※ 引述《jason0330 (Miwa我老婆)》之銘言：
: ※ 引述《lemon0970 (毒蛇)》之銘言：
: : Nissan的車子 國產幾乎都沒有ESP 沒有HSA 雙氣囊
: : 甚至TIIDA 4D還沒有ABS 結果還是新車銷售排行當中第二名 僅次T牌
: : 反而跟他同在裕隆旗下的 納智捷 三菱 安全配備都還比他好
: : 但是銷量就是差 N牌銷量根本就是比他們兩個好太多
: : 台灣人到底有多愛NISSAN的車
: 台灣人是這樣的，有很大的一票人是很信裕隆的。
: 雖然很多人都知道，以往裕隆給人家的形象就是國產車、品質不怎麼樣，但他就是臺灣人
: 認知的國產車最原始的樣貌。
: 很多人會說台灣現在的國民車是豐田，但豐田開始在台灣大紅大紫也是近20年的事情，更
: 早之前基本上都是裕隆的天下(當然80中期到90中期福特也引領風騷過)
: 也就是說，裕隆過去形象不怎麼好，但還是養出一批死忠客戶。這些人不一定會信任納智
: 捷，但是一定會信任日產。所以鹽董的三大品牌，日產雖然常常是配備最差的，但品牌形
: 象卻是這三牌當中最好的，論全世界的規模也是最大，在台灣經營的時間也是最長，所以
: 很多人買真的不意外。
: 只是我還是要說，鹽董在一直強調納智捷的安全性(無論撞測是真是假，至少氣囊、循跡
: 有在給)，日產的安全配備卻是一場笑話，這根本超級諷刺，而且讓人覺得，這就是擺爛
: 養子全力捧親生兒子的行為。
: 不要扯什麼這是日產原廠的決定跟裕隆無關，裕隆在日本原廠面前的自主
: 權，高過和泰好幾座山，所以受日本原廠的限制這絕非理由。
我們家長期都有Nissan的車
如果要問原因我覺得以車主的身分來看有以下幾個:
1.Cefiro銷售策略成功 熱賣後品牌形象翻身
90年代的Cefiro有多熱賣 不用我多說大家也清楚
我們家也貢獻了一台A32 開了十幾年除了油耗外只有滿意
所以2011年當我需要添購中大型房車載小孩和長輩用時
考慮的也只有Camry和Teana
(當時能買的車真的不多 如果換成現在的車市這兩台我都不會考慮)
後來是Camry 2.5汽油版最多只有四氣囊所以淘汰
買了有六安和ESP的Teana 2.5
2.保養維修服務還不錯 售價也還算合理
工單要刪基本上不會跟你廢話 服務人員和技師素質也OK
3.價格便宜 妥善率也OK
Cefiro開了十幾年 除了耗材外沒聽過我老爸說有大修過什麼
有換過一次四門的隔音膠條 換完又是超安靜的一台車
Teana至今開了六年 也是正常保養而已
4.懂得許多台灣人的喜好
大空間 質感不錯的內裝 影音設備.....很多人因此就買單了
但這幾年Nissan真的可說毫無進步可言
堂堂一個世界大車廠 今年上半年銷售還全球第一
結果在台灣 2017年了 March Livina Tiida 1.6 通通二安無ESP
Tiida今年小改款被質疑為何還是二安無esp
聽聽他們課長說那什麼幹話
Sentra最高規也只有四安無ESP
Teana就不必提了 新款完全不引進 被放生了
只有X-trail好一點點
說鹽董搞爛代理品牌
但銷售量就是擺在那 獲利就是那麼高 好像也拿鹽董無可奈何
下一台不會再買鹽董任何品牌的車了