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[問題] V40 T3 or D4 Rdesign
作者:
forevercloud
(小黑)
2017-09-08 08:58:26
因為換車的需求,試乘完一輪後目前心目中最理想的是V40
原先一開始看上的是T3旗艦版
安全性備配幾乎都有,CP值其實蠻高的
但就在昨天
找到了一台17年的 D4 Rdesign
折價下來跟T3旗艦差不多
因為D4R是柴油,相對會較吵,但又有蠻帥的套件
一直猶豫不決,想問一下版友們這樣的話選哪一台比較好
謝謝
作者:
aaTiger
(願時光匆匆飛逝)
2017-09-08 08:59:00
T3吧
作者:
chewie
(北極熊)
2017-09-08 09:08:00
17年式R Design是新車?T3配的是6速自排 還是有一點換檔頓挫 8速應該表現更好(6速的頓挫非常輕微了 但不比DSG之類換檔更快的變速箱)
作者:
cindyun
(小whywhy)
2017-09-08 09:20:00
D4R車主路過~我當時也是這兩台在考慮推文好累我回文好了 XDD
作者:
airforce1101
(我不宅)
2017-09-08 09:28:00
D4起步會頓挫
作者:
uska
(Aroma)
2017-09-08 09:47:00
折價的錢上polarstar 晶片
作者:
forevercloud
(小黑)
2017-09-08 09:54:00
D4R是新車沒錯
作者:
cindyun
(小whywhy)
2017-09-08 10:15:00
D4R也會頓挫,另外DSG真的反應很快,當時開過有驚艷
作者:
weidersin
(阿德)
2017-09-08 10:18:00
D4R車主路過 如果對動力要求比較高的話就選D4R吧另外兩台底盤調性不太相同 D4R偏硬 喜歡就上惹低速頓挫的問題 上POLESTAR晶片可以解決 不會破保固
http://imgur.com/a/WWKND
作者:
cindyun
(小whywhy)
2017-09-08 10:25:00
我喜歡你的車牌 XDD
作者: chienhung (...)
2017-09-08 10:28:00
17年V40D4R車主路過~當初也是這兩台考慮..
作者:
chewie
(北極熊)
2017-09-08 10:31:00
我是挑了T3 然後加購R-Design的尾管XDDD
作者:
weidersin
(阿德)
2017-09-08 10:40:00
釣出一堆V40車主
作者:
johny520
(theiceman)
2017-09-08 10:56:00
我是17年T3 稅金還是有優勢啊
作者:
crazydj
(萍水相逢~..~)
2017-09-08 10:59:00
5566~優質
作者:
Mulsanne
2017-09-08 11:06:00
T3
作者:
GuessTH
(ˋ(′~‵")ˊ)
2017-09-08 11:44:00
T3跟D4稅差3000但超柴跟95差3.9 元/L
作者:
kobesoul5566
(kobe靈魂5566意識)
2017-09-08 11:56:00
當然買汽油版本.柴油版本歐洲都在倒料給亞洲 等等其他國家歐洲都在清柴油庫存
作者: JEON (果然是鄉民的世界)
2017-09-08 12:04:00
T3是加95還98阿?
作者:
chewie
(北極熊)
2017-09-08 12:15:00
其實T3懸吊就算蠻硬了...業代是說V40還是汽油賣的較好:P
作者: juin20love (優美的歌聲)
2017-09-08 12:34:00
D4R 唯一選擇
作者:
Bballer
(tough PPD)
2017-09-08 12:35:00
D4R帥呀,柴油又有力,上了
作者: roccqqck (ccqq)
2017-09-08 13:59:00
選自排就對了
作者:
jabari
(Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-09-08 14:47:00
說什麼清柴油庫存...歐洲柴油還是賣爽好嗎?
作者:
linfon
(記得要吃早餐唷)
2017-09-08 15:23:00
怎麼還有17d4r,不是說賣完了
作者:
Yee23
(han)
2017-09-10 03:32:00
上禮拜剛牽d4r,雖輪噪、頓挫感有點明顯,但多了rd套件就是不一樣
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