※ 引述《quker (warm)》之銘言：
: ※ 引述《wwwson1256 (wwwson1256)》之銘言：
: : 今天開新竹-嘉義的國道
: : 中間有幾段很空曠沒有什麼車
: : 所以大概開了130-140上下，因為怕有警察不敢更快
: : 然而我覺得台灣的速限在130-140剛剛好
: : 目前的110真的是太慢了
: : 應該說這是早期的標準，早期的車煞車較不敏銳，汽車反應也慢
: : 台灣在國道的速限是不是太慢了？ 為什麼沒人連署提高限速
: 我不懂.... 高速公路明明都規定速限了，有些人應是違規開車，然後再來噴說速限應該
: 提高？ 這是什麼邏輯？ 就因為沒有警察監督，就可以違規？ 那要是政府真把速限提高
: 到140，到時就某些人又提出速限太低的文章！
: 拜託！ 等某些人都能在無人監督的情況下，能遵守交通法規，再來提出看法好嗎？！
小弟我剛好上禮拜長征加拿大快3000公里
和各位分享一下當時的事
基本上楓葉一號限速常常在變 靠近班夫那裡限速還剩下90 一般大概100到110左右
可是 大家都開130-140
小弟我朋友開在要到甘露時 中線限速內還會被比中指
結果跟上他們的車速沒多久就被開了一張250加幣的罰單
沒看到限速70 開103被抓.....
基本上 甘露過去就很少在抓了
換我開時我就定速130在開 大家也都這樣
不過我覺得啦 台灣還是不適合
畢竟台灣人的開車習慣和外國差太多了
不打方向燈直接變換車道 車速過慢 太多問題了
國外或許有少數也是這樣 但是和台灣比真的差太多了
人家內線真的是超車道 台灣是慢車道
人家大客車 大貨車上坡路段都會讓小車先過 這點台灣不可能
他們什麼都很守規矩 連重機也是 不怎麼鑽 唯一就是超速而已 不過我覺得這問題不是很大啦
哦 對了 提外話
回程走了不同的路 沒什麼車 本來應該要和朋友輪流開 但是朋友在酒莊喝了好多白蘭地 結果都是我開 累爆
所以我就體驗了人生第一次的180
還是下坡才上的去 不然160極限了
其實還滿爽的
大概是這樣
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-09-17 14:04:00去日本自駕經驗也是大家一起超速 = =||基本上車禍要件就是車撞車：要撞到就是跟車流速度不一樣
租車的時候如果有ACC的可以選 我一定選爆不過反而台灣還滿遵守限速的
作者:
MRSA 2017-09-17 14:13:00德國也很常變換車道不打方向燈，或是一打馬上換
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-09-17 14:29:00應該是往內側會打，往外側不打吧
作者:
sanshin (三振)
2017-09-17 15:05:00中線限速內被比中指，還能對其素質讚不絕口
作者:
b09134 (小安)
2017-09-17 15:40:00樓上，速度慢就是靠外，當你車速跟不上大家卻在裡面（中線也是）被比也是正常！！！
沒 那個是少數 遇到一個而已而且那時候限速110 我們也是開110而且他超車後 又超了一台重機可能也比他中指吧後來那個重機騎士超到他旁邊比他中指
作者:
hcrcool (HCR)
2017-09-17 17:21:00台灣光不把內線道當龜速道開就難解了 一堆死不讓的惡霸
三義那段更是塞，一堆車不按速限加速，速度掉了也不願多採油門回補，自然進氣的車子爬坡速度回補慢造成惡行循環，最外旁的慢車道變成超車道
作者: chrishsu (chrishsu) 2017-09-17 23:02:00
應該優先提高的是最低速限
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2017-09-17 23:36:00速限應該是活的，訂死很蠢