作者:
a187 (終極反串)
2017-10-13 11:31:01我知道沒了
錯過只能可惜
業務說只剩下170的320i
但我看看除了動力以外沒什麼差別
他就跟我說
有些退訂318i還有機會
要我付訂金
說沒有的話直接轉320i的訂金
感覺好話術
有就有沒就沒幹嗎要訂金@@
作者:
wrc0903 (綠卡)
2017-10-13 11:34:00應該是要下訂才會幫你排單 不然他也不知道你真的假的要買
作者:
Tosca (hi)
2017-10-13 11:35:00四缸封一封
作者:
mxr 2017-10-13 11:35:00我是開318 建議開325以上 爽度差很多
作者:
a187 (終極反串)
2017-10-13 11:38:00是阿 所以318 320根本沒什麼差別卻差21萬 320CP值就太低
作者:
mxr 2017-10-13 11:50:00我覺得bmw cp值最低的就是320 520 不上不下脫手也不方便
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-10-13 11:52:00...320 520一直都是二手折價最少的好不好，特別是以前還在NA的時候
馬力差快50 0-100 差1.8秒 變速箱也不一樣 座椅 導航都不一樣 20萬買這些超划算吧320 520這種都是轉手最容易的 折舊高的是330那種吧
作者:
aimlin ( )
2017-10-13 11:56:00同樣錢都可以買is200t囉
作者: chane10825 2017-10-13 12:06:00
320啦 值得喔
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-10-13 12:11:00
其實也不用可惜 多看看外匯吧
作者: icefire (iceman) 2017-10-13 12:20:00
318馬力真的太小了
已前na 320才156p,其實和現在318差不多，算起來性能一樣，也算降價了不過個人覺得最划算是上代318d mt版，應該會很保值
作者:
terry66 (999)
2017-10-13 12:25:00其實這價剛好而已吧 產品末期了
作者: mmalex (mmalex) 2017-10-13 12:29:00
捏一下，衝吧～
作者:
mibro (下雨好煩)
2017-10-13 12:41:00320/520才是最好轉手的吧……
作者:
m180 (月薪180)
2017-10-13 12:52:00直接回他不買了 不久他就會回來求你 況且又不是非買不可錯過你還應買以後一定天天有怨念 何苦呢硬買
作者:
m180 (月薪180)
2017-10-13 12:54:00買賣交易這玩意就是得失心別太重 天底下沒有一定要或不要的
作者: lohn 2017-10-13 13:07:00
建議衝320i 四缸引擎較佳
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-13 13:09:00直上xDrive
認真回!每個車商的車源表都不一樣,業代講的也沒錯!舉例:可能鎔德沒有318i了,但是尚德,大桐還有...業代要你下訂就是要去別家經銷商調車看看我覺得如果你有喜歡的顏色,就各經銷商打電話去問看看反正天花板149萬就在那,要貴也貴不到你
作者:
XDGX (￣ ﹁￣)
2017-10-13 13:19:00我覺得520很好啊
動力這種事,買馬力大的沒人後悔,馬力小的倒是很快麻痺
作者:
m180 (月薪180)
2017-10-13 13:21:00我遇過買馬力大的車但開很慢 我替他後悔
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-13 13:25:00
520不上不下不好轉手 XD
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-13 13:29:00Q_Q？ 520不好脫手？
作者:
aimlin ( )
2017-10-13 13:31:00520超好流通的535以上的二手價才悲劇吧
作者:
yunus (yunus)
2017-10-13 14:40:00320多21萬根本划算
30跟20動力差在晶片而已吧 主要是30很多東西變標配但以想要便宜入手來說 20既不會像18有點太陽春 價格又比30便宜很多 超優的吧
R大是對的,BMW沒那麼笨,凸輪軸那些都不同而且iDrive電腦很老奸,改晶片的訊號一進去就沒保固了
318加速100花9秒,夠不夠要看爽度還是實際需求的問題,爽度當然是不夠,但如果是國道匯入加速,或是擺脫平常開很慢當你開到旁邊卻猛加速的3寶,或是山路跨線超車,9秒的實力應該是夠用了,夠用的基準純粹在於看路上最常見
$的能量決定車的力量,要比路上的車明顯快最好買30i以上
的車引擎實力多少,比平均強其實算夠了,現在路上平均大約10秒,且我看有些ID都說連ES200,NX200這種12秒都夠的
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-10-13 15:47:00
這邊連0-100 13秒都說夠用了 XD~
趕時間時,遇到內線龜100當開旁邊又急加速不讓你超車的Tiida或altis真的很容易爆氣,偏偏人家altis加速現在不用10秒,你13秒的油門踩到底還擺脫不了...
作者:
KGSox (天天開心)
2017-10-13 17:48:0013秒的程度大概就30年前福特天王星吧 真的夠用嗎? XD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-13 17:54:0013秒是不太強，但某r小劇場很好解阿 根本就不是問題一切都是爽度而已 從不到100p的跟180的都開過 哪有什麼超不過去的問題 180大腳一踩就過跟等旁邊神a超過龜車後再切就好了 差不到幾秒
作者:
a3460981 (KBfans)
2017-10-13 18:09:00勁戰車手說320 520不好轉手廠廠
如果前面沒車內線龜車我根本懶得理,多的是內外並排的,一前一後並排,外線有時開快一點,內線就跟著快...
笑死了，320跟520不好轉手，不熟悉市場就別亂說話吧！
作者: icefire (iceman) 2017-10-13 18:34:00
之前我開a4趴陡坡很吃力就很不爽，買雙b連山都爬不上去不是很遜
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-10-13 18:46:00我開過318，動力超鳥不騙你
作者:
jcgood (法式宅男)
2017-10-13 19:19:00噓原po跟8F，不懂裝懂
作者:
Triumvir (SEXY~*)
2017-10-13 19:35:00320、520最好轉手最難折舊，你不懂不要講話好嗎
作者:
iamjust (yeah)
2017-10-13 19:44:00320.520單價比更低階的高.折舊率也許不高但總數還是可觀?200多萬的520，三年後賣剩...每年折舊應該比入門的高很多
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-13 20:26:00
520更低階的是啥？ 518？
作者:
tenjow (天照)
2017-10-13 22:18:00幾百萬的車折舊總數當然高，講什麼廢話。要這車一年折10萬他牌車子還要賣嗎
馬力有1xx就夠了,本島到處都紅綠燈/國道限110是要開去哪
作者:
iamjust (yeah)
2017-10-14 00:02:00所以320 520折舊比較高沒錯...別再嘴
作者:
tenjow (天照)
2017-10-14 09:02:00折舊都看趴數，誰在跟你看總數。難怪你不是這級的人回去騎你的勁戰吧
作者:
iamjust (yeah)
2017-10-14 14:45:00折舊不看總數，我看了也是醉了，關電腦去練練再來嘴吧你住的地方有u bike嗎?沒有就自己去買一台騎別出來嘴車