小弟第一次試真的車，就給了ESCORT。
原先納入選項的車款有ALTIS(X、豪華)跟ELANTRA(豪華)。
主要考量因素是6氣囊、ISOFIX、ESP等主被動安全配備，
至於ALTIS常被人詬病車身結構剛性的問題......
小弟騎競戰通勤也只是戴頂國產3/4而已，就暫且忽略。
次要但也很重要的考量因素是二手價格(詳後述)。
跟ELANTRA比較，ESCORT多了原廠導航、行車紀錄器、倒車顯影、定速巡航等實用配備。
這點對小弟來說是大加分的！因為有次在TOYOTA原廠保養神V時，
有位到外廠加裝電子設備導致訊號異常的中年車主回原廠檢測，
原廠檢測不出原因，表示應該要問外廠，車主又堅持因為"異常的訊號是原廠的"，
要求原廠解決，原廠無法配合只能一再婉拒，結果弄得不歡而散。
(聽車主的說法感覺是外廠推給原廠，車主就回來欺負原廠......)
這點當然不是無法解決的，但小弟有點怕麻煩(這樣還要選福特嗎XD?)，
所以如果原廠有評價中等以上的整合式系統可以選擇，就會是小弟的首選。
恆溫空調也是實用配備，天窗跟車型等主觀感受部分小弟也是滿喜歡的。
所以ESCORT售價比ELANTRA貴3萬，小弟認為還蠻剛好的。(加上福特的折價慣例...)
價格往上跟ALTIS比的話，本質上ALTIS大概只贏KEYLESS跟X版的空力套件還有17吋框，
但市場上TOYOTA的二手價就是屌！！！小弟預設10年換車，ALTIS在這點上很吃香，
以目前ESCORT新車的折價來說，ALTIS豪華型折完價差應該3萬以內，加上後勤口碑，
實在沒有辦法毫無懸念地選擇ESCORT...
至於FOCUS(1.6)整體的運動化設定以及優秀但有疑慮的PS變速箱，
我想應該不是我這種車主會考慮的選項之一。(曾經有考慮過1.0，但也只是曾經了)
綜上，小弟認為就以上的這3個車款來說，車廠的車款定位及價格設定其實滿精準的。
另外想靠腰一下，CITY後鼓煞真的是讓人其他規格都懶得看了Zzz...