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94.8 萬元起四車型搭載 Subaru 「Eyesight 智能駕駛安全輔助系統」正式發表 !
Subaru 秉持安全至上的造車理念，持續堅持兩大核心安全支柱 -「SAWD對稱式全時四輪
驅動系統」、「BOXER水平對臥引擎」外，今年初更強勢發表第三大核心安全支柱「SGP
SUBARU全球模組化底盤」。面對市場同級對手紛紛將主動安全配備進行提升的當口，國內
消費者所期盼的品牌旗下第四大核心安全科技「Eyesight 智能駕駛安全輔助系統」，在
Subaru 台灣意美汽車積極引進下即將正式登陸台灣，Eyesight 加入之後也意味的品牌旗
下的四大核心安全支柱全面到齊。
Eyesight 系統先期在台灣市場提供四種車型搭載，分別是 Impreza 1.6i-S 4D
Eyesight 售價 94.8 萬元、Impreza 1.6i-S 5D Eyesight 售價 96.8 萬元、XV 2.0i-S
售價 113 萬元、Levorg 1.6 GT-S Eyesight 售價 125 萬元起。
Subaru 主動式安全系統「EyeSight」最早是在 2008 年 5 月於小改款 Legacy 登場，目
前已經進化到「ver.3」，透過新增於車內後視鏡兩側的攝影機相距 36 公分以提供更寬
廣的探測範圍，並傳回電腦來主動偵側前方路況，當中包含主動巡航控制系統、預警式主
動煞車系統、防撞油門管理與車道偏移警示等功能，可實現包括防碰撞煞車系統、
0-180km/h 時速內的主動巡航系統、起步油門誤操作預防、警報與提示（困倦和疲勞提醒
）等功能。
今天的記者會上除了「Eyesight 智能駕駛安全輔助系統」首發以及首批限量 200 台的
Eyesight 車款正式開賣之外同場 Subaru 台灣意美汽車也將同時舉辦「2018台北世界新
車大展展前記者會」，提前預告 Subaru 的展車內容。
Subaru「Eyesight智能駕駛安全輔助系統」配置全彩雙攝像鏡頭,透過迅速精準的運算識
別系統,偵測顏色、距離、移動或靜止物體，清楚辨別行人、腳踏車、車輛等障礙物，強
調以宛如人體雙眼靈敏的辨識能力，排除行駛間突如其來的危險狀,，大幅降低意外事故
發生機率與減輕駕駛者負擔，提供駕駛者無時無刻的縝密安全防護。
Subaru「Eyesight智能駕駛安全輔助系統」匯聚了六大安全輔助科技，包含:
1. 「預防碰撞自動煞車系統PCB」(Pte-Co'!ision Braking) :面對前方車輛突然停止或
突如其來的行人,如果與前方車小於50km/h或與前方行人速差小於35km/h , SUBARU
Eyesight車輛將完全然,撞事故發生。
2. 「主動式定速巡航控制系統ACC」 (Adaptive Cruise Control) :以等同於全速域
0-200km/h行駛作動,並依照駕駛定速度自動維持適當的速度及距離跟隨前車行駛
(30-180km/h為可設定速域區間) ,降低塞車及長途駕駛所帶來的疲勞
3. 「預防碰撞油門控制系統PCTM」(Pre-Collision Throttle Management) :能有效的抑
制動力輸出並發出警告,給予駕駛者額外的反應時間,預防因誤踩油門或換檔錯誤所導致的
暴衝意外。
4. 「前車駛警示系統LVSA」(Lead Vehicle Start Alert) :停等號誌時,當前車已駛離,
若車輛仍保持靜止, Eyesight會提醒駕駛跟上車流,避免駕駛者因分心未及時跟上車流的
狀況發生
5. 「車道偏雕警示系統LDW」 (Lane Departure Warning) :為避免因疲憊駕駛而偏離車
道的危險情況發生,透過雙攝像鏡頭如同鷹眼般銳利的車道線辨識,在時速超 50km/h 時啟
動,偵測車輛是否偏離車道並發出聲響及亮燈提醒駕駛注意。
6. 「車道偏擺警示系統LSW」(Lane SwayWarning) :當車輛速度超過 60kmlh 且在車道
內 S 形飄移行駛時，立即發出聲響及亮燈提醒駕駛集中注意力並修正方向盤，確保車輛
穩當平順的行駛於車道標線內。
在「2018台北世界新車大展展前記者會」中，Subaru 展區將由亞洲超模、意美汽車集團
品牌大使 Natalie Pickles、凃佳宜、林冠余與金鍾玉所組成的車模展演陣容，至於概念
車焦點「VIZIVFuture Concept」也將坐鎮 Subaru 展區，展現品牌設計大膽革新後所帶
來的魅力。
有鑑於國人對於車輛安全的日漸重視 Subaru 除了在展區中精心打造「Subaru核心安全科
技體驗館」,讓消費者能於展區中透過最淺顯易懂的方式，清楚了解 Subaru 四大核心安
全科技如何相輔相成將車輛安全防護達到面面俱到的境界,而在展區外更於2017年12月29
日(五)至2018年1月1日(一) 選定緊鄰台北南港展覽館旁邊的 C3 停車場,成為國內首家針
對智能駕駛系統舉辦試乘的汽車品牌,透過消費者親身的駕馭體驗,完整感受「Eyesight智
能駕駛安全輔助系統」橫掃世界各大安全評鑑機構高標肯定的深厚硬底實力。
心得/說明：
很多人愛講意美對台灣市場如何如何 其實在亞洲排到第三名也算極快了
Eyesight到台灣也沒偷掉功能 一樣都是三代
3.5代屬於全世界只有日本有的特規
不管是為銷量還是怎樣 就事論事這次算是端好菜了
有原汁原味的iihs分數