原文連結：
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20120525/124385
原文內容：
民進黨立委趙天麟今批，尹啟銘擔任經濟部長期間通過電動車補助案，
主要補助對象都是裕隆集團，從2010年開始補助，原定今年底要生產1500輛，
到2016年累積要有10萬輛，補助金額近1百億，還有很多賦稅優惠，
但嚴凱泰日前卻宣佈，純電動車有困難，將改研發油電混合車。
趙天麟說要求裕隆把錢還給國庫，經濟部工業局科長葉維煜與會說，
智慧車研發很重要，執行進度落後是事實，但若沒有執行完畢，會依法辦理求償。
心得/說明：
這就是1百億
當然護衛隊是打死不承認
另一個一百億的報導
http://news.pts.org.tw/article/211232?NEENO=211232
電動車走不走? 裕隆:絕不放棄計畫
為了推動電動車，政府預計六年投入100億元，由裕隆集團進行研發，
不過民進黨立委趙天麟批評，兩年多來，裕隆生產嚴重落後，
到目前為止只生產出84輛，距離年底目標一千五百輛有很大的差距，
還傳出即將放棄電動車計畫。對此，裕隆澄清，絕對沒有放棄，
只是目前遇到一些技術面的瓶頸。
2010年經濟部推動六年100億智慧型電動車計畫，民進黨立委趙天麟批評，
當時經濟部長尹啟銘不只將電動車計畫獨厚裕隆集團，而且兩年多來，
裕隆也只生產出84輛，與今年底前要生產一千五百輛有很大的差距，
還傳出裕隆將放棄電動車計畫。
既然翻出我的文章
我就是說一百億,不然護衛隊叫趙天麟,蘋果日報,公視閉嘴
我用了足以使我相信的來源
https://disp.cc/b/163-9j36
要點名網友是不是?
底下推文全部都是
你要一個一個點?
當初為了扶植裕隆
禁止汽車進口,結果車做不出品質
答應政府的自製率也達不到
護衛隊整天靠背台灣人
恐嚇台灣人裕隆倒了會有幾十萬人失業
禁止小汽車進口有沒有讓裕隆失業不知道,
很多人可能不知道和泰員工反而因為這樣失業
因為和泰是做進口汽車生意的,所以這是裕隆第一次讓台灣人失業
之後因為鎖國實在造成太大傷害
裕隆汽車根本無法滿足汽車需求,才免強開放小客車進口
但是之後又陸陸續續禁止各種車輛進口
以扶植這個"發動機救國"的車廠
社會為了這間車廠付出的,早就不只一百億
護衛隊還有臉扯?
怕有競爭對手?
沒關係,封殺和泰,不准設廠
怕沒人買車?
沒關係,禁止汽車進口,計程車一律使用裕隆代工的車
怕計程車買不起?
沒關係,量身訂做的分期付款
沒有引擎?
沒關係,工研院派幾十個人去外國取經幫你生一個
補助不夠?
沒關係,電動車生個幾台交差就可以,補助照領
進口車來勢洶洶?
沒關係,關稅障礙
護衛隊不要只剩下哀號的伎倆
台灣人為了裕隆失去大汽車廠
付出失業
付出社會成本
為了讓癌董多賺日產三菱的幾台代工爛車的錢
付出多少安全的社會成本
護衛隊老是哀號韓國人怎樣
韓國車全車系六氣囊拉
你他媽囚車是有哪台有這樣?
品牌情節?
囚車改掛現代MARK,看看能賣幾台
囚車今天之所以還有人買,就是還有人在看MARK
還有人心裡還有一點支持"國貨"的心
不然囚牌早垮了,護衛隊也甭護衛了