作者:
Festo (Festo)
2017-09-16 22:40:41其實我覺得去西班牙撞台灣標準是一件很詭異的事情。
但納智傑的說法是，U5不會在歐盟上市，西班牙不可能幫忙背書。
又NCAP就是用最低階的去撞，所以沒有高階撞沙小的。
就算納廠說的真的，我不解的是，
那你就在車測中心撞，全程直播，叫各大名嘴去現場看。
用歐盟標準，就算你用最高階去撞，
只要有五顆星的標準，應該大家還是會買單的吧。
而且我是覺得還比較省錢，不用大老遠去西班牙去。
在車測中心，用歐盟標準撞，很困難嗎?
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-09-16 22:43:00以納智捷的能力 可能會穿牆而出
作者:
khanq (khanq)
2017-09-16 22:49:00西班牙測試場是NCAP認證場地 比較有公信力阿不然在你家後院測不就好了
作者:
sai1268 (....)
2017-09-16 22:51:00歐洲測試聽起來比較容易唬爛到人
作者:
khanq (khanq)
2017-09-16 22:54:00國內規範是指以入門車型來進行測試 但測試標準是符合NCAP
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-16 22:56:00車測中心撞又沒辦法評星等要怎麼做廣告去西班牙沾個醬油又能大肆宣傳歐規五星滿分成績標準甚麼的用哪套根本不重要 重點是能混到歐規 五星 滿分這幾個字眼拿來做廣告啊
作者:
sai1268 (....)
2017-09-16 23:00:00看了上一篇新聞，送國外就廣告考量
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-16 23:05:00作者:
xz870919 (←不是我生日啦)
2017-09-16 23:20:00酸民會講都自己人
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-17 00:01:00去西班牙可信度會比較好 不過也就那樣而已不會變成可以測1項宣稱24項都好
沒有眼紅什麼啦，歐盟路上平民車的基本待遇而已連基本待遇都沒達標了還羨慕是多差？
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-09-17 07:57:00西班牙這間實驗和納智傑集體舞弊造假，相關單位應介入調查
作者: xixixxiixxii (住...) 2017-09-17 11:08:00
去歐洲測，廣告才響亮啊，這是行銷手段，不是安全測試
作者:
a001ou (肉蟲)
2017-09-17 19:09:00人家實驗室不一定有那些設備啊,付費請合格實驗室檢驗是很正常的,但只做1/24就很不正常