1. PTT
  2. car

Re: [分享] Honda FIT 不到兩年新車炸引擎

作者: m996360 (懷特先生)   2017-11-25 08:34:40
這個現象有可能是液壓縮，破壞路徑是
不可壓縮流進入燃燒室→燃燒室閉鎖情況下進行壓縮動作→連桿彎曲→不平衡→斷掉
類似案件如　https://tinyurl.com/y7baxgvs https://tinyurl.com/yctgl8vz
其中，連桿彎曲只需要引擎運轉1轉就可達成
同時，連桿彎曲之後引擎有機會再跑幾萬公里且駕駛者無法察覺
作者: refgdata (Sean)   2017-11-25 08:43:00
本田引擎不可能會壞
作者: m996360 (懷特先生)   2017-11-25 08:44:00
還是會啦，我的水幫浦培林就出保惹...%%%%%
作者: milen (OOXX點點點)   2017-11-25 08:48:00
專業推...
作者: Y6 (丫)   2017-11-25 08:49:00
太專業了
作者: poiuy210 (Chser)   2017-11-25 08:53:00
不准你跟發過paper的唱反調><
作者: Vikingfrog (台灣魂)   2017-11-25 09:01:00
厲害 厲害 跟我想的一樣 XD
作者: r1239386 (T毛)   2017-11-25 09:01:00
你這樣..讓發過paper的會森77耶
作者: gk1329   2017-11-25 09:04:00
發paper那篇整篇一點論點也沒有 這種程度也能發paper?這篇比較實在 要說本田有什麼錯 就報修20萬太貴引擎很精密 一點都不能算強壯 只能說好好保養下很耐用
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2017-11-25 09:21:00
沒錯,引擎耐用的前提是正常且正確的保養
作者: ycnsm (涼ㄟ)   2017-11-25 09:22:00
專業推...
作者: waynewwwn (wayne)   2017-11-25 09:27:00
這篇真的要推 以正視聽
作者: starts (珍惜平凡的幸福)   2017-11-25 09:30:00
嗯嗯 跟我想的一樣
作者: JeanSijhih ((渡餘))   2017-11-25 09:31:00
專業推
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-11-25 09:35:00
連桿稍微變型就不能用了 會少一缸 很快就斷裂了
作者: m996360 (懷特先生)   2017-11-25 09:38:00
我覺得要看程度，他可能是非常輕微，0.1度慢性病這樣
作者: atlaswhz (王仔)   2017-11-25 09:38:00
智障外廠常愛叫人拔火星塞灌藥劑清積碳
作者: dai26 (dai)   2017-11-25 09:39:00
看得懂你的說明，不過那個人為蠻智障的XD
作者: alanwin   2017-11-25 09:55:00
理智分析推
作者: goooeooo (ge)   2017-11-25 10:06:00
原廠換機油保養連引擎進過水都看不出來 我也是服了
作者: YJM1106 (YM)   2017-11-25 10:14:00
連桿一歪，活塞環缸壁馬上磨到掛掉不是？
作者: popoan (波波安)   2017-11-25 10:18:00
如果從排氣管拿水管灌水進去,引擎不知道會不會進水掛掉
作者: renu186667 (.......)   2017-11-25 10:18:00
機械系推XD
作者: asgardgogo (asgard)   2017-11-25 10:32:00
paper是什麼梗
作者: hondasho (本田)   2017-11-25 10:42:00
這篇系列文的前一篇，就會知道paper梗是什麼囉XD
作者: bruce511239 (客官的中壢李姓選民)   2017-11-25 10:54:00
你這篇比較專業
作者: YJM1106 (YM)   2017-11-25 11:15:00
好奇，第一缸連桿不是斷了嗎，那活塞頂行程間隙量測的意義是在哪裡？還是是假組這些碎片回去之後，證明掛點之前，燃燒室內存在不可壓縮物，強迫使上死點降低了1.5mm，使得連桿受阻造成結構破壞？
作者: jansan (阿呆喵)   2017-11-25 11:28:00
專業推
作者: ludewa ( )   2017-11-25 11:33:00
2年開8萬又不在原廠保養，原廠還吞下去就神了
作者: dcoog7880 (給貓)   2017-11-25 11:56:00
你說的不就檸檬車
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2017-11-25 12:05:00
原來不是沒清積碳壞掉..是是原廠懷疑去外面亂清
作者: NEWinx (yoyo)   2017-11-25 12:18:00
專業！推
作者: louie83279 (永遠不準的先知)   2017-11-25 12:23:00
本田的引擎有多爛，Alonso最知道（？
作者: hondasho (本田)   2017-11-25 12:27:00
GP2 Engine~ GP2~ Ahhhh!
作者: tallpenguin (penguin)   2017-11-25 13:19:00
paper也要看if的
作者: CoachKuester (我就是愛冰人)   2017-11-25 13:19:00
兩年開八萬又沒在原廠保養或跳過沒保養也是滿扯的
作者: tails1043   2017-11-25 14:28:00
推一個 小心被插賭20wwwww
作者: OgOl (reset)   2017-11-25 14:54:00
長知識
作者: bitlife (BIT一生)   2017-11-25 16:11:00
如果真的是第2,3項應該算車廠的零件瑕疵導致引擎損毀,原廠還是要出保吧?!還是你的意思是,原廠檢查後排除2,3項的可能性? 如果是這樣,用語容易引發誤會改一下比較好
作者: fuuuuu (theros)   2017-11-25 17:40:00
專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損壞? 國外civic10 2.0升引擎召修因組裝瑕疵可能造成墊片 連桿損壞 如這種要壞前有徵兆嗎？
作者: Atsy (冥河暗影)   2017-11-25 21:46:00
我覺得4的機會很高耶~
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-11-26 19:07:00
太腦補了 這是冷卻水漏進去 頂彎就頂彎 哪有恰巧頂彎微米等級你要漏這種等級的水量 這次壓縮沒頂彎 下次壓縮也彎了這是金屬 有一定的彈性 要大過屈服強度才會變形變形後就超過一定程度的量了 哪有這種微米等級的變形要分析還有什麼可能 重要還是要看到斷裂連桿的照片拉斷的 頂彎的 不一樣斷裂的位置也有差別 頂端 中間 肩部 連桿瓦下端 也不一樣頂彎的很明顯 彎曲後再拉裂開直接拉裂的 連桿的最上端 以及中間細部比較可能斷在螺絲位置 或是 底部 這都有差別
作者: m996360 (懷特先生)   2017-11-26 20:37:00
換個方式問好了，冷卻水漏進去的證據在哪裡？同時，這麼大量的漏水，為何保養與拆卸過程中沒有發現？
作者: mankaro (薰衣草森林)   2017-11-27 22:18:00
專業推 期待多分享一些
作者: boddingtons (賴吧)   2017-11-28 13:18:00
清潔液不是都易燃嗎
繼續閱讀
[情報] Swift Sport確定引進？zadsrfzcRe: [分享] Honda FIT 不到兩年新車炸引擎PauFrank5566[討論] 中國比其他東亞地區還要愛美系車yamatobar[問題] 甲式全險即將到期 要出險烤漆嗎?ericpeter[情報] Model 3 車主手冊(英文版)psp1007[問題] 汽車音響focal公司代理商保固不修lalala129[問題] Super Elantra 1.6 柴油 菜單請益Vishnu0701[問題]老車後保桿擦傷烤漆處理karus9107[新聞] BMW疑車速過快　煞車不及撞小黃釀3傷KarlMarx[新聞] 日三菱電線造假！台灣企業也受害yuan1976

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com