※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言：
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: 可以發現捨棄了傳統Sedan造型，變成Fastback
: 帥到不行，只有車尾燈比較不愛
: Honda Sensing
: 2.0t+10AT
: 252 hp
: 特別的是油電版的行李箱做到跟汽油版一樣，相信可以吸到一些空間需求的客源
: 買定啦...只求和9.5代價格一樣不漲價就好
:

有啊 賣你210萬而已超好奇180萬的阿扣得有幾格人買

超級有錢人才會買的車 尊爵不凡 比超跑還稀少

比 Panamera 還稀有～

2.0T+10AT比較有賣點，1.5T+CVT和Civic, CR-V有重疊到市場萎縮的狀況下，單純2.0T+10AT會比較容易賣

北美要十一月底十二月初才有2.0T 到時候試駕完在寫心得1.5T起價23570 2.0T起價31000左右 跟之前v6類似0-100 5.7秒 搞的我都不想去看 2018 Acura TLX

以之前9代2.4NA的售價為基礎，假設1.5T的Accord是140萬左右，以台灣普遍消費者的想法，大都會認為買CR-V就好。而2.0T+10AT的Accord推估約會在165萬左右，相形比較之下應該是2.0T的設定會比較有競爭力吧？期待georgelkk大的心得XD

1.5動力是夠，不過很多人應該不能接受這種車格配小排氣量

這台1.5T 最陽春的賣120才會考慮 不然真的有點貴

＠hondasho大 沒問題 有試乘 就發文 等原廠發布消息1.5T 192hp, 192lb-ft 在台灣開 其實很暴力了（又省油但是多數人如我 總感覺排量與面子成正比 就想買2.0 XD

我好奇既然賣這麼貴為什麼不乾脆掛acura牌順勢引進這牌子

雖然accord比同級内裝高級 安靜 但是還是屬於平價車款

因為acura會更貴呀

那台180萬的accord，社區這邊就兩台了...

進來賣你快200萬還不是沒人買

喜美都沒要進了...進這台要賣誰啊.價錢肯定貴死人

喜美別想了

昨天也看到一台180w,真的很稀有

台苯不用期待了…只想推盤子休旅…進口轎車更別想了

crv就賺不完，幹嘛花心力搞喜美，雅歌感恩台苯讚嘆台苯

Superb 1.4T還不是賣得好好的

油電雅哥雖然是好車 但179.9萬真的很盤...

汽油版的要拿9代來推售價，拿9.5代的油電來推10代汽油版會破200萬根本搞笑啊XD

這台的對手是E-class跟5er?

一堆人希望進，問題是進來後賣200萬又有幾個肯下單？真的有心就先拿200萬到台本去說要買

1.5T/2.0T要賣200萬的根據在哪？XD1.5T要拿之前2.4NA的來對照，129～145萬，2.0T的售價則會在150～170萬之間，而且2.0T+10AT的賣相和成本比Hybrid具有優勢，更難出現 Hybrid的179.9萬天價，狀況好有機會壓在165萬或是150萬以內。

es300大概200左右 跟accord同級1.5t可以壓在es200價位畢竟台本跟Lexus差不多定位比一般Toyota高accord 2.0t 0-100五秒台欸,連GS350都被打掛.....十速變速箱,進口車唯一

2.0T+10AT，又有完整Honda SENSING，150～170萬區間，在台灣市場根本超有競爭力啊XD

150萬買H? 想太多

全套honda sensing, 2.0t, 10at 根本沒對手吧

150萬我寧可去買2.0t的is200t H牌賣到這價格...嘖嘖

是不是又開始幻想大賽了阿....

Superb1.4賣11多，Accord1.5有辦法賣這個價錢嗎

當然沒辦法啊XD 所以還是進2.0T+10AT比較有看頭

當賓士賣，加大喜美

這台規格已經可以掛Acura了，也不會被嫌貴