作者:
ianlai (小賴)
2017-09-07 15:04:17※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
NCAP 5顆星跟IIHS. TSP+
不知道哪個比較難?
不過近年mazda確實在安全方面下了很大的功夫
上一代的cx9還算危險的休旅車
這代的還拿到tsp+
不過mazda最大的問題就是工程師太屌了
那麼一大台車內部空間竟然小到哭
設計真的有一套
: 屌打x5的cx5又屢創佳績拿下歐洲撞擊測試5顆星，撇除柴油引擎高潮之外（車主已哭哭
饅
: 頭），真的是一部安全又帥氣的高cp值suv
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作者:
chewie (北極熊)
2017-09-07 15:06:00其實像Volvo的車內空間也算偏小的...
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-09-07 15:06:00看你要不要把虧縮區的空間算在乘坐空間裡而已
作者:
rifinah (rifater)
2017-09-07 15:08:00馬自達設計師開宗明義說這不是它們考量的範圍啊
作者: madeinheaven 2017-09-07 15:15:00
當然是IIHS比較難 Tesla Model S連兩年車款連TSP都沒拿到
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-09-07 15:24:00這代拿TSP+ 單純是有內線知道要改燈wwww
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-07 15:32:00volvo的前後空間跟同級比也是不好啊
已結構設計功力來說,subaru還是比較屌SGP車室空間大,撞測又強,操控也好
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-09-07 15:44:00可惜台灣SGP沒有進階主動安全，NCAP只有三顆星
台灣沒唉賽真的省了不少時間煩惱要買哪台，謝謝你蛋捲
作者:
chewie (北極熊)
2017-09-07 17:15:00SUBARU在SGP之前就做到車室空間相對大 而且拿到tsp+了而且A柱真的有夠不占視線 視野寬闊 就差一個eyesight啦
作者:
gingiby (gingiby)
2017-09-07 17:37:00其實燈具成本相對小很多 車廠都有能力自己測 只是沒想到測出來發現很多都沒穿褲子XDDD只能說IIHS夠屌!
作者:
F5 2017-09-07 18:30:00還好吧 某些車子室內空間這麼大 全部都潰縮區有比較好嗎？
作者: airmike (airmike) 2017-09-07 20:27:00
速霸路算是有屌
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-09-07 21:15:00NHTSA比較難
作者:
j155697 (阿山)
2017-09-07 21:23:00Subaru只缺好的代理商跟價格，可惜了這品牌
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-09-08 11:36:00
subaru根本沒有tsp+ 在台灣~