) 2017-08-04 12:55:00
馬自大出了台灣根本沒人愛，馬自大找頭又大救援可能性比較高
作者:
Scape (non)
2017-08-04 12:59:00應該是Mazda搞不定電動車，找Toyota求援了
作者:
cystal (專業代PO)
2017-08-04 13:26:00馬自達應該是電動車的問題 之前有說過2019要量產
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-08-04 13:40:00到底是誰的資本 不用看銀行團嗎
作者:
shengyeh (shengyeh)
2017-08-04 13:47:00馬自達 北美澳洲都賣得不錯 品牌形象比較適合年輕人
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-08-04 13:50:00馬自達要出電動車？？2019年？？
作者:
cystal (專業代PO)
2017-08-04 13:54:00主要是因為排放標準越來越嚴苛 只能轉向電動車
作者:
Scape (non)
2017-08-04 13:54:00Mazda推電動車其實是被逼的，很不情願。
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-08-04 14:08:00馬自達在澳洲銷量僅次於Toyota 真的賣的不錯
作者:
shengkao (底薪是便當)
2017-08-04 14:28:00馬自達出了台灣沒人愛。所以我在加拿大看到一堆馬自達的車主是？？？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-08-04 14:39:00馬三去年全球銷量單一車款全球第8 台灣第7 沒人愛？
作者:
Scape (non)
2017-08-04 15:00:00Mazda很自豪他們的藍天科技，想用加強燃油引擎降排就好不太情願開發電動車...上次還有高管直接出來批評電動車政策
作者:
shengyeh (shengyeh)
2017-08-04 15:15:00自然進氣沒有對手 是因為大家都要開發電動車了吧 哈
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-08-04 16:14:00可是瑞凡，豐田的缸內直噴引擎熱效率比較高耶～不過身為一個粉粉，我還是認為馬自大屌勝豐田。
作者:
cystal (專業代PO)
2017-08-04 17:47:00豐田章男：馬自達領先豐田整整一圈 誰說了算
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-08-04 19:23:00奧迪：我才是圈圈界的翹楚～
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-08-04 21:24:00馬J與封缸混亂中
作者:
iamspy (寧)
2017-08-04 21:26:00馬三不可能是單一車款世界第8，應該是記錯了吧去年的第十名camry, 銷量6x萬，幾乎馬三的兩倍了
作者: zx2751206 (ff) 2017-08-04 22:03:00
馬在日本就二流車廠，當然要看其他大哥臉色.....
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-04 22:56:00奇怪我記得馬川從來沒進過前十啊？全球第八？黑人問號？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-08-04 23:12:00作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-04 23:14:00喔喔 真的好棒棒
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-08-04 23:15:00喔原來這個是C急距的排行榜還好啦，跟Focus比差多了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-04 23:15:00果然是屌打M3的超級跑車啊
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-08-04 23:17:00好喔我會記住這是你說的，別再牽拖馬粉囉